[發明專利]一種穩定性好的車輛貨箱總成在審
| 申請號: | 202110339034.3 | 申請日: | 2021-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN113085711A | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發明(設計)人: | 何亮 | 申請(專利權)人: | 重慶千能機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B60P7/02 | 分類號: | B60P7/02;B60P7/08;B60P7/16 |
| 代理公司: | 重慶巨華智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 50271 | 代理人: | 田東陽 |
| 地址: | 404100 重慶市萬州區*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 穩定性 車輛 貨箱 總成 | ||
1.一種穩定性好的車輛貨箱總成,其特征在于:包括支撐箱(1),所述支撐箱(1)的頂端設置有第一開口,所述支撐箱(1)的左部鉸接有頂蓋(2),所述頂蓋(2)的底端設置有第二開口,所述支撐箱(1)的內壁底端固定連接有第一連板(3),所述第一連板(3)的上部通過軸轉動連接有第一電動推桿(4),所述第一電動推桿(4)的輸出軸端固定連接有轉接塊(5),所述轉接塊(5)為“U”型,所述轉接塊(5)的上部通過軸轉動連接有第二連板(6),所述第二連板(6)的左端和所述頂蓋(2)的內壁左端固定連接,所述支撐箱(1)的內壁底端中部固定連接有防護墊(7),所述防護墊(7)的左側和右側均設置有夾緊裝置,所述夾緊裝置包括支撐板(8),所述支撐板(8)的中部固定連接有懸臂板(9),所述懸臂板(9)的中部通過軸轉動連接有橫板(10),所述橫板(10)的一端固定連接有第二電動推桿(11),所述第二電動推桿(11)的輸出軸端固定連接有第三連板(12),所述第三連板(12)的右端設置有讓位槽,所述第三連板(12)的右部通過軸轉動連接有旋轉板(13),所述旋轉板(13)的底端中部固定連接有凸塊(14),所述凸塊(14)的底部和所述支撐板(8)的上部通過軸轉動連接,所述頂蓋(2)的底端右部固定連接有卡塊(15),所述支撐箱(1)的右端設置有和所述卡塊(15)相對應的卡槽,所述支撐箱(1)的右端通過螺釘連接有定位板(16),所述定位板(16)的頂端固定連接有限位管(17),所述限位管(17)的中部設置有卡位裝置;所述延伸板(25)的底端和所述寬板(26)的頂端之間通過螺釘連接,所述延伸板(25)的底端和所述寬板(26)的頂端之間設置有調節板(27),所述調節板(27)設置有多種厚度規格;所述寬板(26)的底端固定連接有防滑墊(28)。
2.根據權利要求1所述的一種穩定性好的車輛貨箱總成,其特征在于:所述卡位裝置包括滑動板(18),所述滑動板(18)設置有兩個,所述滑動板(18)為“U”型,兩個滑動板(18)的相對端之間固定連接有第一彈簧(19),所述頂蓋(2)的右端設置有和所述滑動板(18)的左部相對應的定位槽。
3.根據權利要求1所述的一種穩定性好的車輛貨箱總成,其特征在于:上側的滑動板(18)的右端固定連接有撥動板(20),所述撥動板(20)為“L”型,下側的滑動板(18)的右端固定連接有固定板(21),所述固定板(21)的右端和所述撥動板(20)的內壁接觸,所述固定板(21)的頂端固定連接有第二彈簧(22),所述第二彈簧(22)的頂端和所述撥動板(20)的內壁固定連接。
4.根據權利要求1所述的一種穩定性好的車輛貨箱總成,其特征在于:所述頂蓋(2)的內壁左端固定連接有第一防護罩(23),所述支撐箱(1)的內壁底端左部固定連接有第二防護罩(24),所述第一電動推桿(4)的底部位于所述第二防護罩(24)的內部,所述第一電動推桿(4)的上部位于所述第一防護罩(23)的內部。
5.根據權利要求1所述的一種穩定性好的車輛貨箱總成,其特征在于:所述防護墊(7)為鋼紋板。
6.根據權利要求1所述的一種穩定性好的車輛貨箱總成,其特征在于:所述旋轉板(13)的底端固定連接有延伸板(25),所述延伸板(25)的底端連接有寬板(26)。
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