[發明專利]一種用于橋梁的防撞護欄

在審

• 申請號: 202110332179.0
• 申請日: 2021-03-29
• 公開（公告）號: CN113073547A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 鄧含朋
• 申請（專利權）人: 南京歐伊工程技術有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;B08B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于橋梁的防撞護欄，包括兩個防護桿(1)和兩個支撐管(2)，所述防護桿(1)與支撐管(2)一一對應，所述支撐管(2)豎向設置，所述防護桿(1)的軸線與支撐管(2)的軸線垂直且相交，兩個防護桿(1)同軸設置，所述防護桿(1)位于支撐管(2)的上方，所述防護桿(1)位于兩個支撐管(2)的軸線之間，兩個防護桿(1)之間設有間隙，其特征在于，兩個防護桿(1)上均設有除雪機構，兩個支撐管(2)上均設有防護機構；

所述防護機構包括移動桿(3)、轉動管(4)、第一軸承(5)、轉動軸(6)和兩個傳動組件，所述轉動管(4)和轉動軸(6)均與支撐管(2)同軸設置，所述支撐管(2)的頂端插入轉動管(4)內，所述轉動管(4)與支撐管(2)滑動且密封連接，兩個防護桿(1)之間設有第一彈簧(7)，兩個防護桿(1)通過第一彈簧(7)連接，所述防護桿(1)的遠離第一彈簧(7)的一端設置在轉動管(4)的外壁，所述移動桿(3)豎向設置在兩個支撐管(2)之間，兩個移動桿(3)之間設有間隙，所述移動桿(3)位于防護桿(1)的下方，所述轉動軸(6)和第一軸承(5)均設置在支撐管(2)內，所述第一軸承(5)的內圈安裝在轉動軸(6)上，所述第一軸承(5)的外圈與支撐管(2)的內壁連接，兩個傳動組件分別設置在轉動軸(6)的兩端，同一轉動軸(6)上的兩個傳動組件關于轉動軸(6)對稱設置；

所述傳動組件包括絲桿(8)、滑塊(9)和連桿(10)，所述絲桿(8)與轉動軸(6)同軸設置，所述絲桿(8)設置在轉動軸(6)上，所述滑塊(9)套設在絲桿(8)上，所述滑塊(9)的與絲桿(8)的連接處設有與絲桿(8)匹配的螺紋，兩個絲桿(8)上的螺紋旋向相反，所述支撐管(2)的靠近移動桿(3)的一側設有滑槽，所述連桿(10)傾斜穿過滑槽，所述滑塊(9)通過連桿(10)與移動桿(3)鉸接，所述轉動管(4)內設有固定軸(24)，所述固定軸(24)與轉動軸(6)垂直且相交，所述固定軸(24)的兩端分別設置在轉動管(4)的內壁上，位于轉動軸(6)頂端的絲桿(8)的頂端設置在固定軸(24)的中端；

所述除雪機構包括驅動組件和除雪組件，所述驅動組件與位于轉動軸(6)底端的絲桿(8)的底端傳動連接，所述除雪組件設置在轉動管(4)內；

所述除雪組件包括氣管(11)、第二軸承(12)、扇葉(13)、固定錐齒輪(14)、轉動錐齒輪(15)和至少兩個氣孔，所述氣孔以防護桿(1)的軸線為中心周向均勻設置在轉動管(4)上，所述氣管(11)與防護桿(1)同軸設置，所述氣管(11)的靠近防護桿(1)的一端密封設置在轉動管(4)的內壁上，所述氣管(11)與氣孔連通，所述第二軸承(12)的內圈安裝在固定軸(24)上，所述扇葉(13)位于氣管(11)內，所述扇葉(13)安裝在第二軸承(12)的外圈，所述轉動錐齒輪(15)安裝在第二軸承(12)的外圈，所述固定錐齒輪(14)設置在支撐管(2)的內壁上，所述固定錐齒輪(14)與轉動錐齒輪(15)嚙合。

2.如權利要求1所述的用于橋梁的防撞護欄，其特征在于，所述驅動組件包括轉動盤(16)、驅動盤(17)、從動盤(18)、驅動電機(19)和至少兩個驅動單元，所述轉動盤(16)、驅動盤(17)和從動盤(18)均與轉動軸(6)同軸設置，所述轉動盤(16)設置在絲桿(8)的底端，所述驅動盤(17)位于轉動盤(16)的下方，所述從動盤(18)位于驅動盤(17)和從動盤(18)之間，所述從動盤(18)與轉動盤(16)之間設有間隙，所述驅動電機(19)設置在支撐管(2)的內壁上，所述驅動電機(19)與驅動盤(17)的底部傳動連接，所述驅動單元以轉動軸(6)的軸線為中心周向均勻分布。

3.如權利要求2所述的用于橋梁的防撞護欄，其特征在于，所述從動盤(18)上設有至少兩個輔助塊(20)，所述輔助塊(20)與轉動軸(6)的軸線為中心周向均勻分布在從動盤(18)和轉動盤(16)之間，所述輔助塊(20)與轉動盤(16)之間設有間隙，所述轉動盤(16)的底部設有至少兩個凹槽，所述凹槽與輔助塊(20)一一對應，所述凹槽與輔助塊(20)匹配，所述凹槽與輔助塊(20)正對設置。