[發明專利]一種泊車系統

在審

• 申請號: 202110322843.3
• 申請日: 2021-03-25
• 公開（公告）號: CN113152961A
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 張昌云;易春明;李杰;楊凱
• 申請（專利權）人: 長園天弓智能停車系統（湖北）有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42;B60L53/16
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 鄺艷菊

1.一種泊車系統，其特征在于，所述泊車系統包括：

承重架，形成有第一通道和第二通道，所述第一通道和所述第二通道分別沿上下向延伸，且所述第一通道和所述第二通道沿橫向并排設置；

橫移機構，包括位于所述第一通道內且沿上下向間隔設置的多個橫移梳架，所述橫移梳架用于承載汽車，相鄰的每兩個所述橫移梳架之間限定出一泊車位，所述第二通道對應每一所述泊車位處形成有一交接位，所述橫移梳架沿橫向活動設置，以能夠在對應的所述泊車位與所述交接位之間往復移動；

升降機構，包括沿上下向活動設于所述第二通道的升降梳架，所述升降梳架用于將所述汽車移送至所述交接位；

充電裝置，包括一一對應設置在多個所述泊車位的多個充電連接器；以及，

充電轉接器，所述充電轉接器活動安裝于所述升降梳架，以在所述橫移梳架活動至對應的所述交接位，以及所述升降梳架靠近所述橫移梳架時，所述充電轉接器可轉移至所述橫移梳架，以被所述橫移梳架帶動至對應的所述泊車位處，與對應的所述充電連接器電性連接。

2.如權利要求1所述的泊車系統，其特征在于，所述橫移梳架包括第一梳架單體，所述第一梳架單體包括第一縱梁及多個第一凸桿，所述第一凸桿自所述第一縱梁的同一側沿橫向延伸，多個所述第一凸桿沿縱向間隔布設；

所述升降梳架包括第二梳架單體，所述第二梳架單體包括第二縱梁及多個第二凸桿，所述第二凸桿自所述第二縱梁的同一側沿橫向延伸，多個所述第二凸桿沿縱向間隔布設；

其中，所述第一梳架單體在移動至所述交接位時，多個所述第一凸桿在所述交接位上的投影區域與多個所述第二凸桿在所述交接位上的投影區域錯開設置。

3.如權利要求2所述的泊車系統，其特征在于，所述第一梳架單體在移動至所述交接位時，多個所述第一凸桿在所述交接位上形成第一投影區域，多個所述第二凸桿在所述交接位上形成第二投影區域，所述充電轉接器的底部分別對應所述第一投影區域設有的多個第一凹槽、對應所述第二投影區域設有多個第二凹槽，所述充電轉接器設于所述升降梳架的上方，且多個所述第二凹槽在所述第二凸桿上。

4.如權利要求3所述的泊車系統，其特征在于，所述第一凸桿遠離所述第一縱梁的一端設有限位凸塊，所述限位凸塊用以限制所述充電轉接器滑出所述第一凸桿。

5.如權利要求1所述的泊車系統，其特征在于，所述充電裝置還包括蓄電池組和發電組件，所述充電連接器與所述蓄電池組電性連接，所述蓄電池組與所述發電組件電性連接。

6.如權利要求5所述的泊車系統，其特征在于，所述發電組件包括光伏陣列板、防過充放電元件，所述光伏陣列板與所述防過充放電元件電性連接，所述防過充放電元件與所述蓄電池組電性連接。

7.如權利要求5所述的泊車系統，其特征在于，所述泊車系統還包括用于驅動所述升降梳架上升的升降電機，所述升降電機與所述蓄電池組電性連接，以在所述升降梳架下降時，將所述升降梳架的機械能轉化為電能輸送到所述蓄電池組中。

8.如權利要求7所述的泊車系統，其特征在于，所述升降機構包括升降變頻器，所述升降變頻器與所述升降電機電性連接；

所述升降機構還包括與所述升降電機的輸出軸連接的旋轉編碼器，所述旋轉編碼器用于檢測所述升降電機的轉速。

9.如權利要求1所述的泊車系統，其特征在于，所述第二通道底層設有旋轉盤，所述旋轉盤沿上下向軸線轉動設置，所述旋轉盤限定出用于固定所述汽車的安置區。

10.如權利要求9所述的泊車系統，其特征在于，所述旋轉盤向上凸設有柱體，所述柱體的頂部設有旋轉梳架，所述旋轉梳架的上端面限定出所述安置區，所述旋轉梳架沿上下向貫設有讓位孔，所述升降梳架沿上下方向活動穿過所述讓位孔，以容置于所述旋轉梳架和所述旋轉盤之間的間隔處。