[發明專利]一種護板結構在審
| 申請號: | 202110353352.5 | 申請日: | 2021-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN112937702A | 公開(公告)日: | 2021-06-11 |
| 發明(設計)人: | 湯海娟;任平;楊德銀;許志寶;懷自力;孫瑞 | 申請(專利權)人: | 安徽江淮汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D35/00 | 分類號: | B62D35/00;B62D35/02 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 關向蘭 |
| 地址: | 230000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 板結 | ||
1.一種護板結構,其特征在于,包括:
防護板結構,用于安裝于汽車底盤的下方,以與所述汽車底盤之間形成沿前后向延伸設置的回流腔,所述回流腔的后端形成有回流風口;
阻流板結構,設于所述回流腔內,以減少自所述回流風口回流至所述回流腔內的空氣。
2.如權利要求1所述的護板結構,其特征在于,所述阻流板結構包括阻流板,所述阻流板至少部分沿上下向及左右向延伸設置。
3.如權利要求2所述的護板結構,其特征在于,所述阻流板的左、右兩端分別對應延伸至與所述回流腔的左、右側壁連接;和/或,
所述阻流板設置至少兩個,所述至少兩個阻流板沿前后向間隔設置。
4.如權利要求3所述的護板結構,其特征在于,所述阻流板設置兩個,兩個所述阻流板包括第一阻流板,所述第一阻流板設于所述回流風口處。
5.如權利要求4所述的護板結構,其特征在于,所述回流風口包括朝后設置的第一回流口、朝左設置的第二回流口,朝右設置的第三回流口,所述第一回流口、所述第二回流口及所述第三回流口均與所述回流腔相連通;
所述第一阻流板包括:
基板,沿左右向延伸設置,對應蓋設于所述第一回流口,以減少自所述第一回流口回流至所述回流腔內的空氣;
兩個側板,均沿前后向延伸設置,兩個所述側板沿左右向分設于所述基板的兩側,兩個所述側板分別對應蓋設所述第二回流口及所述第三回流口,以減少分別自所述第二回流口和所述第三回流口回流至所述回流腔內的空氣。
6.如權利要求1所述的護板結構,其特征在于,所述防護板結構包括沿前后向依次設置的第一護板和第二護板,所述第一護板用于對應汽車中央通道設置,所述第二護板用于對應汽車排氣系統設置,所述第一護板和所述第二護板呈分體設置,且所述第二護板的材質為耐高溫材質。
7.如權利要求6所述的護板結構,其特征在于,所述第一護板和所述第二護板之間設置有連接結構,所述連接結構包括沿前后向延伸設置的插片和與所述插片相適配的卡槽,所述插片和所述卡槽中,其中一者設于所述第一護板,另一者設于所述第二護板;和/或,
所述第二護板的材質為PP+GF20;和/或,
所述第一護板的材質為PP-T20。
8.如權利要求7所述的護板結構,其特征在于,所述插片設于所述第二護板,所述插片上貫設有沿上下向延伸設置的第一安裝孔,所述插片上還設置有卡扣,所述卡扣圍設于所述第一安裝孔周側;
所述卡槽設于所述第一護板,所述第一護板對應所述第一安裝孔設置有第二安裝孔,所述第二安裝孔內插裝有螺釘,所述螺釘的螺紋端穿過所述第一安裝孔與所述卡扣卡接固定。
9.如權利要求1所述的護板結構,其特征在于,所述防護板結構朝向所述汽車底盤設置的表面凸設有安裝臺,所述安裝臺沿上下向貫設有安裝孔,所述安裝孔內插裝螺釘,所述螺釘的螺紋端用于與汽車底盤的螺紋孔螺紋連接;和/或,
所述防護板結構背離所述汽車底盤的表面設置有多個沿前后向延伸設置的導流槽,多個所述導流槽沿前后向間隔設置。
10.如權利要求9所述的護板結構,其特征在于,所述安裝臺朝后設置的側面由后至前呈向上傾斜設置,以形成引流斜面。
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