[發明專利]一種新能源電動車遠程鎖車功能的實現方法

有效

• 申請號: 202110329335.8
• 申請日: 2021-03-28
• 公開（公告）號: CN112959971B
• 公開（公告）日: 2022-10-21
• 發明（設計）人: 吳麗娟;楊志超;蘇濤
• 申請（專利權）人: 大運汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R25/00
• 分類號: B60R25/00;B60R25/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種新能源電動車遠程鎖車功能的實現方法，涉及新能源電動車的租賃防盜領域，主要是通過監控平臺、監控終端（T?BOX）、車身控制器BCM以及整車控制器VCU之間通過網絡實現，在監控平臺、監控終端、車身控制器BCM以及整車控制器VCU之間均有鎖車控制策略，監控平臺與監控終端無線網絡連接，監控終端根據激活與校驗情況，給車身控制器BCM以及整車控制器VCU發送指令。當監控設備發生了損壞的情況時，則根據拆除裝置的不同，分別有不同的流程。本發明將新能源電動物流車遠程鎖車技術跟租賃模式相結合，保證了新能源汽車擁有者的財產安全；也可解決消費者目前面臨的難題：滿足了消費者出行的需要，提供了便利、優質的出行方式。

技術領域

本發明涉及新能源電動車的租賃防盜領域，具體為一種新能源電動車遠程鎖車功能的實現方法。

背景技術

電動物流車作為新能源汽車行業的重要一環，在我國推行的十分迅速，國家和地方政府都給予了大力的支持。但電動物流車跟傳統汽車相比，由于價格過高，售后配套設施未完善等因素，消費者目前處于觀望態度的居多。為了減小消費者對新能源電動車價格偏高的顧慮，降低消費者前期投入的成本，增加消費者對電動汽車的接受程度，因此將新能源電動車采用租賃模式與消費者接觸，可使消費者更容易接受，但是現有技術中，租賃汽車模式本身有很多已存在的問題，就算是在租賃汽車上設置有監控裝置，但是監控裝置被拆掉以后，就不再受監控平臺監控，汽車就存在有被盜的風險，因此我們需要改進現有新能源電動車租賃中的監控設備或者監控管理方法，從而保證新能源汽車擁有者的財產安全。

發明內容

本發明為了解決現有的新能源電動車在租賃中的監控裝置被拆除，車輛被盜取的問題，提供了一種新能源電動車遠程鎖車功能的實現方法。

本發明是通過如下技術方案來實現的：一種新能源電動車遠程鎖車功能的實現方法，所述方法在監控平臺、監控終端T-BOX、車身控制器BCM以及整車控制器VCU之間通過網絡實現，所述遠程鎖車功能包括遠程解鎖、遠程閉鎖、遠程尋車、遠程升降窗和遠程控制喇叭的功能，包括如下步驟：

一、針對首次裝車的監控終端T-BOX和車身控制器BCM，包括激活流程、取消激活流程及校驗流程：

（1）激活流程：

①T-BOX初始化完成后，發送車載T-BOX的終端ID報文獲取BCM的狀態，如果終端超時1s未收到狀態信息，則重復發送報文，3次后還沒有收到狀態信息，則認為激活失敗；

②BCM收到報文后，發現T-BOX的終端ID未激活，則會觸發激活流程；

③如果T-BOX的終端ID允許被激活，則BCM緩存T-BOX的終端ID，后續過程采用該T-BOX的終端ID來計算密鑰Key；BCM填充未激活標志位和報文的隨機數，將報文發送給T-BOX作為反饋；

④T-BOX發現未激活，且隨機數不為0，則根據隨機數和ID，通過密碼算法計算出密鑰Key；

⑤T-BOX通過報文發送密鑰Key給BCM；

⑥BCM同樣根據隨機數和ID，通過密碼算法計算出密鑰Key；如果和T-BOX發過來的密鑰Key一致，則認為激活通過，否則激活未通過；

⑦BCM填充報文的激活標記位，將報文發送給T-BOX，作為反饋；如果激活成功，BCM保存T-BOX的ID；

⑧T-BOX判斷是否激活成功；

（2）取消激活流程：

①T-BOX激活完成后，如果要取消激活則發送車載T-BOX的終端ID報文；如果終端超時1s未收到狀態信息，則重復發送報文，3次后還沒有收到狀態信息，則認為取消激活操作失敗；

②BCM收到報文后，發現該終端ID已經激活，則觸發取消激活流程；