[發(fā)明專利]一種護(hù)板結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110353352.5
• 申請日: 2021-03-30
• 公開（公告）號: CN112937702A
• 公開（公告）日: 2021-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯海娟;任平;楊德銀;許志寶;懷自力;孫瑞
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: B62D35/00
• 分類號: B62D35/00;B62D35/02
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 關(guān)向蘭

本發(fā)明公開一種護(hù)板結(jié)構(gòu)，包括防護(hù)板結(jié)構(gòu)和阻流板結(jié)構(gòu)，防護(hù)板結(jié)構(gòu)用于安裝于汽車底盤的下方，以與汽車底盤之間形成沿前后向延伸設(shè)置的回流腔，回流腔的后端形成有回流風(fēng)口，通過在回流腔內(nèi)設(shè)置阻流板結(jié)構(gòu)，以減少自回流風(fēng)口回流至回流腔內(nèi)的空氣，從而破壞渦流中心，消除汽車底盤與防護(hù)板結(jié)構(gòu)之間的回流風(fēng)阻，實(shí)現(xiàn)降低整車油耗。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種護(hù)板結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

底盤護(hù)板是根據(jù)不同車型設(shè)計(jì)的防護(hù)裝置，主要作用有：1、防止泥土覆蓋底盤部件，保持清潔和避免金屬件銹蝕；2、車輛行駛中，防止路面不平整對底盤部件造成沖擊等物理性損壞。目前主機(jī)廠設(shè)計(jì)的底盤護(hù)板多為以上兩種作用，或是以上兩種作用的衍生結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，例如護(hù)板上增設(shè)減震結(jié)構(gòu)提高韌性、增設(shè)傳感器用于受碰撞時(shí)的警示等。

隨著節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步加嚴(yán)，和汽車CFD領(lǐng)域研發(fā)的逐漸深入，研究發(fā)現(xiàn)汽車在行駛過程中，由于底盤風(fēng)阻較大導(dǎo)致整車油耗增大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的是提出一種護(hù)板結(jié)構(gòu)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中，汽車在行駛過程中，由于底盤風(fēng)阻較大導(dǎo)致整車油耗增大。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出的護(hù)板結(jié)構(gòu)，包括：

防護(hù)板結(jié)構(gòu)，用于安裝于汽車底盤的下方，以與所述汽車底盤之間形成沿前后向延伸設(shè)置的回流腔，所述回流腔的后端形成有回流風(fēng)口；

阻流板結(jié)構(gòu)，設(shè)于所述回流腔內(nèi)，以減少自所述回流風(fēng)口回流至所述回流腔內(nèi)的空氣。

可選地，所述阻流板結(jié)構(gòu)包括阻流板，所述阻流板至少部分沿上下向及左右向延伸設(shè)置。

可選地，所述阻流板的左、右兩端分別對應(yīng)延伸至與所述回流腔的左、右側(cè)壁連接；和/或，

所述阻流板設(shè)置至少兩個(gè)，所述至少兩個(gè)阻流板沿前后向間隔設(shè)置。

可選地，所述阻流板設(shè)置兩個(gè)，兩個(gè)所述阻流板包括第一阻流板，所述第一阻流板設(shè)于所述回流風(fēng)口處。

可選地，所述回流風(fēng)口包括朝后設(shè)置的第一回流口、朝左設(shè)置的第二回流口，朝右設(shè)置的第三回流口，所述第一回流口、所述第二回流口及所述第三回流口均與所述回流腔相連通；

所述第一阻流板包括：

基板，沿左右向延伸設(shè)置，對應(yīng)蓋設(shè)于所述第一回流口，以減少自所述第一回流口回流至所述回流腔內(nèi)的空氣；

兩個(gè)側(cè)板，均沿前后向延伸設(shè)置，兩個(gè)所述側(cè)板沿左右向分設(shè)于所述基板的兩側(cè)，兩個(gè)所述側(cè)板分別對應(yīng)蓋設(shè)所述第二回流口及所述第三回流口，以減少分別自所述第二回流口和所述第三回流口回流至所述回流腔內(nèi)的空氣。

可選地，所述防護(hù)板結(jié)構(gòu)包括沿前后向依次設(shè)置的第一護(hù)板和第二護(hù)板，所述第一護(hù)板用于對應(yīng)汽車中央通道設(shè)置，所述第二護(hù)板用于對應(yīng)汽車排氣系統(tǒng)設(shè)置，所述第一護(hù)板和所述第二護(hù)板呈分體設(shè)置，且所述第二護(hù)板的材質(zhì)為耐高溫材質(zhì)。

可選地，所述第一護(hù)板和所述第二護(hù)板之間設(shè)置有連接結(jié)構(gòu)，所述連接結(jié)構(gòu)包括沿前后向延伸設(shè)置的插片和與所述插片相適配的卡槽，所述插片和所述卡槽中，其中一者設(shè)于所述第一護(hù)板，另一者設(shè)于所述第二護(hù)板；和/或，

所述第二護(hù)板的材質(zhì)為PP+GF20；和/或，

所述第一護(hù)板的材質(zhì)為PP-T20。

可選地，所述插片設(shè)于所述第二護(hù)板，所述插片上貫設(shè)有沿上下向延伸設(shè)置的第一安裝孔，所述插片上還設(shè)置有卡扣，所述卡扣圍設(shè)于所述第一安裝孔周側(cè)；

所述卡槽設(shè)于所述第一護(hù)板，所述第一護(hù)板對應(yīng)所述第一安裝孔設(shè)置有第二安裝孔，所述第二安裝孔內(nèi)插裝有螺釘，所述螺釘?shù)穆菁y端穿過所述第一安裝孔與所述卡扣卡接固定。