[發(fā)明專利]一種汽車制動比例閥

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110340443.5
• 申請日: 2021-03-30
• 公開（公告）號: CN112874498A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設計）人: 金兆輝;盧可;王達;尹兆陽;黃濤;高翔宇;梁玉;王含陽;杜佳澤;張明皓;金文華
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: B60T15/02
• 分類號: B60T15/02
• 代理公司: 北京專贏專利代理有限公司 11797
• 代理人: 劉梅

1.一種汽車制動比例閥，包括閥體和滑動安裝在所述閥體內的閥芯，所述閥體設有過油通道、進油口和出油口，其特征在于，所述閥芯包括高壓部、連接件和低壓部，所述高壓部的一端柔性安裝在所述閥體內靠近進油口的一端構成高壓工作腔，另一端通過可轉動的連接件連接低壓部，所述低壓部與閥體之間留有空隙構成低壓工作腔；調節(jié)連接件與低壓部的連接位置以改變低壓部與高壓部的傳動比。

2.根據(jù)權利要求1所述的汽車制動比例閥，其特征在于，所述閥體位于高壓工作腔和低壓工作腔的側壁分別設有溢流孔，并通過開設在閥體內的流道接通形成過油通道。

3.根據(jù)權利要求2所述的汽車制動比例閥，其特征在于，所述流道貫穿閥體，所述流道的兩端分別安裝密封件，用于密封所述流道。

4.根據(jù)權利要求1所述的汽車制動比例閥，其特征在于，所述高壓部包括高壓活塞，低壓部包含的多個依次套裝的低壓活塞，所述高壓活塞通過連接件連接所述多個依次套裝的低壓活塞；所述閥體內端面與低壓活塞或高壓活塞之間設有彈性組件，所述彈性組件帶動閥芯復位。

5.根據(jù)權利要求4所述的汽車制動比例閥，其特征在于，所述低壓活塞開設有與連接件連接的開口槽。

6.根據(jù)權利要求5所述的汽車制動比例閥，其特征在于，所述低壓活塞開設開口槽形成有凸起，所述凸起在低壓活塞朝向高壓活塞方向運動時抵接閥體內端面，以限制未與連接件連接的低壓活塞的運動行程。

7.根據(jù)權利要求4所述的汽車制動比例閥，其特征在于，所述高壓活塞與連接件連接的一端中心設有供連接件轉動的軸孔。

8.根據(jù)權利要求1所述的汽車制動比例閥，其特征在于，所述閥體的兩端分別安裝有端蓋，所述端蓋限位約束閥芯。

9.根據(jù)權利要求1所述的汽車制動比例閥，其特征在于，所述閥體上與連接件對應位置開設有用于操作連接件的開孔。