[發明專利]可快速安裝使用的移動式地鐵軌道交通消防設備

有效

• 申請號: 202110353444.3
• 申請日: 2021-04-01
• 公開（公告）號: CN113058178B
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 張安民
• 申請（專利權）人: 嘉興倍創網絡科技有限公司
• 主分類號: A62C3/00
• 分類號: A62C3/00;A62C31/00;A62C31/28
• 代理公司: 嘉興倍創專利代理事務所(普通合伙) 33395
• 代理人: 吉興祥

本發明公開了可快速安裝使用的移動式地鐵軌道交通消防設備，涉及消防設備技術領域，解決了現有的消防設備多需要手持進行引導，人員在安全距離外，消防設備的噴射距離有限，阻燃效果不佳的問題。可快速安裝使用的移動式地鐵軌道交通消防設備，包括主框架；所述主框架為一處矩形板架，所述主框架包括滑輪，上支架和螺桿，所述主框架前部轉動設置滑輪；所述主框架后部轉動連接有一處動力模塊；所述動力模塊包括滾輪，固定栓，連接軸，棘輪環，內棘輪，卷簧，繩柱和拉繩，所述動力模塊中心貫穿轉動連接有一處連接軸。本發明滾輪推動主框架和滅火器罐體移動，無需人員貼近起火點，擴大人員與起火點的距離，提升人員安全性。

技術領域

本發明涉及消防設備技術領域，具體為可快速安裝使用的移動式地鐵軌道交通消防設備。

背景技術

中國如今地鐵運營里程世界全球第一，地鐵與其它交通工具有所不同，地鐵一般修建在地下，其空間相對較小，地鐵等軌道交通場所屬于人員密集場所，由于出入口有限乘客不易疏散、煙霧不易排出、消防設備不易進入等原因，火災危險性較高，火災后損失嚴重，屬于重點消防單位。

例如專利號為CN101332345A的專利，公開了一種軌道式自動消防炮及其自動尋址定位方法，包括有軌道、移動車、對接取水口、消防炮和控制設備組成，水管上安裝有多處上取水口，移動車上載有對接取水口，移動車上安裝有排列一列的三只紅外對射傳感器，中間的一只用來設別地址編碼信息，兩端的另外兩只用來定位，所述的各個上取水口下方的軌道段分別安裝有齒片結構不同的地址編碼遮擋齒片與定位遮擋片。本發明可以實現自動尋址定位，除具備固定式自動消防炮滅火系統的性能外，它能在最靠近火源的地方進行定點滅火，使有效噴射強度大大增加。特別適合在狹長空間內進行防火、滅火，如高架倉庫、洞車庫、隧道、地鐵等場所使用。

現有的消防設備多需要手持進行引導，地鐵軌道內部空間較為狹窄，煙氣容易聚集，非專業人事靠近火源容易發生煙氣吸入昏迷的情況，增加人員損失，人員在安全距離外，消防設備的噴射距離有限，阻燃效果不佳。

發明內容

本發明的目的在于提供可快速安裝使用的移動式地鐵軌道交通消防設備，以解決上述背景技術中提出的現有的消防設備多需要手持進行引導，地鐵軌道內部空間較為狹窄，煙氣容易聚集，非專業人事靠近火源容易發生煙氣吸入昏迷的情況，增加人員損失，人員在安全距離外，消防設備的噴射距離有限，阻燃效果不佳。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：可快速安裝使用的移動式地鐵軌道交通消防設備，包括主框架；所述主框架為一處矩形板架，所述主框架包括滑輪，上支架和螺桿，所述主框架前部轉動設置滑輪；所述主框架后部轉動連接有一處動力模塊；所述動力模塊包括滾輪，固定栓，連接軸，棘輪環，內棘輪，簧盒，卷簧，繩柱和拉繩，所述動力模塊中心貫穿轉動連接有一處連接軸；所述連接軸嚙合轉動連接有一處棘輪環；所述棘輪環中心嚙合轉動連接有一處內棘輪；所述內棘輪中部轉軸連接有一處簧盒；所述簧盒內部設置有一處卷簧；所述簧盒中心貫穿轉動連接有一處繩柱；所述繩柱外部環繞設置有拉繩；所述主框架上部固定設置有一處上支架；所述上支架頂部轉動連接有一處噴嘴；所述噴嘴包括擋板，中轉軸，伸縮柱和熱漲彈簧，所述噴嘴上部和下部均轉動連接有一處擋板；所述噴嘴兩側設置有中轉軸；所述中轉軸與上支架貫穿轉動連接；所述主框架頂部設置有一處滅火器罐體；所述滅火器罐體包括閥門和輸送軟管，所述滅火器罐體頂部設置有一處閥門；閥門嵌套連接有一處輸送軟管；所述輸送軟管與噴嘴后部嵌套連接。

優選的，所述連接軸中部設置有一處齒輪，此齒輪與棘輪環外部齒塊嚙合轉動連接，連接軸首尾端嵌套固定有一處滾輪，滾輪處于動力模塊兩側。

優選的，所述卷簧首端與簧盒固定連接，卷簧后段與簧盒滑動連接，卷簧首端與繩柱轉軸固定連接，繩柱轉動，卷簧向中心卷縮。

優選的，所述拉繩首端與簧盒固定連接，拉繩尾端設置于動力模塊外部，繩柱與動力模塊貫穿滑動連接，拉動繩柱，繩柱圍繞中心旋轉。