[發(fā)明專利]通信基站篩選方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110337222.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112804689B | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳一溶;郭有威;王陳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04W16/18 | 分類號(hào): | H04W16/18;H04W4/02 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 曹瑞敏 |
| 地址: | 610000 四川省成都市高新區(qū)*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 通信 基站 篩選 方法 裝置 電子設(shè)備 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
本申請(qǐng)?zhí)峁┑耐ㄐ呕竞Y選方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)中,飛行器根據(jù)相較于當(dāng)前軌跡位置的下一預(yù)測(cè)位置,將通信范圍內(nèi)與預(yù)測(cè)位置距離最近的候選基站作為目標(biāo)基站;由于該目標(biāo)基站以預(yù)測(cè)位置作為參考進(jìn)行選取,該預(yù)測(cè)位置表征了飛行器未來的飛行狀態(tài),因此,使得飛行器在飛行過程中,能夠基于未來的狀態(tài)有計(jì)劃的選取目標(biāo)通信基站,繼而達(dá)到減少基站切換頻率的目的。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及通信領(lǐng)域,具體而言,涉及一種通信基站篩選方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。
背景技術(shù)
隨著無人機(jī)技術(shù)的成熟,無人機(jī)被應(yīng)用在眾多的領(lǐng)域中。為了獲取無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)過程中的任務(wù)執(zhí)行情況,需要無人機(jī)將采集的數(shù)據(jù)發(fā)送給后臺(tái)服務(wù)器,這就使得需要無人機(jī)與通信基站建立通信連接。
經(jīng)發(fā)明人研究發(fā)現(xiàn),無人機(jī)篩選目標(biāo)基站的相關(guān)技術(shù)中,存在切換通信基站過于頻繁的問題。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的至少一個(gè)不足,第一方面,本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種通信基站篩選方法,所述方法包括:
獲取飛行器相較于當(dāng)前軌跡位置的下一預(yù)測(cè)位置以及多個(gè)候選基站的架設(shè)位置,其中,所述多個(gè)候選基站為相較于所述軌跡位置,位于所述飛行器通信范圍內(nèi)的通信基站;
根據(jù)所述預(yù)測(cè)位置以及所述多個(gè)候選基站的架設(shè)位置,從所述多個(gè)候選基站中確定出目標(biāo)基站,其中,所述目標(biāo)基站的架設(shè)位置與所述預(yù)測(cè)位置滿足預(yù)設(shè)篩選條件。
第二方面,本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種通信基站篩選裝置,所述通信基站篩選裝置包括:
數(shù)據(jù)獲取模塊,用于獲取飛行器相較于當(dāng)前軌跡位置的下一預(yù)測(cè)位置以及多個(gè)候選基站的架設(shè)位置,其中,所述多個(gè)候選基站為相較于所述軌跡位置,位于所述飛行器通信范圍內(nèi)的通信基站;
基站篩選模塊,用于根據(jù)所述預(yù)測(cè)位置以及所述多個(gè)候選基站的架設(shè)位置,從所述多個(gè)候選基站中確定出目標(biāo)基站,其中,所述目標(biāo)基站的架設(shè)位置與所述預(yù)測(cè)位置滿足預(yù)設(shè)篩選條件。
第三方面,本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種電子設(shè)備,所述電子設(shè)備包括處理器以及存儲(chǔ)器,所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,所述計(jì)算機(jī)程序中的計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令被所述處理器執(zhí)行時(shí),實(shí)現(xiàn)所述的通信基站篩選方法。
第四方面,本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種存儲(chǔ)介質(zhì),所述存儲(chǔ)介質(zhì)存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,所述計(jì)算機(jī)程序中的計(jì)算機(jī)可執(zhí)行指令被處理器執(zhí)行時(shí),實(shí)現(xiàn)所述的通信基站篩選方法。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言,本申請(qǐng)具有以下有益效果:
本申請(qǐng)實(shí)施例提供的通信基站篩選方法、裝置、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)中,飛行器根據(jù)相較于當(dāng)前軌跡位置的下一預(yù)測(cè)位置,將通信范圍內(nèi)與預(yù)測(cè)位置距離最近的候選基站作為目標(biāo)基站;由于該目標(biāo)基站以預(yù)測(cè)位置作為參考進(jìn)行選取,該預(yù)測(cè)位置表征了飛行器未來的飛行狀態(tài),因此,使得飛行器在飛行過程中,能夠基于未來的狀態(tài)有計(jì)劃的選取目標(biāo)通信基站,繼而達(dá)到減少基站切換頻率的目的。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,應(yīng)當(dāng)理解,以下附圖僅示出了本申請(qǐng)的某些實(shí)施例,因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。
圖1為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的場景示意圖;
圖2為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的通信基站篩選方法流程示意圖;
圖3為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的目標(biāo)基站選取示意圖之一;
圖4為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的目標(biāo)基站選取示意圖之二;
圖5為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的通信基站篩選裝置示意圖;
圖6為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的電子設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖。
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