[發明專利]燃料電池系統的運轉方法以及燃料電池系統在審
| 申請號: | 202110346359.4 | 申請日: | 2021-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN113471485A | 公開(公告)日: | 2021-10-01 |
| 發明(設計)人: | 小巖信基;沼田英雄;小河純平;吉村祐哉 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | H01M8/04089 | 分類號: | H01M8/04089;H01M8/04119;H01M8/0432;H01M8/04746 |
| 代理公司: | 北京市怡豐律師事務所 11555 | 代理人: | 葉仲楠;楊溢 |
| 地址: | 日本東京*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃料電池 系統 運轉 方法 以及 | ||
1.一種燃料電池系統的運轉方法,該燃料電池系統(10)具備:
燃料電池堆(12);
燃料氣體供給路(40),其將燃料氣體供給到所述燃料電池堆;
循環路徑(45),其使從所述燃料電池堆排出的燃料排氣在所述燃料電池堆循環;
吹掃閥(46a),其從所述循環路徑排出所述燃料排氣;以及
溫度傳感器(84),其檢測所述吹掃閥的周邊環境的溫度,在所述燃料電池系統的運轉方法中,包括:
判定工序,判定所述溫度傳感器檢測出的溫度是否下降到既定溫度以下;
吹掃閥掃氣處理工序,在所述溫度為所述既定溫度以下的情況下,一邊經由所述燃料氣體供給路供給所述燃料氣體一邊使所述吹掃閥多次間歇地進行開閉。
2.根據權利要求1所述的燃料電池系統的運轉方法,其特征在于,具備:
氧化劑氣體供給路(62),其將氧化劑氣體供給到所述燃料電池堆;
氧化劑氣體排出路(64),其流通從所述燃料電池堆排出的氧化劑排氣,并且與流通從所述吹掃閥排出的流體的吹掃路(46)連接;
氧化劑氣體旁通路(66),其連接在所述氧化劑氣體供給路與所述氧化劑氣體排出路之間,使所述氧化劑氣體供給路的所述氧化劑氣體直接流通到所述氧化劑氣體排出路;
排壓閥(78),其設置在所述氧化劑氣體排出路的連接所述氧化劑氣體旁通路的部位與所述燃料電池堆之間,對該氧化劑氣體排出路進行開閉,
所述吹掃閥掃氣處理工序中,將所述排壓閥設為閉閥狀態,經由所述氧化劑氣體旁通路使所述氧化劑氣體在所述氧化劑氣體排出路流通,將從所述吹掃閥排出的所述燃料氣體稀釋。
3.根據權利要求2所述的燃料電池系統的運轉方法,其特征在于,
在所述氧化劑氣體供給路設置向所述燃料電池堆供給所述氧化劑氣體的壓縮機(70),
所述吹掃閥掃氣處理工序后,使所述壓縮機旋轉并且將所述排壓閥設為開閥狀態,由此進行通過所述氧化劑氣體供給路向所述燃料電池堆供給所述氧化劑氣體來減少所述燃料電池堆內的水分量的陰極掃氣處理工序。
4.根據權利要求3所述的燃料電池系統的運轉方法,其特征在于,
所述吹掃閥掃氣處理工序中的所述壓縮機的轉速大于所述陰極掃氣處理工序中的所述壓縮機的轉速。
5.根據權利要求3或4所述的燃料電池系統的運轉方法,其特征在于,
實施所述吹掃閥掃氣處理工序前,實施使所述壓縮機旋轉來使所述氧化劑氣體在所述氧化劑氣體排出路流通的氧化劑氣體路徑稀釋處理工序。
6.根據權利要求3所述的燃料電池系統的運轉方法,其特征在于,
在該氧化劑氣體旁通路具備用于調整所述氧化劑氣體旁通路的流量的調速閥(80),
所述吹掃閥掃氣處理工序中,打開所述調速閥,
另一方面,所述陰極掃氣處理工序中,關閉所述調速閥。
7.根據權利要求1所述的燃料電池系統的運轉方法,其特征在于,
所述循環路徑具備氣液分離器(56),該氣液分離器將從所述燃料電池堆排出的所述燃料排氣中含有的液體與氣體分離,
所述氣液分離器與將所分離出的所述液體排出的泄放路(60)連接,并且所述泄放路具備對該泄放路進行開閉的泄放閥(60a),
所述吹掃閥掃氣處理工序中,關閉所述泄放閥,
所述吹掃閥掃氣處理工序后,打開所述泄放閥來進行排出所述液體的泄放排水處理工序。
8.根據權利要求7所述的燃料電池系統的運轉方法,其特征在于,
所述泄放排水處理工序中,使所述循環路徑的所述燃料氣體的壓力低于所述吹掃閥掃氣處理工序時的所述循環路徑的所述燃料氣體的壓力。
9.根據權利要求1所述的燃料電池系統的運轉方法,其特征在于,
該燃料電池系統搭載于車輛(11),
在所述車輛的驅動停止狀態下,實施所述判定工序以及所述吹掃閥掃氣處理工序。
10.一種燃料電池系統,具備:
燃料電池堆(12);
燃料氣體供給路(40),其將燃料氣體供給到所述燃料電池堆;
循環路徑(45),其使從所述燃料電池堆排出的燃料排氣在所述燃料電池堆循環;
吹掃閥(46a),其從所述循環路徑排出所述燃料排氣;以及
溫度傳感器(84),其檢測所述吹掃閥的周邊環境的溫度,在所述燃料電池系統(10)中,
判定所述溫度傳感器檢測出的溫度是否下降到既定溫度以下,在所述溫度為所述既定溫度以下的情況下,一邊經由所述燃料氣體供給路供給所述燃料氣體一邊使所述吹掃閥多次間歇地進行開閉。
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