[發明專利]車載設備的仿真測試方法及裝置有效
| 申請號: | 202110344459.3 | 申請日: | 2021-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN112731910B | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發明(設計)人: | 成雅婧;李杰;郭海琦;曹欣 | 申請(專利權)人: | 卡斯柯信號(北京)有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 任媛;劉鐵生 |
| 地址: | 100160 北京市豐臺區汽*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 設備 仿真 測試 方法 裝置 | ||
本申請公開一種車載設備的仿真測試方法及裝置,涉及仿真測試技術領域。本申請的方法包括:接收目標測試任務;獲取所述目標測試任務對應的目標仿真場景和目標測試用例;運行所述目標仿真場景;執行所述目標測試用例,以獲得目標車載設備對應的測試結果,其中,所述目標車載設備具體為CTCS?3(Chinese Train Control System?3,中國列車運行控制系統?3)列控系統車載設備。本申請適用于對CTCS?3列控系統車載設備進行測試的過程中。
技術領域
本申請涉及仿真測試技術領域,尤其涉及一種車載設備的仿真測試方法及裝置。
背景技術
隨著我國鐵路建設的高速發展,CTCS-3(Chinese Train Control System-3,中國列車運行控制系統-3)列控系統車載設備被廣泛應用于高鐵列車中。其中,CTCS-3列控系統車載設備能夠以CTCS-2等級或CTCS-3等級運行;CTCS-3列控系統車載設備在以CTCS-2等級或CTCS-3等級運行后,根據地面線路信息便可生成控車曲線,基于控車曲線可以監控高鐵列車安全、高效的行駛。
目前,在列控系統車載設備投入使用前,需要對列控系統車載設備進行測試,從而保證列控系統車載設備的性能達到要求,進而保證高鐵列車的行駛安全。因此,如何高效、全面的對CTCS-3列控系統車載設備進行測試是至關重要的。
發明內容
本申請實施例提供一種車載設備的仿真測試方法及裝置,主要目的在于高效、全面的對CTCS-3列控系統車載設備進行測試。
為解決上述技術問題,本申請實施例提供如下技術方案:
第一方面,本申請提供了一種車載設備的仿真測試方法,該方法包括:
接收目標測試任務;
獲取所述目標測試任務對應的目標仿真場景和目標測試用例;
運行所述目標仿真場景;
執行所述目標測試用例,以獲得目標車載設備對應的測試結果,其中,所述目標車載設備具體為CTCS-3(Chinese Train Control System-3,中國列車運行控制系統-3)列控系統車載設備。
可選的,所述目標測試用例具體用于測試所述目標車載設備的運行等級轉換功能是否存在故障;所述目標仿真場景中包含仿真高鐵列車、仿真軌旁設備和仿真無線閉塞中心,所述仿真軌旁設備包括:第一仿真預告應答器、第一仿真執行應答器、第二仿真預告應答器和第二仿真執行應答器;所述執行所述目標測試用例,以獲得目標車載設備對應的測試結果,包括:
步驟S11:判斷所述目標車載設備是否處于CTCS-2等級運行,若所述目標車載設備處于CTCS-2等級運行,則進入步驟S12;若所述目標車載設備處于CTCS-3等級運行,則進入步驟S14;
步驟S12:控制所述仿真高鐵列車行駛至所述第一仿真預告應答器處,并控制所述第一仿真預告應答器向所述目標車載設備發送運行等級轉換命令;
步驟S13:控制所述仿真高鐵列車行駛至所述第一仿真執行應答器處,并判斷所述目標車載設備是否轉換為以CTCS-3等級運行,若是,則輸出第一仿真測試結果;若否,則輸出第二仿真測試結果;
步驟S14:控制所述仿真高鐵列車行駛至所述第二仿真預告應答器處,并控制所述仿真無線閉塞中心向所述目標車載設備發送運行等級轉換命令;
步驟S15:控制所述仿真高鐵列車行駛至所述第二仿真執行應答器處,并判斷所述目標車載設備是否轉換為以CTCS-2等級運行,若是,則輸出第三仿真測試結果;若否,則輸出第四仿真測試結果。
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