[發明專利]客運站大客流感知預警方法、裝置、電子設備和存儲介質

在審

• 申請號: 202110341169.3
• 申請日: 2021-03-30
• 公開（公告）號: CN113159393A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 王建超;張秋亮;吳興華;楊棟;王椿鈞;唐雯;賈鵬程;楊國元;陳瑞鳳
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院集團有限公司電子計算技術研究所;北京經緯信息技術有限公司;中國鐵道科學研究院集團有限公司;中國國家鐵路集團有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q50/26;G06Q50/30
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 楊云云

本發明提供一種客運站大客流感知預警方法、裝置、電子設備和存儲介質，包括：基于購票旅客信息和列車運行時刻信息確定未來時間段內任一檢票口候車區的客流量；若所述客流量大于所述未來時間段對應的人數警戒閾值，則發出人流量過大預警并生成相應策略；其中，所述人數警戒閾值基于所述未來時間段對應的環境因素進行調整。本發明提供的方法、裝置、電子設備和存儲介質，實現了將當天的環境因素納入客流分析的考量范圍，能夠得到更準確合理的大客流預警結果。

技術領域

本發明涉及客流分析技術領域，尤其涉及一種客運站大客流感知預警方法、裝置、電子設備和存儲介質。

背景技術

隨著鐵路網的進一步密集發展，越來越多的人選擇鐵路出行，使鐵路客運站經常會出現大客流，甚至會超過車站設計旅客容量，對客運站檢票驗票組織造成了一定的影響，另受天氣、雷電、地質災害等不可控因素影響，導致列車晚點運行，尤其是普速列車大面積晚點時有發生，需要對客運站大客流的情況進行調整分析，及時的生成合理的應急檢票策略、客站疏散導流策略等應急處置方案。

現有的客流分析方法僅僅基于購票信息和列車時刻圖信息進行鐵路客運站旅客總人數預測，但針對于客運站內各個檢票口候車區的旅客人數的預判計算需要進一步研究，并且沒有考慮到當天的環境因素進行靈活調整，導致不能生成合理的大客流感知報警信息。

因此，如何避免現有的客流分析方法由于沒有考慮當天的環境因素導致的大客流預警信息不合理的情況，仍然是本領域技術人員亟待解決的問題。

發明內容

本發明提供一種客運站大客流感知預警方法、裝置、電子設備和存儲介質，用以解決現有的客流分析方法由于沒有考慮當天的環境因素導致的大客流預警信息不合理的缺陷，通過基于購票旅客信息和列車運行時刻信息確定未來時間段的客流量，再基于對應的人數警戒閾值判定客流量是否超出閾值，將環境因素納入人數警戒閾值的調整之中，提出對環境因素的考量的具體方式，可以得到相對于現有的客流分析更準確合理的大客流預警結果。

本發明提供一種客運站大客流感知預警方法，該方法包括：

基于購票旅客信息和列車運行時刻信息確定未來時間段內任一檢票口候車區的客流量；

若所述客流量大于所述未來時間段對應的人數警戒閾值，則發出人流量過大預警；

其中，所述人數警戒閾值基于所述未來時間段對應的環境因素進行調整。

根據本發明提供的一種客運站大客流感知預警方法，所述基于購票旅客信息和列車運行時刻信息確定未來時間段內任一檢票口候車區的客流量，具體包括：

基于購票旅客信息確定任一檢票口對應的所有車次的上車旅客量；

基于列車運行圖時刻表確定所述任一檢票口對應的所有車次的到站和離站時間；

基于所述上車旅客量和所述到站和離站時間確定所述任一檢票口候車區在未來時間段內的客流量。

根據本發明提供的一種客運站大客流感知預警方法，所述基于所述上車旅客量和所述到站和離站時間確定所述任一檢票口候車區在未來時間段內的客流量，具體包括：

對于所述任一檢票口的任一檢票列車Z_x，在未來時間段內的時刻t累積候車人數f_x(t)通過如下公式計算：

其中，x＝1,2,…,N，N為所述任一檢票口對應的車次數，T_x為車次Z_x在當前車站的開車時間，車次Z_x的購票旅客總數為M_x，在t₀時刻前進站的旅客占比為k，且提前進站時間滿足(μ，σ²)的正態分布；