[發明專利]一種電梯制動部件加工用夾具

在審

• 申請號: 202110349953.9
• 申請日: 2021-03-31
• 公開（公告）號: CN113118993A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 周飛;劉勇;黃克俊
• 申請（專利權）人: 安徽海立汽車零部件有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 東莞市卓易專利代理事務所(普通合伙) 44777
• 代理人: 林霞

1.一種電梯制動部件加工用夾具，其特征在于，包括：第一夾持組件、第二夾持組件，第二夾持組件包括：固定板(8)，固定板(8)底端裝設有兩豎板(7)，兩豎板(7)底端裝設有底板(6)，固定板(8)上端裝設有兩底座(1)，固定板(8)上端滑動配合有兩壓塊(3)，兩壓塊(3)之間滑動配合有拉板(2)；

底座(1)上端裝設有兩組靠山塊(4)，且每組靠山塊(4)包括一一對應的兩靠山塊(4)，兩底座(1)之間裝設有兩擋板(5)，且拉板(2)、兩壓塊(3)位于兩擋板(5)之間。

2.如權利要求1所述的一種電梯制動部件加工用夾具，其特征在于，兩底座(1)對稱裝設在固定板(8)的上端，壓塊(3)的截面面積從上端向下端逐漸減小，兩壓塊(3)位于兩底座(1)之間，第一夾持組件包括兩凸條(9)，兩凸條(9)之間裝設有凸塊(10)，凸條(9)截面為T字形，兩凸條(9)相對面之間均開設有兩第一滑槽(11)，凸塊(10)兩側均裝設有與第一滑槽(11)相對應的第一定位塊(12)，凸塊(10)上端開設有第一凹槽(13)。

3.如權利要求2所述的一種電梯制動部件加工用夾具，其特征在于，底座(1)包括第一板體(101)，第一板體(101)上端開設有第二凹槽(102)，第一板體(101)上端上端裝設有第一檔條(103)，第一檔條(103)位于第一板體(101)遠離壓塊(3)的一端。

4.如權利要求3所述的一種電梯制動部件加工用夾具，其特征在于，拉板(2)截面為等腰梯形，且拉板(2)的橫截面從上端向下端逐漸減小，壓塊(3)截面為直角梯形，且壓塊(3)的斜面與拉板(2)的斜面貼合，壓塊(3)，壓塊(3)遠離拉板(2)一側開設有第二滑槽(14)，第一檔條(103)靠近壓塊(3)的一側開設有與第二滑槽(14)相對應的第三滑槽(15)。

5.如權利要求4所述的一種電梯制動部件加工用夾具，其特征在于，第二凹槽(102)底端開設有兩第一定位孔，固定板(8)上端開設有與第一定位孔相對應的第二定位孔，第一定位孔、第二定位孔內裝設有定位件。

6.如權利要求5所述的一種電梯制動部件加工用夾具，其特征在于，拉板(2)上端開設有第一槽口，拉板(2)底端開設有第二槽口，且第一槽口與第二槽口連通，第一槽口與第二槽口的截面均為圓形，第一槽口的直徑大于第二槽口的直徑，第一槽口、第二槽口內裝設有拉桿(21)，且拉桿(21)截面為T字形。

7.如權利要求6所述的一種電梯制動部件加工用夾具，其特征在于，拉桿(21)伸出第二槽口一端周側螺紋配合有第一桿體(16)，第一桿體(16)上端開設有螺紋孔，拉桿(21)底部周側設有外螺紋，且拉桿(21)螺紋配合在螺紋孔內。

8.如權利要求7所述的一種電梯制動部件加工用夾具，其特征在于，固定板(8)上端開設有孔洞(17)，且第一桿體(16)轉動配合在孔洞(17)內，固定板(8)底端裝設有框架(18)，且框架(18)位于兩豎板(7)之間，兩豎板(7)位于固定板(8)的端部，第一桿體(16)轉動配合在框架(18)內。

9.如權利要求8所述的一種電梯制動部件加工用夾具，其特征在于，底板(6)上端設有驅動組件(19)，且驅動組件(19)與第一桿體(16)連接，框架(18)底端與驅動組件(19)貼合。

10.如權利要求9所述的一種電梯制動部件加工用夾具，其特征在于，驅動組件(19)為電機或電動推桿，底座(1)與壓塊(3)相對兩側分別開設有第一圓形槽、第二圓形槽，且第一圓形槽、第二圓形槽內裝設有伸縮桿(20)，伸縮桿(20)包括裝設在第一圓形槽底端的第二桿體、裝設在第二圓形槽底端的圓筒，且第二桿體滑動配合在圓筒內，第二桿體一端裝設有彈簧，且彈簧位于圓筒內。