[發明專利]一種車輛測試方法、裝置和電子設備

在審

• 申請號: 202110322629.8
• 申請日: 2021-03-25
• 公開（公告）號: CN113076841A
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 夏范昌
• 申請（專利權）人: 廣州小鵬汽車科技有限公司
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00;G01M17/007
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 趙娟

1.一種車輛測試方法，其特征在于，包括：

獲取多個車輛上傳至整車互聯系統的行駛關聯參數；

對所述多個車輛上傳的行駛關聯參數進行聚類，得到N種工況并確定所述N種工況對應的工況信息；

基于所述N種工況對應的工況信息，對待測試車輛進行測試。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述對所述多個車輛上傳的行駛關聯參數進行聚類，得到N種工況，包括：

采用K鄰近算法對所述多個車輛上傳的行駛關聯參數進行聚類，得到N種工況。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述確定所述N種工況對應的工況信息，包括：

針對每一種工況，采用屬于所述工況的行駛關聯參數，生成所述工況對應的工況信息。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，

所述行駛關聯參數包括：車速、車速采集時間、扭矩和扭矩采集時間；

所述工況包括以下至少一種：低速高扭矩工況、中速高扭矩、高速高扭矩工況、低速低扭矩工況、中速低扭矩、高速低扭矩工況；

所述工況信息包括：車速信息和扭矩信息。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述工況信息包括：車速信息和扭矩信息；所述基于所述N種工況對應的工況信息，對待測試車輛進行測試，包括：

針對每種工況，基于所述工況對應的工況信息和所述工況對應車輛的車輛設計參數，確定坡度參數；

獲取所述待測試車輛的車輛設計參數，基于所述所述工況對應工況信息中的車速信息、坡度參數和所述待測試車輛的車輛設計參數，確定用于測試所述待測試車輛的扭矩測試信息；

基于所述N種工況對應工況信息中車速信息和對應用于測試所述待測試車輛的扭矩測試信息，對待測試車輛進行測試。

6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述基于所述N種工況對應工況信息中車速信息和對應用于測試所述待測試車輛的扭矩測試信息，對待測試車輛進行測試，包括：

基于所述N種工況對應工況信息中車速信息，確定所述N種工況對應的總里程；

獲取所述待測試車輛的里程壽命對應的目標里程；

基于所述目標里程和總里程，確定所需對所述待測試車輛進行循環測試的目標輪次；

基于所述N種工況對應工況信息中車速信息和對應用于測試所述待測試車輛的扭矩測試信息，對所述待測試車輛進行所述目標輪次的循環測試。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述多個車輛包括M種車型；所述對所述多個車輛上傳的行駛關聯參數進行聚類，得到N種工況，包括：

針對每一種車型，對所述車型的車輛上傳的行駛關聯參數進行聚類，得到所述車型所對應的N種工況；

所述基于所述N種工況對應的工況信息，對待測試車輛進行測試，包括：

確定所述待測試車輛對應的目標車型，并從所述M種車型中查找與所述目標車型匹配的車型；

基于所述與所述目標車型匹配的車型所對應N種工況的工況信息，對待測試車輛進行測試。

8.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述多個車輛包括K個地區的車輛；所述對所述多個車輛上傳的行駛關聯參數進行聚類，得到N種工況，包括：

針對每一個地區，對所述地區的車輛上傳的行駛關聯參數進行聚類，得到所述地區所對應的N種工況；

所述基于所述N種工況對應的工況信息，對待測試車輛進行測試，包括：

確定待測試車輛對應待投放的目標地區，并從所述K個地區中查找與所述目標地區匹配的地區；

基于所述與所述目標地區匹配的地區所對應N種工況的工況信息，對待測試車輛進行測試。

9.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取接入整車互聯系統的多個車輛上傳的行駛關聯參數，包括：

周期性獲取多個車輛上傳至整車互聯系統的行駛關聯參數。