[發明專利]一種穩定性好的車輛貨箱總成

在審

• 申請號: 202110339034.3
• 申請日: 2021-03-30
• 公開（公告）號: CN113085711A
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發明（設計）人: 何亮
• 申請（專利權）人: 重慶千能機械制造有限公司
• 主分類號: B60P7/02
• 分類號: B60P7/02;B60P7/08;B60P7/16
• 代理公司: 重慶巨華智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 50271
• 代理人: 田東陽

本發明涉及車輛貨箱技術領域，具體為一種穩定性好的車輛貨箱總成，包括支撐箱、頂蓋、第一連板、第一電動推桿、第二連板、防護墊和夾緊裝置，夾緊裝置包括支撐板，支撐板中部固定連接有懸臂板，懸臂板中部通過軸轉動連接有橫板，橫板一端固定連接有第二電動推桿，第二電動推桿輸出軸端固定連接有第三連板，第三連板右端設置有讓位槽，第三連板右部通過軸轉動連接有旋轉板，旋轉板底端中部固定連接有凸塊，頂蓋底端右部固定連接有卡塊，支撐箱右端通過螺釘連接有定位板，定位板頂端固定連接有限位管，限位管中部設置有卡位裝置；其便于使用者打開箱蓋，受到外界沖擊后，減少貨箱的遮蓋住松動的情況，使用穩定性較高，便于使用者使用。

技術領域

本發明涉及車輛貨箱技術領域，具體為一種穩定性好的車輛貨箱總成。

背景技術

車輛在運輸貨物時，為保證運輸的穩定和方便性，需要將貨物放在貨箱內部，貨箱在使用的過程中，常會在開口處設置鎖具。

經檢索，專利公開號為CN204296885U的專利公開了一種車輛貨箱，包括底板、與底板前端垂直連接的前板、與底板后端垂直連接的后板以及與底板側端垂直連接的側板，前板、側板和側板的端邊依次連接，與底板構成一上端開口的殼體；后板和側板，與底板之間均為鉸接連接；前板和底板之間為焊接或者螺栓連接；側板與前板、后板與側板之間通過彈簧鎖扣連接。該車輛貨箱的側板和后板，與底板之間均為鉸接連接，前板與側板、側板與后板之間通過彈簧鎖扣連接，具有裝卸貨物方便、節省人力和時間的優點。

其在使用過程中，不便于使用者打開箱蓋，并且在使用的過程中，受到外界沖擊后，貨箱的遮蓋住易松動，使用穩定性較低，不便于使用者使用。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種便于使用者打開箱蓋，受到外界沖擊后，減少貨箱的遮蓋住松動的情況，使用穩定性較高，便于使用者使用的穩定性好的車輛貨箱總成。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種穩定性好的車輛貨箱總成，包括支撐箱，所述支撐箱的頂端設置有第一開口，所述支撐箱的左部鉸接有頂蓋，所述頂蓋的底端設置有第二開口，所述支撐箱的內壁底端固定連接有第一連板，所述第一連板的上部通過軸轉動連接有第一電動推桿，所述第一電動推桿的輸出軸端固定連接有轉接塊，所述轉接塊為“U”型，所述轉接塊的上部通過軸轉動連接有第二連板，所述第二連板的左端和所述頂蓋的內壁左端固定連接，所述支撐箱的內壁底端中部固定連接有防護墊，所述防護墊的左側和右側均設置有夾緊裝置，所述夾緊裝置包括支撐板，所述支撐板的中部固定連接有懸臂板，所述懸臂板的中部通過軸轉動連接有橫板，所述橫板的一端固定連接有第二電動推桿，所述第二電動推桿的輸出軸端固定連接有第三連板，所述第三連板的右端設置有讓位槽，所述第三連板的右部通過軸轉動連接有旋轉板，所述旋轉板的底端中部固定連接有凸塊，所述凸塊的底部和所述支撐板的上部通過軸轉動連接，所述頂蓋的底端右部固定連接有卡塊，所述支撐箱的右端設置有和所述卡塊相對應的卡槽，所述支撐箱的右端通過螺釘連接有定位板，所述定位板的頂端固定連接有限位管，所述限位管的中部設置有卡位裝置。

優選的，所述卡位裝置包括滑動板，所述滑動板設置有兩個，所述滑動板為“U”型，兩個滑動板的相對端之間固定連接有第一彈簧，所述頂蓋的右端設置有和所述滑動板的左部相對應的定位槽。

優選的，上側的滑動板的右端固定連接有撥動板，所述撥動板為“L”型，下側的滑動板的右端固定連接有固定板，所述固定板的右端和所述撥動板的內壁接觸，所述固定板的頂端固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧的頂端和所述撥動板的內壁固定連接。

優選的，所述頂蓋的內壁左端固定連接有第一防護罩，所述支撐箱的內壁底端左部固定連接有第二防護罩，所述第一電動推桿的底部位于所述第二防護罩的內部，所述第一電動推桿的上部位于所述第一防護罩的內部。

優選的，所述防護墊為鋼紋板。