[發明專利]一種車輛預警方法及裝置

在審

• 申請號: 202110342688.1
• 申請日: 2021-03-30
• 公開（公告）號: CN113077564A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 穆大蕓;王飛飛;張興達
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司;濰坊濰柴動力科技有限責任公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08;H04L12/40
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 劉曉菲

1.一種車輛預警方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取第一燃料消耗量，所述第一燃料消耗量為車輛在第一預設時間段內實際消耗的燃料量；

根據所述車輛的行駛情況計算第二燃料消耗量，所述第二燃料消耗量表示所述車輛按第一預設時間段內的行駛情況行駛時，發動機理論消耗的燃料量；

響應于所述第一燃料消耗量與所述第二燃料消耗量之差大于第一閾值，發送告警信息進行告警。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在獲取所述第一燃料消耗量之前，所述方法還包括：

確定所述車輛滿足故障監測條件；

所述故障監測條件至少包括以下任意一種：

所述車輛的發動機處于怠速工況；所述發動機的轉速波動量小于第二閾值。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取第一燃料消耗量包括：

獲取所述車輛燃料存儲設備在第一時刻的燃料存儲量；

獲取所述車輛燃料存儲設備在第二時刻的燃料存儲量，所述第一時刻與所述第二時刻之間的時間間隔為所述第一預設時間段；

根據所述第一時刻的燃料存儲量和所述第二時刻的燃料存儲量確定所述第一燃料消耗量。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，當所述車輛燃料存儲設備中存儲的燃料為氣體燃料時，所述獲取所述車輛燃料存儲設備在第一時刻的燃料存儲量包括：

通過壓力傳感器或氣罐液位傳感器獲取第一燃料參數，所述第一燃料參數表示所述車輛燃料存儲設備在第一時刻的燃料存儲量；

所述獲取所述車輛燃料存儲設備在第二時刻的燃料存儲量包括：

通過壓力傳感器或氣罐液位傳感器獲取第二燃料參數，所述第二燃料參數表示所述車輛燃料存儲設備在第二時刻的燃料存儲量；

所述根據所述第一時刻的燃料存儲量和所述第二時刻的燃料存儲量確定所述第一燃料消耗量包括：

響應于通過所述氣罐液位傳感器獲取所述第一燃料參數和所述第二燃料參數，獲取所述燃料的密度，并根據質量體積公式和所述第一燃料參數和所述第二燃料參數計算所述第一燃料消耗量；

響應于通過所述壓力傳感器獲取所述第一燃料參數和所述第二燃料參數，根據理想氣態狀態方程公式和所述第一燃料參數和所述第二燃料參數計算所述第一燃料消耗量。

5.根據所述權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述車輛的行駛情況計算第二燃料消耗量包括：

獲取所述車輛在所述第一預設時間段內的需求扭矩；

根據所述需求扭矩計算所述第一預設時間段內的第二燃料消耗量。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述發送告警信息進行告警包括：

通過控制器局域網絡CAN報文發送所述告警信息，以提醒所述車輛的駕駛員所述車輛存在燃料泄露的問題。

7.一種車輛預警裝置，其特征在于，所述裝置包括：

獲取單元，用于獲取第一燃料消耗量，所述第一燃料消耗量為車輛在第一預設時間段內實際消耗的燃料量；

計算單元，用于根據所述車輛的行駛情況計算第二燃料消耗量，所述第二燃料消耗量表示所述車輛按第一預設時間段內的行駛情況行駛時，發動機理論消耗的燃料量；

告警單元，用于響應于所述第一燃料消耗量與所述第二燃料消耗量之差大于第一閾值，發送告警信息進行告警。

8.根據權利要求7所述的裝置，其特征在于，所述裝置還包括確定單元；

所述確定單元，用于確定所述車輛滿足故障監測條件；所述故障監測條件至少包括以下任意一種：所述車輛的發動機處于怠速工況；所述發動機的轉速波動量小于第二閾值。

9.根據權利要求7所述的裝置，其特征在于，

所述獲取單元，用于獲取所述車輛燃料存儲設備在第一時刻的燃料存儲量；獲取所述車輛燃料存儲設備在第二時刻的燃料存儲量，所述第一時刻與所述第二時刻之間的時間間隔為所述第一預設時間段；根據所述第一時刻的燃料存儲量和所述第二時刻的燃料存儲量確定所述第一燃料消耗量。

10.根據所述權利要求7所述的裝置，其特征在于，

所述計算單元，用于獲取所述車輛在所述第一預設時間段內的需求扭矩；根據所述需求扭矩計算所述第一預設時間段內的第二燃料消耗量。