[發明專利]車載空調的出風量調整方法、裝置、設備及存儲介質

有效

• 申請號: 202110343877.0
• 申請日: 2021-03-30
• 公開（公告）號: CN113022254B
• 公開（公告）日: 2022-05-20
• 發明（設計）人: 劉曉宇;姚帥;林澤鴻
• 申請（專利權）人: 東風柳州汽車有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 劉瑞花

1.一種車載空調的出風量調整方法，其特征在于，所述車載空調的出風量調整方法的步驟，包括：

在接收到空調出風量調整指令時，根據所述空調出風量調整指令獲取車廂內多個區域對應的乘坐人員信息；

根據所述乘坐人員信息從多個區域中選取目標溫度調整區域；

獲取所述目標溫度調整區域對應的車內區域溫度值和車外區域溫度值；

根據所述車內區域溫度值和所述車外區域溫度值調整所述目標溫度調整區域對應的車載空調出風量；

所述乘坐人員信息包括座椅壓力感應值；

所述根據所述乘坐人員信息從多個區域中選取目標溫度調整區域的步驟，包括：

在第一預設時長閾值內采集乘坐人員的多個座椅壓力感應值，并根據多個座椅壓力感應值生成壓力感應曲線圖；

根據所述壓力感應曲線圖確定目標座椅壓力感應值；

根據所述壓力感應曲線圖和所述目標座椅壓力感應值獲取所述乘坐人員的當前二氧化碳濃度值；

根據所述當前二氧化碳濃度值從多個區域中選取目標溫度調整區域。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述壓力感應曲線圖確定目標座椅壓力感應值的步驟，包括：

從所述壓力感應曲線圖中選取壓力感應最大值、壓力感應中間值及壓力感應最小值；

判斷所述壓力感應最小值是否大于預設壓力感應閾值；

在所述壓力感應最小值大于所述預設壓力感應閾值時，根據所述壓力感應最大值和所述壓力感應中間值確定目標座椅壓力感應值。

3.如權利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據所述壓力感應曲線圖和所述目標座椅壓力感應值獲取所述乘坐人員的當前二氧化碳濃度值的步驟，包括：

根據所述目標座椅壓力感應值判斷所述壓力感應曲線圖是否滿足預設感應曲線條件；

在所述壓力感應曲線圖滿足所述預設感應曲線條件時，在第二預設時長閾值內采集所述乘坐人員所處區域內的多個初始二氧化碳濃度值；

計算多個初始二氧化碳濃度值的二氧化碳濃度平均值，并將所述二氧化碳濃度平均值作為所述乘坐人員的當前二氧化碳濃度值。

4.如權利要求1-3任一項所述的方法，其特征在于，所述根據所述當前二氧化碳濃度值從多個區域中選取目標溫度調整區域的步驟，包括：

計算所述當前二氧化碳濃度值與預設二氧化碳濃度標準值之間的二氧化碳濃度差值；

判斷所述二氧化碳濃度差值是否滿足預設乘坐人員條件；

在所述二氧化碳濃度差值滿足預設乘坐人員條件時，根據所述二氧化碳濃度差值從多個區域中選取目標溫度調整區域。

5.如權利要求4所述的方法，其特征在于，所述根據所述車內區域溫度值和所述車外區域溫度值調整所述目標溫度調整區域對應的車載空調出風量的步驟，包括：

計算所述車內區域溫度值和所述車外區域溫度值之間的車內外溫度差值；

根據所述車內外溫度差值和所述二氧化碳濃度差值確定所述目標溫度調整區域的標準出風量，并獲取所述目標溫度調整區域的車載空調出風量；

根據所述標準出風量調整所述目標溫度調整區域的車載空調出風量。

6.如權利要求5所述的方法，其特征在于，所述根據所述車內外溫度差值和所述二氧化碳濃度差值確定所述目標溫度調整區域的標準出風量的步驟，包括：

根據所述車內外溫度差值和所述二氧化碳濃度差值生成出風量查詢信息；

根據所述出風量查詢信息從出風量映射關系表中查找樣本出風量，并將所述樣本出風量作為所述目標溫度調整區域的標準出風量，所述出風量映射關系表中存在多個出風量查詢信息和多個樣本出風量。