[發(fā)明專(zhuān)利]內(nèi)燃機(jī)的控制裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110336234.3
• 申請(qǐng)日: 2021-03-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113464301A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 畑隆一;廣信秀一;山崎大樹(shù);中島昌俊;川名孝彌
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): F02D41/30
• 分類(lèi)號(hào): F02D41/30;F02D41/40
• 代理公司: 大連東方專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 李銀姬;李馨

1.一種內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，為對(duì)具有在缸(102)的內(nèi)部往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞(103)和向面向所述活塞(103)的所述缸(102)內(nèi)的燃燒室(105)朝向所述活塞(103)的冠面(103a)噴射燃料的燃料噴射部(12)的內(nèi)燃機(jī)(1)進(jìn)行控制的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其特征在于，

具備噴射控制部(305)，所述噴射控制部(305)以在從進(jìn)氣行程開(kāi)始至壓縮行程結(jié)束的范圍內(nèi)，空開(kāi)規(guī)定時(shí)間間隔(Δta)多次噴射燃料的方式對(duì)所述燃料噴射部(12)進(jìn)行控制，

所述噴射控制部(305)具有設(shè)定所述規(guī)定時(shí)間間隔(Δta)的間隔設(shè)定部(305B)，

所述間隔設(shè)定部(305B)以到從所述燃料噴射部(12)噴射出的燃料的噴霧頂端的噴霧長(zhǎng)度(L)比在所述范圍內(nèi)進(jìn)行單發(fā)噴射時(shí)的噴霧長(zhǎng)度(L1)縮短規(guī)定比例(50％)以上的方式設(shè)定所述規(guī)定時(shí)間間隔(Δta)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其特征在于，

所述間隔設(shè)定部(305B)在0.8毫秒以上且2.0毫秒以下的范圍內(nèi)設(shè)定所述規(guī)定時(shí)間間隔(Δta)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其特征在于，

所述噴射控制部(305)以在從進(jìn)氣行程開(kāi)始的第1曲軸轉(zhuǎn)角至壓縮行程結(jié)束的第2曲軸轉(zhuǎn)角的范圍中的、除曲軸轉(zhuǎn)角基于所述第1曲軸轉(zhuǎn)角增加了規(guī)定增加角度(Δθa)的第1禁止范圍(AR11a)和曲軸轉(zhuǎn)角從所述第2曲軸轉(zhuǎn)角減少了規(guī)定減少角度(Δθb)的第2禁止范圍(AR11b)外的可噴射范圍(AR12)內(nèi)空開(kāi)所述規(guī)定時(shí)間間隔(Δta)多次噴射燃料的方式對(duì)所述燃料噴射部(12)進(jìn)行控制，

所述噴射控制部(305)還具備次數(shù)設(shè)定部(305A)，所述次數(shù)設(shè)定部(305A)在所述可噴射范圍(AR12)內(nèi)設(shè)定由所述燃料噴射部(12)噴射的燃料的噴射次數(shù)，

所述間隔設(shè)定部(305B)以由所述次數(shù)設(shè)定部(305A)設(shè)定的噴射次數(shù)的燃料在所述可噴射范圍(AR12)內(nèi)從所述燃料噴射部(12)噴射的方式設(shè)定所述規(guī)定時(shí)間間隔(Δta)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其特征在于，

所述次數(shù)設(shè)定部(305A)在1次至4次的范圍設(shè)定噴射次數(shù)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其特征在于，

還具備轉(zhuǎn)矩檢測(cè)部(34)，所述轉(zhuǎn)矩檢測(cè)部(34)檢測(cè)與所述內(nèi)燃機(jī)(1)的輸出轉(zhuǎn)矩具有相關(guān)關(guān)系的物理量，

所述次數(shù)設(shè)定部(305A)以噴射次數(shù)隨著與由所述轉(zhuǎn)矩檢測(cè)部(34)檢測(cè)出的物理量相對(duì)應(yīng)的輸出轉(zhuǎn)矩的增加而增加的方式設(shè)定噴射次數(shù)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其特征在于，

還具備轉(zhuǎn)速檢測(cè)部(31)，所述轉(zhuǎn)速檢測(cè)部(31)檢測(cè)所述內(nèi)燃機(jī)(1)的轉(zhuǎn)速，

所述次數(shù)設(shè)定部(305A)以噴射次數(shù)隨著由所述轉(zhuǎn)速檢測(cè)部(31)檢測(cè)出的轉(zhuǎn)速的增加而減少的方式設(shè)定噴射次數(shù)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其特征在于，

以隨著由所述轉(zhuǎn)速檢測(cè)部(31)檢測(cè)出的轉(zhuǎn)速的增加而所述規(guī)定增加角度(Δθa)的范圍減小且所述規(guī)定減少角度(Δθb)的范圍增加的方式設(shè)定所述可噴射范圍(AR12)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其特征在于，還具備：

進(jìn)氣量取得部(34)，其取得所述內(nèi)燃機(jī)的吸入空氣量；

累計(jì)量計(jì)算部(502)，其基于由所述進(jìn)氣量取得部(34)取得的吸入空氣量，計(jì)算吸入空氣量的累計(jì)量；

溫度信息取得部(302)，其基于由所述累計(jì)量計(jì)算部(502)計(jì)算出的累計(jì)量，取得所述內(nèi)燃機(jī)(1)的內(nèi)部的溫度信息；以及

溫度狀態(tài)判定部(303C)，其基于由所述溫度信息取得部(302)取得的溫度信息，判定所述內(nèi)燃機(jī)(1)是否處于高缸內(nèi)溫度狀態(tài)，

所述噴射控制部(305)以由所述溫度狀態(tài)判定部(303C)判定為不是高缸內(nèi)溫度狀態(tài)為條件，以空開(kāi)所述規(guī)定時(shí)間間隔(Δta)在所述可噴射范圍(AR12)多次噴射燃料的方式對(duì)所述燃料噴射部(12)進(jìn)行控制。

9.一種內(nèi)燃機(jī)的控制方法，為對(duì)具有在缸(102)的內(nèi)部往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞(103)和向面向所述活塞(103)的所述缸(102)內(nèi)的燃燒室(105)朝向所述活塞(103)的冠面(103a)噴射燃料的燃料噴射部(12)的內(nèi)燃機(jī)進(jìn)行控制的內(nèi)燃機(jī)的控制方法，其特征在于，

包括以在從進(jìn)氣行程開(kāi)始至壓縮行程結(jié)束的范圍內(nèi)，空開(kāi)規(guī)定時(shí)間間隔(Δta)多次噴射燃料的方式對(duì)所述燃料噴射部(12)進(jìn)行控制的步驟，

所述控制的步驟包括以到從所述燃料噴射部(12)噴射出的燃料的噴霧頂端的噴霧長(zhǎng)度(L)比在所述范圍內(nèi)進(jìn)行單發(fā)噴射時(shí)的噴霧長(zhǎng)度(L1)縮短規(guī)定比例(50％)以上的方式設(shè)定所述規(guī)定時(shí)間間隔(Δta)。