[發明專利]一種裝配高效后處理熱管理系統的混合動力發動機

在審

• 申請號: 202110332712.3
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN113022547A
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發明（設計）人: 周承忠;李明星;何傳成
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: B60W20/16
• 分類號: B60W20/16;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26
• 代理公司: 深圳騰文知識產權代理有限公司 44680
• 代理人: 王娟

1.一種裝配高效后處理熱管理系統的混合動力發動機，其特征在于，包括：

機械系統和電子控制系統；

所述機械系統包括，整車驅動系統、發動機總成和后處理系統總成；

所述電子控制系統包括，VCU整車控制器、ECU電子控制單元和DCU后處理系統控制單元；

所述整車驅動系統與所述VCU電性連接，所述整車驅動系統用于驅動機械系統中的發動機總成和后處理系統總成，所述VUC用于讀取整車控制系統數據；

所述發動機總成電性連接所述ECU，所述發動機總成提供發動機所需能量，所述ECU用于實時監控所述發動機總成的運行狀態；

所述后處理系統電性連接所述DCU，所述DCU實時監控所述后處理系統的運行狀態。

2.根據權利要求1所述的裝配高效后處理熱管理系統的混合動力發動機，其特征在于，所述機械系統還包括：

高壓電池總成和電機總成，所述高壓電池總成用于給所述發動機提供電力能源，所述電機總成用于聯動控制所述發動機內的所有電機。

3.根據權利要求2所述的裝配高效后處理熱管理系統的混合動力發動機，其特征在于，所述電子控制系統還包括：

BMS電池管理系統和RCU電動機控制器；

所述BMS與所述高壓電池總成電性連接，所述BMS用于實時監控所述高壓電池總成的使用狀態；

所述RCU與所述電機總成電性連接，所述RCU用于實時監控所述電機總成。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的裝配高效后處理熱管理系統的混合動力發動機，其特征在于，所述VCU還用于：

所述VCU與環境感知傳感器電性連接，所述環境感知傳感器用于獲取所述發動機運行時的外界環境數據。

5.根據權利要求4所述的裝配高效后處理熱管理系統的混合動力發動機，其特征在于，所述環境感知傳感器與所述VCU通過無線數據網絡進行連接。

6.根據權利要求1至3中任一項所述的裝配高效后處理熱管理系統的混合動力發動機，其特征在于，所述發動機總成外接電子附件，所述電子附件用于為使用所述發動機進行驅動的車輛提供功能服務的外設附件。

7.根據權利要求1至3中任一項所述的裝配高效后處理熱管理系統的混合動力發動機，其特征在于，所述電子控制系統中的VCU、ECU、DCU、BMS和RCU通過CAN控制器局域網絡端口進行數據交互。

8.根據權利要求1至3中任一項所述的裝配高效后處理熱管理系統的混合動力發動機，其特征在于，所述VCU通過無線通信方式與車聯網系統進行數據交互。

9.根據權利要求1至3中任一項所述的裝配高效后處理熱管理系統的混合動力發動機，其特征在于，所述機械系統內部的整車驅動系統、發動機總成、后處理系統總成、高壓電池總成和電機總成為機械連接。

10.根據權利要求1至3中任一項所述的裝配高效后處理熱管理系統的混合動力發動機，其特征在于，所述電子控制系統內存儲有包含對后處理系統進行調整的算法。