[發明專利]一種車位識別系統及方法

在審

• 申請號: 202110340320.1
• 申請日: 2021-03-30
• 公開（公告）號: CN113112855A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 白永濤
• 申請（專利權）人: 合肥九一化工科技有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G07B15/02;G08B21/24
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 孫麗麗

一種車位識別系統及方法，系統包括車位車牌檢測模塊，包括攝像頭組件單元，用于檢測所有車位的使用狀態；中央處理模塊，與車位車牌檢測模塊連接，獲取攝像頭信息并處理車輛軌跡，確定最終停放所在的車位號，然后根據車位信息判斷是否與目標狀態一致；第一提醒模塊，與中央處理模塊連接，當車輛最終停放位置與車位的目標狀態不一致時，用于提醒停放車輛的車主；第二提醒模塊，與中央處理模塊連接，用于提醒物業管理人員管理車位停放錯誤的車輛信息；通信模塊，用于第一提醒模塊、第二提醒模塊、車位車牌檢測模塊分別與中央處理模塊進行雙向通信。本發明為指導車主停放做出提醒，防止車主停放在已租車位、已賣車位、應急車位上。

技術領域

本發明涉及一種電池充電的技術領域，特別涉及一種車位識別系統及方法。

背景技術

針對于生活小區中，物業公司對私家車位，租賃車位管理。私家車位被租用車業主占用的現象時有發生，不能及時通知租用車位業主，不能及時移車，造成了業主之間的不睦，同時給物業公司增加額外服務工作。目前關于車牌識別系統，只能對車牌識別，收費管理，等進行智能化管理，現有車輛管理中，經常會在新聞中有私家車占用消防通道等，造成消防車難以通過，無法執行救援任務的工作。

發明內容

為了解決車位停放問題，本發明提供了一種車位識別系統及方法，具體方案如下：

一種車位識別系統，包括

車位車牌檢測模塊，包括攝像頭組件單元，用于檢測所有車位的使用狀態，所述使用狀態包括空車位、非空車位；

中央處理模塊，與車位車牌檢測模塊連接，獲取攝像頭信息并處理車輛軌跡，確定最終停放所在的車位號，然后根據車位信息判斷是否與目標狀態一致；

第一提醒模塊，與中央處理模塊連接，當車輛最終停放位置與車位的目標狀態不一致時，用于提醒停放車輛的車主；

第二提醒模塊，與中央處理模塊連接，用于提醒物業管理人員管理車位停放錯誤的車輛信息；

通信模塊，用于第一提醒模塊、第二提醒模塊、車位車牌檢測模塊分別與中央處理模塊進行雙向通信。

具體地說，還包括與中央處理模塊連接的上位機統計模塊，用于模擬所有車位，包括每個車位的車位號，并在每個車位上可選擇不同目標狀態。

具體地說，所述目標狀態包括已租車位、已賣車位、未處理車位、應急車位。

具體地說，還包括收費識別模塊，與中央處理模塊連接，用于進入車庫內的車牌牌照和獲取外來車輛在車庫內未處理車位上停留時間，并周期性統計所有車位停車收費情況。

具體地說，還包括顯示模塊，與中央處理模塊連接，用于顯示車庫中剩余車位提醒車主車庫內是否存有可使用的未處理車位。

具體地說，所述通信模塊為5G/4G/wifi通信。

一種車位識別方法，包括以下步驟：

S1、根據售賣和應急情況實時更新車位的目標狀態，包括已租車位、已賣車位、未處理車位、應急車位；然后根據車庫停車狀態，更新車位的使用狀態；

S2、當車庫內還存有未處理車位時，車輛進入車庫時，識別車輛車牌，車輛進入后，根據車輛軌跡獲取進入車輛最終對應的車位號，當根據車輛軌跡出現一次閉環路徑、臨時車輛駛入已賣車位或已租車位時，提醒車主最佳路線到未處理車位上；

S3、當臨時車輛停入到對應的未處理車位后，更新車庫使用狀態。

具體地說，步驟S1中，還包括將車庫內當前剩余的未處理車位剩余量在車庫入口前顯示，引導用于是否進入該車庫。