[發明專利]一種基于隧道安全的無人駕駛用防撞預警裝置

有效

• 申請號: 202110326899.6
• 申請日: 2021-03-26
• 公開（公告）號: CN112937440B
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發明（設計）人: 吳玲;胡昊;余曼
• 申請（專利權）人: 西安航空學院
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00
• 代理公司: 深圳紫晴專利代理事務所(普通合伙) 44646
• 代理人: 陳映輝

1.一種基于隧道安全的無人駕駛用防撞預警裝置，包括有預警機構(2)，其特征在于：所述預警機構(2)設置于車體(1)的車頭部(101)處，且所述預警機構(2)對稱設置有兩組并分別分布于車頭部(101)的兩側，所述車頭部(101)的頭部端開設有安裝腔槽(201)，所述安裝腔槽(201)的槽體內壁處固定連接有緊固卡環(204)，所述緊固卡環(204)的環體內腔里插設安裝有激光測距儀(205)，且所述激光測距儀(205)的發射頭靠近安裝腔槽(201)的開口一側，所述激光測距儀(205)的機體底部固定連接有兩組對稱設置的卡架(206)，兩組所述卡架(206)的架體外部一側分別抵壓設置有抵壓卡板(207)，所述抵壓卡板(207)通過緊固螺栓(211)固定連接于緊固卡環(204)的環體外部；

所述安裝腔槽(201)的開口一側固定安裝有塑料罩(3)，所述塑料罩(3)的罩體中部開設有卡孔(4)，所述激光測距儀(205)的發射頭抵壓插設于卡孔(4)處，且所述塑料罩(3)位于卡孔(4)的位置處固定連接有激流防護板(6)，所述激流防護板(6)的兩端固定連接有二級導流板(9)，且所述激流防護板(6)環繞設于卡孔(4)處。

2.根據權利要求1所述的一種基于隧道安全的無人駕駛用防撞預警裝置，其特征在于：所述安裝腔槽(201)的開口端呈圓形結構，且所述安裝腔槽(201)的腔室內于垂直方向處固定連接有兩組對稱分布設置的固定板(202)，所述固定板(202)設置為弧形板。

3.根據權利要求2所述的一種基于隧道安全的無人駕駛用防撞預警裝置，其特征在于：所述緊固卡環(204)的環體外部于垂直方向處固定連接有兩組對稱分布設置的支撐條板(203)，每組所述支撐條板(203)遠離緊固卡環(204)的板體一端均貼合設于固定板(202)的端面上，且所述支撐條板(203)和固定板(202)之間通過螺釘相固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種基于隧道安全的無人駕駛用防撞預警裝置，其特征在于：所述卡架(206)設置為L型折彎結構，且所述卡架(206)的折彎部靠近緊固卡環(204)的一側設置弧形面，所述卡架(206)的弧形面貼合設于緊固卡環(204)的外端面上。

5.根據權利要求4所述的一種基于隧道安全的無人駕駛用防撞預警裝置，其特征在于：所述緊固卡環(204)的環體外部固定連接有四組螺紋安裝座(210)，每兩組所述螺紋安裝座(210)與一組卡架(206)相配合，每組所述卡架(206)均設于沒兩組螺紋安裝座(210)之間。

6.根據權利要求5所述的一種基于隧道安全的無人駕駛用防撞預警裝置，其特征在于：所述抵壓卡板(207)為配合緊固卡環(204)設置為弧形結構，所述抵壓卡板(207)的內弧側開設有抵壓卡槽(208)，所述卡架(206)遠離激光測距儀(205)的一端卡接抵壓于抵壓卡槽(208)內。

7.根據權利要求6所述的一種基于隧道安全的無人駕駛用防撞預警裝置，其特征在于：每組所述抵壓卡板(207)的板體均對應一豎列螺紋安裝座(210)開設有兩組通孔(209)，所述螺紋安裝座(210)的座體貫穿插設于通孔(209)內，所述抵壓卡板(207)位于通孔(209)部位的板體上設有等間距分布的凸起塊(212)，所述凸起塊(212)設置為球形凸起的橡膠塊，且所述凸起塊(212)繞設于通孔(209)外，所述螺紋安裝座(210)上螺紋安裝有緊固螺栓(211)，所述緊固螺栓(211)的頭部螺蓋抵壓接觸凸起塊(212)。