[發明專利]一種用于新能源汽車的內部異氣過濾器

在審

• 申請號: 202110318707.7
• 申請日: 2021-03-25
• 公開（公告）號: CN113058348A
• 公開（公告）日: 2021-07-02
• 發明（設計）人: 羅玉清
• 申請（專利權）人: 羅玉清
• 主分類號: B01D46/10
• 分類號: B01D46/10;B01D46/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種過濾器，尤其涉及一種用于新能源汽車的內部異氣過濾器。本發明提供一種對異氣進行過濾，同時能將濾物去除，而且能對濾物進行收集，并且能間隔的控制過濾器開合的用于新能源汽車的內部異氣過濾器。一種用于新能源汽車的內部異氣過濾器，包括有：底板和第一支撐架，底板頂部對稱設有第一支撐架，第一支撐架的數量為四根；第一固定框，位于同一側的第一支撐架內側之間上下對稱連接有第一固定框，第一固定框的數量為四個，第一固定框的形狀為長方形。本發明通過設有過濾機構，過濾機構與進氣機構配合，能夠實現異氣的過濾工作；除濾物機構與開合機構配合，能將過濾板上的雜質刮除，有效的提高過濾效率。

技術領域

本發明涉及一種過濾器，尤其涉及一種用于新能源汽車的內部異氣過濾器。

背景技術

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術和新結構的汽車，但汽車屬于消耗品，不少汽車廠家為了增加人們使用汽車時的舒適度，汽車廠家的一般都會在汽車內安裝過濾器，現有過濾器雖然實現了異氣的過濾工作，但人們頻繁的更換過濾板的過程較繁鎖，而且也不能對濾物進行收集。

專利申請號CN205850426U公開了一種過濾器，包括上蓋、桶體和位于桶體內部的濾紙，所述的上蓋與桶體采用焊接方式連接，所述的上蓋朝向桶體的端面上設置有若干個凹槽，該若干個凹槽等距設置，該濾紙的一端卡設于若干個凹槽中，所述的上蓋上設置有進氣口，所述的桶體上設置有出氣口，該出氣口與進氣口。該發明結構簡單，操作方便，實現了異氣的過濾，提高了過濾效率，但是操作過程沒有更好地實現自動化，但人們手動更換過濾板的需要耗費較長時間。

因此，針對上述現有技術問題，我們設計了一種對異氣進行過濾，同時能將濾物去除，而且能對濾物進行收集，并且能間隔的控制過濾器開合的用于新能源汽車的內部異氣過濾器。

發明內容

為了克服現有過濾器雖然實現了異氣的過濾工作，但人們頻繁的更換過濾板的過程較繁鎖，而且也不能對濾物進行收集的缺點，要解決的技術問題：提供一種對異氣進行過濾，同時能將濾物去除，而且能對濾物進行收集，并且能間隔的控制過濾器開合的用于新能源汽車的內部異氣過濾器。

技術方案：一種用于新能源汽車的內部異氣過濾器，包括有：

底板和第一支撐架，底板頂部對稱設有第一支撐架，第一支撐架的數量為四根；

第一固定框，位于同一側的第一支撐架內側之間上下對稱連接有第一固定框，第一固定框的數量為四個，第一固定框的形狀為長方形；

過濾機構，第一固定框上設有過濾機構。

作為優選，過濾機構包括有：

第一銜接桿，兩側的第一固定框之間連接有第一銜接桿，第一銜接桿的數量為兩根；

電機，上下兩根第一銜接桿之間通過螺栓固接有電機；

進風機，電機上安裝有進風機，進風機的數量為一個；

外框架，上下兩根第一銜接桿之間安裝有外框架，外框架與進風機配合；

過濾板，外框架內壁中部固接有過濾板，過濾板的數量為一塊；

滲透模板，外框架內壁安裝有滲透模板，滲透模板的形狀為圓形，進風機與滲透模板配合。

作為優選，還包括有進氣機構，進氣機構包括有：

第一固定塊，外框架內壁對稱設有第一固定塊；

轉動桿，兩個第一固定塊之間轉動式設有轉動桿；

擋氣塊，轉動桿中部安裝有擋氣塊，擋氣塊的形狀為圓形，擋氣塊與外框架內壁接觸配合；

第一彈簧，轉動桿兩側上均套裝有第一彈簧，第一彈簧的兩端分別連接在第一固定塊和轉動桿上。

作為優選，還包括有除濾物機構，除濾物機構包括有：

第二支撐架，外框架頂部中間設有第二支撐架；