[發明專利]乘員保護裝置

有效

• 申請號: 202110339416.6
• 申請日: 2021-03-30
• 公開（公告）號: CN113459985B
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 深浦和實;山田真史;林丈樹;中村敦;增田泰士;佐藤祐司
• 申請（專利權）人: 豐田合成株式會社
• 主分類號: B60R21/18
• 分類號: B60R21/18
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 顧欣;佟澤宇

本發明涉及一種乘員保護裝置，用于保護就座于座椅中的乘員，包括：座椅安全帶；以及氣囊，其布置在安全帶中的腰部安全帶的區域中。氣囊包括氣囊主體和調節系繩。抵接乘員的大腿的大腿抵接面布置在氣囊主體的下表面側，約束乘員的上身約束面布置在后表面側。調節系繩將基部端連接在氣囊主體的上下中間部的后表面側，并且將從基部端向下延伸的前端連接在腰部安全帶側，將長度尺寸設置為能夠將氣囊主體的連接基部端的連接部朝向腰部安全帶側拉動的尺寸。

技術領域

本發明涉及一種用于保護就座于座椅上的乘員的乘員保護裝置。

背景技術

近年來，作為乘員保護裝置，提供了一種具有如下構造的裝置，

其中，用于容納和保持折疊的氣囊的保持器設置在就座于座椅上的乘員的腰部的前方(例如，參見美國專利申請公開No.2019/299899)。

在相關技術的該乘員保護裝置中，氣囊在工作中膨脹成從保持器向前方和向上方突出，在膨脹完成時，氣囊構造成覆蓋乘員的大腿上表面至上身的前表面。

但是，在相關技術的乘員保護裝置中，由于氣囊僅膨脹成從保持器向前方和向上方突出，因此在膨脹完成時，有可能在氣囊與乘員之間產生間隙。因此，在迅速保護乘員方面存在改進的空間。

發明內容

本發明解決了上述問題，并且本發明的目的在于提供一種能夠通過已經膨脹完成的氣囊迅速地保護乘員的乘員保護裝置。

根據本發明的一個方面，提供了一種乘員保護裝置，其保護就座于座椅中的乘員，所述乘員保護裝置包括：座椅安全帶；以及氣囊，其布置在所述座椅安全帶中的腰部安全帶的區域中，所述腰部安全帶在佩戴時約束所述乘員的腰部，并且氣囊在工作時膨脹以覆蓋所述乘員的前側，其中：所述氣囊包括氣囊主體和調節系繩，所述氣囊主體膨脹使得在工作時膨脹氣體流入內部并且所述氣囊主體向前和向上突出，所述調節系繩在膨脹完成時調節氣囊主體的位置；在氣囊主體的下表面側布置有在膨脹完成時能夠與乘員的大腿抵接的大腿抵接面，在后表面側布置有在膨脹完成時能夠約束乘員的上身的上身約束面；并且所述調節系繩在膨脹完成時將基部端連接至氣囊主體的上下中間部的后表面側，所述調節系繩將從所述基部端向下延伸的前端連接至所述腰部安全帶側，并且，將長度尺寸設置為能夠將所述氣囊主體的連接基部端的連接部朝向所述腰部安全帶側拉動的尺寸。

在本發明的乘員保護裝置中，當氣囊的膨脹完成時，通過調節系繩，已經完成膨脹的氣囊主體能夠被拉向后側，即乘員側，并且因此能夠防止氣囊主體遠離乘員膨脹。具體而言，在本發明的乘員保護裝置中，調節系繩將基部端連接至氣囊主體的后表面側上的上下中間部，并且將氣囊主體的連接基部端的連接部(即，氣囊主體的后上表面側的上下中間部)朝向腰部安全帶側即向下拉動，由此能夠將膨脹完成時布置在氣囊主體的后表面側的上身約束面布置成靠近乘員側。因此，特別地，可以防止上身約束面的上端側上的區域被布置成在向前方向上與乘員較大地分開。因此，上身約束面能夠快速地約束乘員的上身。另外，在上身由該上身約束面約束時，氣囊主體布置于乘員的上身的前側，同時使下表面側的大腿抵接面抵接于乘員的大腿的上表面。由此，由于大腿抵接面被大腿部大范圍地支撐，因此能夠抑制氣囊主體的坍塌和壓縮，并因此能夠利用上身約束面準確地限制乘員的上身(從胸部到頭部)。

因此，在本發明的乘員保護裝置中，乘員能夠被已經完成膨脹的氣囊快速地保護。

此外，乘員保護裝置可以具有以下構造。