[發明專利]一種移動換電設備在審
| 申請號: | 202110332189.4 | 申請日: | 2021-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN112937362A | 公開(公告)日: | 2021-06-11 |
| 發明(設計)人: | 蘇亮;王喜明;李鴻海;任永歡;姚紅貴;林春敏 | 申請(專利權)人: | 廈門金龍聯合汽車工業有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/80 | 分類號: | B60L53/80;B60S5/06;B60P3/00 |
| 代理公司: | 泉州市博一專利事務所(普通合伙) 35213 | 代理人: | 方傳榜;蘇秋桂 |
| 地址: | 361000 *** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 移動 設備 | ||
1.一種移動換電設備,其特征在于:包括受電裝置和換電裝置,所述受電裝置設有用于自動拆裝電池的受電平臺;所述換電裝置包括存儲倉、過渡倉和抓取機構;所述抓取機構設置于存儲倉和過渡倉上方,用于在存儲倉和過渡倉之間來回搬運電池;所述過渡倉側壁可豎直翻轉地設有一轉運橋,用于搭接所述受電平臺,并在過渡倉和受電平臺之間來回轉運電池。
2.如權利要求1所述的一種移動換電設備,其特征在于:還包括移位機構,所述移位機構設置于所述過渡倉內,用于在過渡倉與轉運橋之間來回推動電池。
3.如權利要求2所述的一種移動換電設備,其特征在于:所述移位機構包括移位盤和推塊;所述移位盤固設于過渡倉底部,且移位盤內設有若干用于帶動電池橫向移動的輥輪;兩所述推塊通過絲桿可橫向往復運動地設置于所述移位盤兩側,用于將移位盤上的電池推送至轉運橋。
4.如權利要求1所述的一種移動換電設備,其特征在于:所述轉運橋包括倉壁板、導向板和第一傳動履帶;所述倉壁板的一端可豎直翻轉地鉸接于所述過渡倉側壁,倉壁板的另一端搭接于所述受電平臺,倉壁板的中部設有所述第一傳送履帶,并在第一傳送履帶兩側固設有用于防止電池跑位的所述導向板。
5.如權利要求4所述的一種移動換電設備,其特征在于:所述受電平臺包括支撐板、第二傳動履帶和升降機構;所述受電裝置設有一用于安裝電池的受電倉;所述支撐板通過升降機構可上下升降地設置于所述受電倉內,且支撐板在靠近換電裝置的一端設有銜接于第一傳送履帶的所述第二傳送履帶。
6.如權利要求5所述的一種移動換電設備,其特征在于:所述支撐板在其兩側設有若干用于夾持電池的定位鎖塊,并在遠離所述第二傳動履帶的一端設有用于防止電池脫落的擋塊。
7.如權利要求1所述的一種移動換電設備,其特征在于:所述抓取機構包括導軌和吊車;所述導軌固設于所述存儲倉和過渡倉上方,所述吊車可來回滑動地設置于所述導軌,并且吊車下方設有用于抓取電池的爪盤。
8.如權利要求7所述的一種移動換電設備,其特征在于:所述電池的電池箱體外部兩側設有至少一定位凹槽,所述爪盤設有若干與所述定位凹槽相適配的爪鉤。
9.如權利要求1所述的一種移動換電設備,其特征在于:所述存儲倉包括存儲架以及罩設于所述存儲架外部的殼體;所述存儲架設有若干用于放置電池的槽位,并配設有用于固定電池的固定鎖塊。
10.如權利要求1所述的一種移動換電設備,其特征在于:所述換電裝置和受電裝置均為物流貨車改造而成。
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