[發(fā)明專利]一種檢驗火電機組汽輪機重要油系統(tǒng)應(yīng)急啟動可靠性試驗的方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110354779.7 | 申請日: | 2021-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN113063599A | 公開(公告)日: | 2021-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋曉輝;何衛(wèi)斐;伍剛;張文斌;侯亞飛;何信林;高景輝;李曉飛;王濤;令彤彤;安宗武;廖軍林;普建國 | 申請(專利權(quán))人: | 西安熱工研究院有限公司 |
| 主分類號: | G01M15/00 | 分類號: | G01M15/00;F01D21/00;F01D19/00 |
| 代理公司: | 西安智大知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215 | 代理人: | 王晶 |
| 地址: | 710032 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 檢驗 火電 機組 汽輪機 重要 系統(tǒng) 應(yīng)急 啟動 可靠性 試驗 方法 | ||
一種檢驗火電機組汽輪機重要油系統(tǒng)應(yīng)急啟動可靠性試驗的方法,包括以下步驟;步驟一:進行試驗前,需要根據(jù)各個廠的設(shè)計要求,對汽輪機重要油系統(tǒng)保安段按照重要程度進行分級;步驟二:對分級后的汽輪機重要油系統(tǒng)應(yīng)急啟動可靠性試驗按照三個試驗項目進行;步驟三:對于步驟二中進行試驗項目的結(jié)果進行評價。本發(fā)明從用戶側(cè)出發(fā),在機組整套啟動前、發(fā)電機尚未開始?xì)錃庵脫Q時,模擬部分廠用電失去或者保安段瞬時失壓的工況,最大深度的檢驗汽輪機重要油系統(tǒng)應(yīng)急啟動的可靠性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及大型火力發(fā)電機組技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種檢驗火電機組汽輪機重要油系統(tǒng)應(yīng)急啟動可靠性試驗的方法。
背景技術(shù)
大型火電機組常規(guī)配置柴油發(fā)電機組和直流蓄電池組。柴油發(fā)電機組的作用是發(fā)生廠用電停電或者保安段工作電源故障后,向保安段應(yīng)急供電,保證保安段負(fù)荷的用電。蓄電池是直流系統(tǒng)中的后備電源、儲能元件,在廠用電中斷的情況下利用蓄電池為電廠重要輔機提供保護及控制電源,同時還為全廠直流油泵提供動力電源。
在新建、擴建或改建的大型火電機組投運前,通常會對柴油發(fā)電機和蓄電池組的性能進行試驗。通常柴油發(fā)電機試驗在設(shè)備單體調(diào)試結(jié)束后進行,這個階段柴油發(fā)電機所帶的保安段負(fù)載并不具備全部都加運條件,因此柴油發(fā)電機的帶負(fù)載試驗在實際操作中往往達(dá)不到設(shè)計初衷與模擬真實工況試驗的要求。直流蓄電池組的試驗同樣也是在設(shè)備單體調(diào)試結(jié)束后進行,按照現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)DL/T 863-2016《汽輪機啟動調(diào)試導(dǎo)則》的要求,只對單臺直流油泵的帶負(fù)載能力做了規(guī)定,并未對蓄電池組帶所有直流負(fù)載的運行能力進行說明。當(dāng)機組在廠用電部分失去或者全部失去的情況下,直流蓄電池組是否能夠維持到汽輪機組安全停機,這就存在著相當(dāng)大的隱患。另外按照現(xiàn)行火電機組在安裝、調(diào)試階段的工作范圍劃分,柴油發(fā)電機及蓄電池組的單體調(diào)試及性能試驗屬于電力安裝單位的工作范圍,而在分系統(tǒng)試運階段調(diào)試人員根據(jù)實際情況通常只進行柴油發(fā)電機和蓄電池組的部分帶載試驗。這樣就存在著一個“兩不管”的模糊范圍,事故往往隱藏于此。
汽輪機是火電機組的核心設(shè)備,而汽輪機重要油系統(tǒng)是保障汽輪機正常運行或事故工況時安全停機不可或缺的部分,通常包括汽輪機交流潤滑油、直流潤滑油、發(fā)電機空側(cè)交流密封油、發(fā)電機空側(cè)直流密封油、發(fā)電機氫側(cè)交流密封油、發(fā)電機氫側(cè)直流密封油、主機頂軸油、給水泵小機交流潤滑油、給水泵小機直流潤滑油、引風(fēng)機小機交流潤滑油、引風(fēng)機小機直流潤滑油等。
區(qū)別于常規(guī)的各油泵間的聯(lián)鎖啟動,應(yīng)急啟動主要是指火電廠發(fā)生廠用電全部失去或者保安段失壓時,由柴油發(fā)電機和蓄電池組緊急啟動供電維持汽輪機重要油系統(tǒng)運行的過程。在火電機組調(diào)試分系統(tǒng)試運階段,這部分工作處于電氣專業(yè)和機務(wù)專業(yè)交叉的范疇,界限不清,職責(zé)不明。目前沒有現(xiàn)行的試驗導(dǎo)則或者技術(shù)規(guī)范用來檢驗汽輪機重要油系統(tǒng)應(yīng)急啟動的可靠性。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種檢驗火電機組汽輪機重要油系統(tǒng)應(yīng)急啟動可靠性試驗的方法,該方法規(guī)定了檢驗可靠性試驗的應(yīng)用范圍、試驗?zāi)康摹⒃囼烅椖俊⒃囼灄l件、試驗方法、試驗步驟、試驗結(jié)果的評判標(biāo)準(zhǔn)、試驗注意事項及安全措施等內(nèi)容,該方法從用戶側(cè)(負(fù)載側(cè))出發(fā),在機組整套啟動前、發(fā)電機尚未開始?xì)錃庵脫Q時,模擬部分廠用電失去或者保安段瞬時失壓的工況,最大深度的檢驗汽輪機重要油系統(tǒng)應(yīng)急啟動的可靠性。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種檢驗火電機組汽輪機重要油系統(tǒng)應(yīng)急啟動可靠性試驗的方法,包括以下步驟;
步驟一:進行試驗前,根據(jù)設(shè)計要求,對汽輪機重要油系統(tǒng)保安段按照重要程度進行分級;
步驟二:對分級后的汽輪機重要油系統(tǒng)應(yīng)急啟動可靠性試驗按照三個試驗項目進行;
步驟三:對步驟二中進行試驗項目的結(jié)果進行評價。
所述的方法應(yīng)用范圍具體為:適用于新建/擴建/改建大型火電機組,機組配備帶柴油發(fā)電機,且直流系統(tǒng)由直流蓄電池組供電。另外燃?xì)鈾C組級燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組可參考本發(fā)明。
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