[發明專利]一種飛機用弧形對接口通風導管及其制造方法

在審

• 申請號: 202110330260.5
• 申請日: 2021-03-26
• 公開（公告）號: CN113108135A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 李佳寧;陳龑斌;王金平;寧博;王翀;王文全;段正才;郭紹華;霍力剛
• 申請（專利權）人: 陜西飛機工業有限責任公司
• 主分類號: F16L9/02
• 分類號: F16L9/02;F16L23/032;F16L23/22;B23P15/00
• 代理公司: 貴州國防工業專利中心 52001
• 代理人: 符津銘

1.一種飛機用弧形對接口通風導管,其特征在于：所述通風導管具有外部弧形面的對接進風口和出風口，兩者分別安裝在風道兩端；其中，對接進風口及出風口的對接側為圓弧形面，另一側與風道連接；對接進風口和出風口的外表面設置有用于對接的法蘭盤；對接時，對接口的法蘭盤與機體風道口的法蘭盤通過螺栓連接，為對接面提供擠壓力；對接面與配合面為過盈裝配，且為面接觸連接。

2.根據權利要求1所述的飛機用弧形對接口通風導管,其特征在于：提高圓弧形面的表面粗糙度。

3.根據權利要求1或2所述的飛機用弧形對接口通風導管,其特征在于：所述導管弧形貼合面的材料選擇塑性變形好的材料。

4.根據權利要求1所述的飛機用弧形對接口通風導管,其特征在于：在對接進風口和出風口處增設襯墊。

5.根據權利要求1所述的飛機用弧形對接口通風導管,其特征在于：風道與對接口采用氣體保護焊焊接工藝。

6.一種如權利要求1所述的飛機用弧形對接口通風導管的制造方法，其特征在于：所述方法包括以下步驟；

步驟S1.通過試驗的方法，設計出弧形對接口結構；

步驟S2.制作輔助夾具；

步驟S3.按尺寸規格裁制風道；

步驟S4.車制弧形對接進風口件和弧形對接出風口件

步驟S5.弧形對接進風口件與風道焊接程序：定位焊→校正變形→焊接→校正變形→打磨焊瘤→清理焊縫；

步驟S6.風道與弧形對接出風口件焊接程序：定位焊→校正變形→焊接→校正變形→打磨焊瘤→清理焊縫；

步驟S7.對通風導管整體焊縫進行清查修補→按整體結構尺寸精度要求進行校正。

7.根據權利要求6所述的制造方法，其特征在于：所述步驟S4中，車制弧形對接進風口件與弧形對接出風口件時，溫度控制在過時效溫度以下。

8.根據權利要求6所述的制造方法，其特征在于：對焊接后的通風導管采取表面鈍化處理。

9.根據權利要求6所述的制造方法，其特征在于：距離風道管端50mm長度范圍內，不允許導管有橢圓度，導管彎曲處的橢圓度允許到5％；對于彎曲半徑小于導管公稱直徑三倍的，在彎曲處的橢圓度允許到8％。