[發(fā)明專利]一種焦?fàn)t加煤車停電后保護系統(tǒng)及其控制方法

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• 申請日: 2021-03-28
• 公開（公告）號: CN115141640A
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 丁海泉
• 申請（專利權(quán)）人: 上海梅山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: C10B41/00
• 分類號: C10B41/00
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 杜靜靜

1.一種焦?fàn)t加煤車停電后保護系統(tǒng)，其特征在于，所述保護系統(tǒng)包括液壓蓄能系統(tǒng)和控制系統(tǒng)；控制系統(tǒng)用于對液壓蓄能系統(tǒng)的控制，液壓蓄能系統(tǒng)用以在加煤車停電后繼續(xù)為液壓系統(tǒng)提供液壓能。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焦?fàn)t加煤車停電后保護系統(tǒng)，其特征在于，所述液壓蓄能系統(tǒng)主要包含蓄能器、壓力傳感器、蓄能電動閥以及液壓電動閥，蓄能器用于在正常生產(chǎn)時存儲液壓能、在停電等非正常狀態(tài)向液壓系統(tǒng)提供液壓能；壓力傳感器安裝在蓄能器上，將蓄能器的壓力傳遞給控制系統(tǒng)，讓控制系統(tǒng)實現(xiàn)對蓄能器的控制；液壓電動閥安裝在液壓泵的輸出管道上，由控制系統(tǒng)控制，在液壓系統(tǒng)正常工作和給蓄能器加壓時打開、液壓系統(tǒng)異常停機和蓄能器工作時關(guān)閉；蓄能電動閥安裝在蓄能器的輸出管道上，由控制系統(tǒng)控制，在液壓系統(tǒng)異常停機和蓄能器加壓時打開、液壓系統(tǒng)正常工作時關(guān)閉。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的焦?fàn)t加煤車停電后保護系統(tǒng)，其特征在于，所述控制系統(tǒng)主要由不間斷電源系統(tǒng)即UPS、控制器、停電識別電路、信號輸入端、指令輸出端以及防火電纜組成，不間斷電源系統(tǒng)通過防火電纜為控制器、停電識別電路、信號輸入端和指令輸出端供電，確保各系統(tǒng)在電源停電的情況下能繼續(xù)提供信號輸入、指令輸出和驅(qū)動相應(yīng)的電磁閥，停電識別電路安裝在加煤車主電源接線位置附近，其上的輔助觸點接入信號輸入端，用以判斷電源系統(tǒng)的異常狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的焦?fàn)t加煤車停電后保護系統(tǒng)，其特征在于，在加煤車進線電源上接入兩相繼電器TD，若進線電源供電正常，則繼電器線圈TD得電吸合使得常閉觸點斷開，若進線電源供電異常，則線圈TD失電釋放使得常閉觸點處于閉合狀態(tài)，通過繼電器TD輔助觸點的通斷即可將加煤車的電源狀態(tài)反饋給控制系統(tǒng)的信號輸入端,信號輸入端通過防火電纜連接各油缸限位和停電識別電路信號等來采集加煤車的狀態(tài)信號并將信號傳遞給控制器，將電源系統(tǒng)、爐蓋、揭蓋機上下、內(nèi)外套上下、閘板開閉、連接管前后和集塵蓋前后限位信號和蓄能器壓力信號等送入到控制系統(tǒng)信號輸入端，輸入電路的所有信號工作電源均來自UPS，指令輸出端用來接收控制器發(fā)來的控制指令，通過防火電纜連接緊急投用繼電器、閘板關(guān)閉電磁閥、內(nèi)套抬起電磁閥、揭蓋機下電磁閥、勵磁繼電器、揭蓋機上電磁閥、外套抬起電磁閥、連接管收電磁閥、集塵蓋收電磁閥、液壓閥關(guān)閉電磁閥、蓄能閥打開電磁閥，實現(xiàn)保持爐蓋吸盤勵磁得電、停電報警和緊急投用聲光報警、順序執(zhí)行關(guān)閉液壓閥、打開蓄能閥、關(guān)閉閘板、抬起內(nèi)套、放下揭蓋機、釋放爐蓋、收起揭蓋機、抬起外套、收起連接管和集塵蓋等功能，輸出電路的所有信號工作電源均來自UPS。

