[發明專利]一種汽車安全氣囊包裝裝置在審
| 申請號: | 202110323194.9 | 申請日: | 2021-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN115123136A | 公開(公告)日: | 2022-09-30 |
| 發明(設計)人: | 逄吉明 | 申請(專利權)人: | 奧托立夫開發公司 |
| 主分類號: | B60R21/237 | 分類號: | B60R21/237 |
| 代理公司: | 北京信諾創成知識產權代理有限公司 11728 | 代理人: | 劉金峰 |
| 地址: | 瑞典沃*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 安全氣囊 包裝 裝置 | ||
1.一種汽車安全氣囊包裝裝置,其特征在于,其包括:
機架,所述機架上設置氣囊支撐部以及定位桿支撐部,所述氣囊支撐部用于支撐安全氣囊,所述定位桿支撐部用于支撐定位桿,所述安全氣囊上側的包裹布定位于所述定位桿上;
位于機架上側的包裹布驅動機構,所述包裹布驅動機構驅動所述定位桿沿所述安全氣囊的上側移動至下側并驅動所述定位桿轉動使所述包裹布連接于所述安全氣囊下側的連接部上。
2.根據權利要求1所述的一種汽車安全氣囊包裝裝置,其特征在于,所述包裹布驅動機構包括:
夾緊部,所述夾緊部夾緊所述定位桿;
移動部,所述移動部帶動所述夾緊部沿豎直方向及水平方向移動;
翻轉部,所述翻轉部驅動所述定位桿轉動設定角度。
3.根據權利要求2所述的一種汽車安全氣囊包裝裝置,其特征在于,所述夾緊部包括:
相對設置的第一支臂和第二支臂,所述第一支臂上設置第一支撐套,所述第二支臂上設置第二支撐套;
用于驅動所述第一支臂和/或所述第二支臂的第一伸縮裝置,所述第一伸縮裝置使所述第一支臂與所述第二支臂向互相接近的位置移動時,所述第一支撐套與所述定位桿的第一端配合,所述第二支撐套與所述定位桿的第二端配合,將所述定位桿夾緊。
4.根據權利要求3所述的一種汽車安全氣囊包裝裝置,其特征在于,所述移動部包括:
用于驅動所述夾緊部沿豎直方向移動的第一移動部,所述第一移動部包括固定于所述第一伸縮裝置上的第一連接板,所述第一連接板滑動連接于沿縱向延伸的第一直線導軌上并通過第一驅動電機驅動;
用于驅動所述夾緊部沿水平方向移動的第二移動部,所述第二移動部包括固定于所述第一直線導軌上的第二連接板,所述第二連接板連接于沿水平延伸的第二直線導軌上并通過第二驅動電機驅動。
5.根據權利要求4所述的一種汽車安全氣囊包裝裝置,其特征在于,第一支撐套與所述定位桿固定連接,所述第二支撐套與所述定位桿轉動連接;
所述翻轉部包括:
設置于所述第一支臂上的驅動輪,所述驅動輪通過旋轉驅動電機驅動;
同步帶,所述同步帶套設于所述驅動輪與所述第一支撐套之間,用于將所述旋轉驅動電機的驅動力傳遞至所述第一支撐套上。
6.根據權利要求1所述的一種汽車安全氣囊包裝裝置,其特征在于,所述定位桿包括桿體以及設置于桿體上的至少一個定位凸起,所述包裹布上設有與所述定位凸起配合的定位孔,所述定位孔穿設于所述定位凸起上。
7.根據權利要求6所述的一種汽車安全氣囊包裝裝置,其特征在于,所述定位凸起包括圓柱段以及半圓套段,所述圓柱段連接于所述桿體上,所述半圓套段位于端部。
8.根據權利要求7所述的一種汽車安全氣囊包裝裝置,其特征在于,所述安全氣囊的連接部為設置于所述安全氣囊的氣體發生器上的螺柱,所述定位凸起的半圓套段與所述螺柱配合,使位于所述定位凸起上的包裹布套設于所述螺柱上。
9.根據權利要求1所述的一種汽車安全氣囊包裝裝置,其特征在于,所述氣囊支撐部包括:
固定于所述機架上側的L形支架,所述安全氣囊放置于所述L形支架上;
移動支板以及移動支板驅動裝置,所述移動支板驅動裝置用于驅動所述移動支板在支撐所述安全氣囊的第一位置與脫離所述安全氣囊的第二位置之間移動。
10.根據權利要求1所述的一種汽車安全氣囊包裝裝置,其特征在于,所述定位桿支撐部包括:
間隔設置于所述機架上的第一支撐座與第二支撐座,所述第一支撐座設置第一支撐槽,所述第二支撐座上設置第二支撐槽,所述定位桿的兩端分別位于第一支撐槽與第二支撐槽內;
安裝于所述第一支撐座上的第二伸縮裝置,所述第二伸縮裝置的伸縮部用于將所述定位桿抵壓于所述第一支撐槽的槽壁上;
安裝于第二支撐座上的彈性件,所述彈性件安裝于所述第二支撐槽內用于將所述定位桿抵壓于所述第二支撐槽的槽壁上。
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