[發(fā)明專利]緩沖器組裝用銷棒插入裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110345285.2
• 申請(qǐng)日: 2021-03-31
• 公開（公告）號(hào): CN112959032B
• 公開（公告）日: 2022-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁苑;張念坤;郝志超;張建仁;王愷德;宋士博;丁彥軒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津中車四方所科技有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/027
• 分類號(hào): B23P19/027
• 代理公司: 天津合正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12229
• 代理人: 李震勇

1.緩沖器組裝用銷棒插入裝置，其特征在于，包括位于下方的雙銷棒接收機(jī)構(gòu)和位于上方的雙銷棒推進(jìn)機(jī)構(gòu)（19）；

雙銷棒接收機(jī)構(gòu)包括過渡槽（11）、接收平臺(tái)（13）、兩個(gè)接收槽（14）、接收回轉(zhuǎn)缸（16）和升降缸（18）；

過渡槽（11）固定銜接于銷棒回流裝置（3）的輸出口處；

接收平臺(tái)（13）的底面中心固接接收回轉(zhuǎn)缸（16）的轉(zhuǎn)動(dòng)部，接收回轉(zhuǎn)缸（16）的固定部固接于升降平臺(tái)（17）上表面上，升降缸（18）固定于升降平臺(tái)（17）的下方，且升降缸（18）的活塞桿頂部固接升降平臺(tái)（17）下表面；

兩個(gè)接收槽（14）對(duì)稱固定于水平的接收平臺(tái)（13）的上表面的左右兩側(cè)；當(dāng)接收平臺(tái)（13）上的接收槽（14）槽底與過渡槽（11）槽底平齊時(shí)，接收平臺(tái)（13）的轉(zhuǎn)動(dòng)軸心（132）與兩側(cè)的接收槽（14）槽中心線及過渡槽（11）的槽中心線的垂直距離皆相等；

雙銷棒推進(jìn)機(jī)構(gòu)（19）包括銷棒推進(jìn)氣缸（191）、與兩根銷棒對(duì)應(yīng)的推進(jìn)桿（1912）、導(dǎo)向平臺(tái)（1931）、兩條導(dǎo)向槽（193）；

銷棒推進(jìn)氣缸（191）固定于接收平臺(tái)（13）的正上方，用于抵頂推進(jìn)銷棒的兩個(gè)推進(jìn)桿（1912）通過連接架與銷棒推進(jìn)氣缸（191）的滑臺(tái)相固接；兩條導(dǎo)向槽（193）固接于導(dǎo)向平臺(tái)（1931）上，當(dāng)接收平臺(tái)（13）在升降缸（18）驅(qū)動(dòng)下上升至兩接收槽（14）與兩導(dǎo)向槽（193）分別相平齊、正對(duì)時(shí)，推進(jìn)桿（1912）能在對(duì)應(yīng)側(cè)的接收槽（14）和導(dǎo)向槽（193）中移動(dòng)；

過渡槽（11）和接收平臺(tái)（13）之間固設(shè)有接收推開柱（12），接收推開柱（12）的位置低于過渡槽（11）出口端；

接收平臺(tái)（13）的前、后側(cè)端端面在對(duì)應(yīng)每個(gè)接收槽（14）出口端處分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一防脫件（15），防脫件（15）包括桿體（151），桿體中部通過轉(zhuǎn)軸與接受平臺(tái)（13）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，桿體下部與接收推開柱（12）相對(duì)應(yīng)且端部固接有配重體（153），防脫件（15）在未受外力作用時(shí)，在配重體（153）的重力作用下，防脫件（15）整體自然豎立，且桿體上部遮擋住相應(yīng)的接收槽（14）出口端；

雙銷棒推進(jìn)機(jī)構(gòu)（19）還包括四個(gè)分別與四個(gè)防脫件（15）相對(duì)應(yīng)的推開件（192）；防脫件（15）桿體上部頂端還固接有一朝背離接收槽（14）出口端方向水平延伸的推開抵接柱（152），每個(gè)推開件（192）包括一豎直固定的豎直部（1921）和自豎直部（1921）底端起朝斜上方延伸的傾斜部（1922），傾斜部（1922）下表面能抵接抵接柱（152）柱體周面，且傾斜部（1922）與豎直部（1921）之間的夾角區(qū)域?yàn)橥七M(jìn)桿（1912）提供了通過空間。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖器組裝用銷棒插入裝置，其特征在于，升降平臺(tái)（17）下方還固設(shè)有對(duì)應(yīng)升降平臺(tái)（17）下降限位的限位柱（182）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖器組裝用銷棒插入裝置，其特征在于，升降平臺(tái)（17）與升降缸（18）之間還設(shè)有包括導(dǎo)向柱和導(dǎo)向套的導(dǎo)向單元。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖器組裝用銷棒插入裝置，其特征在于，接收槽（14）的前、后出口端端面與接收平臺(tái)（13）的前、后側(cè)端端面平齊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩沖器組裝用銷棒插入裝置，其特征在于，在每個(gè)導(dǎo)向槽（193）出口處的上方和下方還轉(zhuǎn)動(dòng)連接有上導(dǎo)向輪（1941）和下導(dǎo)向輪（1942）。