5.采用權(quán)利要求1-4任意一項焦?fàn)t加煤車停電后保護系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，所述方法如下：

在加煤車定位停車加煤過程中，從打開除塵蓋開始設(shè)置加煤車進入“加煤流程”狀態(tài)，直到加煤車關(guān)閉除塵蓋到達其后限才取消加煤車“加煤流程”狀態(tài)，控制器根據(jù)停電識別電路采集的信號來判斷加煤車電源系統(tǒng)是否出現(xiàn)異常，在供電系統(tǒng)異常的情況下通過確認加煤車是否進入“加煤流程”狀態(tài)來決定是否執(zhí)行自動緊急保護措施；若停電時加煤車工作在非加煤流程，則加煤車控制系統(tǒng)不自動執(zhí)行緊急操作流程，只要等待供電重新恢復(fù)即可，若停電時加煤車已進入加煤流程，則加煤車控制系統(tǒng)自動執(zhí)行緊急操作流程，控制系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)控加煤車的工作流程，在外部供電正常時，液壓系統(tǒng)依靠電源提供的動力進行工作，控制系統(tǒng)通過檢測蓄能器壓力值來控制蓄能器內(nèi)的壓力，確保在緊急情況下能提供液壓能,在勵磁吸取爐蓋的過程中，緊急操作系統(tǒng)的輸出電路LC和原有的電路開關(guān)保持同步狀態(tài)；在外部供電停電時且加煤車處于“加煤流程”狀態(tài)時，由于有UPS供電，控制系統(tǒng)輸入和輸出端仍可保持原有的狀態(tài)，輸出端勵磁開關(guān)LC繼續(xù)吸合，保持爐蓋未脫落，斷電線圈TD失電，使常閉輔助觸點TD閉合，發(fā)出停電報警；緊急投用繼電器JJ輸出，斷開原有輸出電路上的常閉輔助觸點JJ并閉合緊急輸出電路上的常開輔助觸點JJ，使緊急投用報警鳴響；控制系統(tǒng)按照設(shè)定好的邏輯控制順序關(guān)閉液壓閥，打開蓄能閥，實現(xiàn)蓄能器給液壓系統(tǒng)提供高壓液壓，并通過控制各液壓閥順序操作油缸進行緊急操作。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的焦?fàn)t加煤車停電后保護系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，緊急操作的具體步驟如下：a.首先將螺旋給煤閘板關(guān)閉，輸出指令維持時間不低于3秒，內(nèi)套抬起，輸出指令維持時間不低于3秒；b.在內(nèi)套上限到達或內(nèi)套抬起時間超過3秒后，揭蓋機放下，輸出指令維持時間不低于3秒；c.在揭蓋機下限到達或放下時間超過3秒后，勵磁開關(guān)LC釋放，將爐蓋重新蓋到加煤口上避免明火冒出；d.揭蓋機再抬起，輸出指令維持時間不低于3秒；e.揭蓋機到達上限并確認無爐蓋信號或揭蓋機抬起時間超過3秒后，將外套抬起，輸出指令維持時間不低于2秒；f.在外套上限到達或抬起時間超過2秒后，集塵蓋開始后退，輸出指令維持時間不低于10秒；g.在集塵蓋到達后限或后退時間超過12秒后，除塵連接管后退，輸出指令維持時間不低于10秒；h.除塵連接管到達后限或后退時間超過12秒后，將結(jié)束緊急操作流程，關(guān)閉蓄能閥，等待供電恢復(fù)。