[發(fā)明專利]一種輪胎爆破試驗?zāi)M裝置及其模擬方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110318523.0 | 申請日: | 2021-03-25 |
| 公開(公告)號: | CN113049274B | 公開(公告)日: | 2022-06-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王慶;董青松;賈會格;袁紅偉;李小光;周萬縣 | 申請(專利權(quán))人: | 王慶 |
| 主分類號: | G01M17/02 | 分類號: | G01M17/02 |
| 代理公司: | 北京化育知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 454150 河南省焦作市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輪胎 爆破 試驗 模擬 裝置 及其 方法 | ||
1.一種輪胎爆破試驗?zāi)M裝置,包括試驗箱體(1),其特征在于,所述試驗箱體(1)的頂部接觸有蓋板(2),試驗箱體(1)的頂部一側(cè)設(shè)有試驗腔(3),蓋板(2)的底部轉(zhuǎn)動連接有位于試驗腔(3)內(nèi)的送水機構(gòu)(4),試驗腔(3)的底部內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有支撐機構(gòu)(5),支撐機構(gòu)(5)的頂部限位支撐有模擬機構(gòu)(6),且模擬機構(gòu)(6)與支撐機構(gòu)(5)相連接,試驗腔(3)的底部內(nèi)壁設(shè)有排水組件,試驗箱體(1)的內(nèi)部分別設(shè)有驅(qū)動腔(9)和L型安裝腔(11),驅(qū)動腔(9)位于試驗腔(3)的正下方,L型安裝腔(11)的一側(cè)分別與試驗腔(3)和驅(qū)動腔(9)的一側(cè)相鄰,驅(qū)動腔(9)的底部內(nèi)壁固定連接有帶動支撐機構(gòu)(5)轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機(10),L型安裝腔(11)的底部內(nèi)壁靠近驅(qū)動腔(9)的一側(cè)放置有儲水箱(12),且儲水箱(12)與排水組件相連通,L型安裝腔(11)的內(nèi)部靠近試驗腔(3)的一側(cè)滑動連接有支撐滑板(14),支撐滑板(14)的頂部四個角均固定連接有連接桿(18),四個連接桿(18)的頂端分別貫穿試驗箱體(1)的頂部并與蓋板(2)的底部固定連接,支撐滑板(14)的頂部設(shè)有抽水組件,且抽水組件分別與儲水箱(12)和送水機構(gòu)(4)相配合,支撐滑板(14)的底部固定連接有升降氣缸(19),升降氣缸(19)的底部與L型安裝腔(11)的底部內(nèi)壁固定連接,試驗箱體(1)的一側(cè)外壁的頂部設(shè)有控制面板(21),試驗腔(3)、驅(qū)動腔(9)和L型安裝腔(11)的外側(cè)均設(shè)有相應(yīng)的門板,所述支撐機構(gòu)(5)包括轉(zhuǎn)動連接在試驗腔(3)底部內(nèi)壁的支撐柱(51),且驅(qū)動電機(10)的輸出軸貫穿試驗腔(3)的底部內(nèi)壁并與支撐柱(51)的底部固定連接,所述模擬機構(gòu)(6)包括與支撐柱(51)頂部支撐接觸的輪轂(61),輪轂(61)的頂部呈環(huán)形等距開設(shè)有多個連接孔(62),且多個豎桿(54)的頂端分別貫穿多個連接孔(62)并均延伸至輪轂(61)的上方,輪轂(61)的外壁套設(shè)有模擬輪胎(63),模擬輪胎(63)的頂部呈環(huán)形等距設(shè)有多個進水管(64),且多個進水管(64)分別與送水機構(gòu)(4)相連接,多個進水管(64)上均設(shè)有進水電磁閥(65),模擬輪胎(63)的底部呈環(huán)形等距設(shè)有多個出水管(66),且多個出水管(66)分別與排水組件相配合,多個出水管(66)上均設(shè)有出水電磁閥(67)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種輪胎爆破試驗?zāi)M裝置,其特征在于,所述支撐柱(51)的頂部呈環(huán)形等距設(shè)有多個滑槽(52),多個滑槽(52)的內(nèi)部均滑動連接有滑塊(53),多個滑塊(53)的頂部均固定連接有對模擬機構(gòu)(6)進行限位的豎桿(54)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種輪胎爆破試驗?zāi)M裝置,其特征在于,所述支撐柱(51)的頂部分別位于多個滑槽(52)的一側(cè)均設(shè)有刻度線(55),多個滑塊(53)的頂部均設(shè)有與對應(yīng)刻度線(55)相配合的指針(56)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種輪胎爆破試驗?zāi)M裝置,其特征在于,所述排水組件分別包括固定連接在試驗腔(3)底部內(nèi)壁的固定內(nèi)環(huán)(7)和固定外環(huán)(8),固定內(nèi)環(huán)(7)和固定外環(huán)(8)之間設(shè)有排水通道,且多個出水管(66)的底端均與排水通道相對應(yīng),支撐柱(51)的一側(cè)貫穿固定內(nèi)環(huán)(7)并與固定內(nèi)環(huán)(7)的內(nèi)壁密封轉(zhuǎn)動連接,固定外環(huán)(8)的外壁與試驗腔(3)的內(nèi)壁密封接觸,固定外環(huán)(8)的頂部設(shè)有傾斜面(81),儲水箱(12)的頂部靠近驅(qū)動腔(9)的一側(cè)設(shè)有排水管(13),且排水管(13)的頂端密封貫穿試驗腔(3)的底部內(nèi)壁并位于排水通道內(nèi)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種輪胎爆破試驗?zāi)M裝置,其特征在于,所述送水機構(gòu)(4)包括轉(zhuǎn)動連接在蓋板(2)底部的柱形箱(41),柱形箱(41)的頂部開設(shè)有進水口(42),柱形箱(41)的底部呈環(huán)形等距密封轉(zhuǎn)動連接有多個注水管(43),多個注水管(43)均呈Z型結(jié)構(gòu),且多個注水管(43)的一端分別延伸至多個進水管(64)內(nèi),多個注水管(43)位于對應(yīng)進水管(64)內(nèi)的一側(cè)均固定套設(shè)有橡膠密封圈(44),且橡膠密封圈(44)的外壁與進水管(64)的內(nèi)壁緊密接觸。
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