[發(fā)明專利]乘員保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110339416.6
• 申請(qǐng)日: 2021-03-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113459985B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 深浦和實(shí);山田真史;林丈樹(shù);中村敦;增田泰士;佐藤祐司
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田合成株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60R21/18
• 分類號(hào): B60R21/18
• 代理公司: 北京天昊聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11112
• 代理人: 顧欣;佟澤宇

1.一種乘員保護(hù)裝置，其保護(hù)就座于座椅中的乘員，所述乘員保護(hù)裝置包括：

座椅安全帶；以及

氣囊，其布置在所述座椅安全帶中的腰部安全帶的區(qū)域中，所述腰部安全帶在佩戴時(shí)約束所述乘員的腰部，并且所述氣囊在工作時(shí)膨脹以覆蓋所述乘員的前側(cè)，其中：

所述氣囊包括氣囊主體和調(diào)節(jié)系繩，所述氣囊主體膨脹使得在工作時(shí)膨脹氣體流入內(nèi)部并且所述氣囊主體向前和向上突出，所述調(diào)節(jié)系繩在膨脹完成時(shí)調(diào)節(jié)所述氣囊主體的位置；

在所述氣囊主體的下表面?zhèn)炔贾糜性谒雠蛎浲瓿蓵r(shí)能夠與所述乘員的大腿抵接的大腿抵接面，并且在后表面?zhèn)炔贾糜性谒雠蛎浲瓿蓵r(shí)能夠約束所述乘員的上身的上身約束面；并且

所述調(diào)節(jié)系繩在所述膨脹完成時(shí)將基部端連接至所述氣囊主體的上下中間部的后表面?zhèn)?，所述調(diào)節(jié)系繩將從所述基部端向下延伸的前端連接至所述腰部安全帶側(cè)，并且，將長(zhǎng)度尺寸設(shè)置為能夠?qū)⑺鰵饽抑黧w的連接所述基部端的連接部朝向所述腰部安全帶側(cè)拉動(dòng)的尺寸。

2.一種乘員保護(hù)裝置，其保護(hù)就座于座椅中的乘員，所述乘員保護(hù)裝置包括：

座椅安全帶；以及

氣囊，其布置在所述座椅安全帶中的腰部安全帶的區(qū)域中，所述腰部安全帶在佩戴時(shí)約束所述乘員的腰部，并且所述氣囊在工作時(shí)膨脹以覆蓋所述乘員的前側(cè)，其中：

所述氣囊包括氣囊主體和調(diào)節(jié)系繩，所述氣囊主體膨脹使得在工作時(shí)膨脹氣體流入內(nèi)部并且所述氣囊主體向前和向上突出，所述調(diào)節(jié)系繩在膨脹完成時(shí)調(diào)節(jié)所述氣囊主體的位置；

在所述氣囊主體的下表面?zhèn)炔贾糜性谒雠蛎浲瓿蓵r(shí)能夠與所述乘員的大腿抵接的大腿抵接面，并且在后表面?zhèn)炔贾糜性谒雠蛎浲瓿蓵r(shí)能夠約束所述乘員的上身的上身約束面；并且

所述調(diào)節(jié)系繩在膨脹完成時(shí)布置在所述氣囊主體的左右兩側(cè)，各所述調(diào)節(jié)系繩在所述膨脹完成時(shí)將基部端與所述氣囊主體的側(cè)面?zhèn)冗B接，并將前端連接至所述座椅的從所述基部端向后下方布置的側(cè)面?zhèn)取?/p>

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的乘員保護(hù)裝置，其中

所述調(diào)節(jié)系繩構(gòu)造成在所述上身約束面的上側(cè)的區(qū)域中將所述基部端分別連接至所述氣囊主體的左側(cè)面?zhèn)群陀覀?cè)面?zhèn)取?/p>

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的乘員保護(hù)裝置，其中

所述氣囊主體具有其中軸向方向大致沿左右方向的大致三棱柱形狀作為膨脹完成時(shí)的外形，并且所述氣囊主體構(gòu)造成包括前壁部、后上壁部和后下壁部以及左壁部和右壁部，所述前壁部在所述膨脹完成時(shí)布置在遠(yuǎn)離所述乘員的前側(cè)，所述后上壁部和后下壁部在所述膨脹完成時(shí)布置在所述乘員側(cè)，所述左壁部和右壁部在所述膨脹完成時(shí)布置成沿左右方向側(cè)彼此面對(duì)，

所述上身約束面由所述后上壁部構(gòu)成，

所述大腿抵接面由所述后下壁部構(gòu)成，

所述氣囊主體構(gòu)造成為通過(guò)將乘員側(cè)板和前側(cè)板這兩個(gè)基材的周緣彼此結(jié)合而形成，

所述乘員側(cè)板構(gòu)造成包括：

上部，其形成所述后上壁部以及所述左壁部和右壁部中的后上側(cè)的區(qū)域；以及

下部，其形成所述后下壁部以及所述左壁部和右壁部中的后下側(cè)的區(qū)域，

所述前側(cè)板形成所述前壁部以及所述左壁部和右壁部中的前側(cè)的區(qū)域，并且

所述調(diào)節(jié)系繩構(gòu)造成將所述基部端結(jié)合至結(jié)合部的將所述前側(cè)板和所述上部的周緣結(jié)合的區(qū)域。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的乘員保護(hù)裝置，其中：

所述氣囊包括后系繩，所述后系繩位于所述氣囊主體的后表面?zhèn)?，并?/p>

所述后系繩在所述膨脹完成時(shí)將基部端連接到所述氣囊主體的上下中間部的后表面?zhèn)?，并且將從所述基部端向下延伸的前端連接到所述腰部安全帶側(cè)，并且長(zhǎng)度尺寸設(shè)置為能夠?qū)⑺鰵饽抑黧w的連接所述基部端的連接部朝向所述腰部安全帶側(cè)拉動(dòng)的尺寸。