[發(fā)明專(zhuān)利]用于交叉帶分揀系統(tǒng)的分揀小車(chē)及交叉帶分揀系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110318182.7 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN115121489A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-09-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 占昌洪;陳勇波;戚鑒宇;劉增恒;劉承剛;郭方其 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 杭州祥龍物流設(shè)備科技股份有限公司;北京裹裹科技有限責(zé)任公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B07C3/08 | 分類(lèi)號(hào): | B07C3/08;B65G35/00 |
| 代理公司: | 北京柏杉松知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 丁蕓;趙元 |
| 地址: | 311504 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 交叉 分揀 系統(tǒng) 小車(chē) | ||
1.一種用于交叉帶分揀系統(tǒng)的分揀小車(chē),其特征在于,包括:
車(chē)架,在所述車(chē)架的內(nèi)部形成有容納腔,所述容納腔的側(cè)壁上設(shè)置有由所述車(chē)架的一端延伸至所述車(chē)架的另一端的導(dǎo)向部;
一對(duì)第一滾筒,所述一對(duì)第一滾筒中的一個(gè)設(shè)置在所述車(chē)架的所述一端的頂部,所述一對(duì)第一滾筒中的另一個(gè)設(shè)置在所述車(chē)架的所述另一端的頂部;
輸送帶,所述輸送帶張緊在所述一對(duì)第一滾筒上;
行走機(jī)構(gòu),所述行走機(jī)構(gòu)包括支架和設(shè)置在所述支架上的行走輪,所述行走輪限制于所述導(dǎo)向部,所述行走機(jī)構(gòu)配置為帶動(dòng)所述輸送帶運(yùn)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于交叉帶分揀系統(tǒng)的分揀小車(chē),其特征在于,所述行走機(jī)構(gòu)還包括至少一對(duì)設(shè)置在所述支架上的第二滾筒;
所述分揀小車(chē)還包括至少一對(duì)設(shè)置在車(chē)架上的第三滾筒,所述第三滾筒的數(shù)量與所述第二滾筒的數(shù)量相等,每一對(duì)所述第三滾筒中的一個(gè)位于所述車(chē)架的一端,每一對(duì)所述第三滾筒中的另一個(gè)位于所述車(chē)架的另一端;
所述輸送帶的兩端連接于所述支架,所述輸送帶還張緊在全部所述第二滾筒和全部所述第三滾筒上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于交叉帶分揀系統(tǒng)的分揀小車(chē),其特征在于,所述行走機(jī)構(gòu)還包括一對(duì)設(shè)置在所述支架上的第二滾筒,所述輸送帶的一端連接于所述車(chē)架的一端,所述輸送帶的另一端連接于所述車(chē)架的另一端,所述輸送帶還張緊在一對(duì)所述第二滾筒上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于交叉帶分揀系統(tǒng)的分揀小車(chē),其特征在于,所述行走機(jī)構(gòu)還包括至少兩對(duì)設(shè)置在所述支架上的第二滾筒;
所述分揀小車(chē)還包括至少一對(duì)設(shè)置在車(chē)架上的第三滾筒,所述第三滾筒的數(shù)量比所述第二滾筒的數(shù)量少一對(duì);
所述輸送帶的一端連接于所述車(chē)架的一端,所述輸送帶的另一端連接于所述車(chē)架的另一端,所述輸送帶還張緊在全部第二滾筒和全部所述第三滾筒上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于交叉帶分揀系統(tǒng)的分揀小車(chē),其特征在于,所述輸送帶環(huán)繞一對(duì)所述第一滾筒設(shè)置,所述輸送帶的外側(cè)設(shè)置有兩個(gè)外接部;所述行走機(jī)構(gòu)還包括一對(duì)設(shè)置在所述支架上的第二滾筒,其中一個(gè)外接部張緊在一個(gè)所述第二滾筒上,且所述其中一個(gè)外接部的端部連接于所述車(chē)架的一端,另一個(gè)外接部張緊在另一個(gè)所述第二滾筒上,且所述另一個(gè)外接部的端部連接于所述車(chē)架的另一端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于交叉帶分揀系統(tǒng)的分揀小車(chē),其特征在于,所述行走機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置在所述支架上的直線軸承,所述車(chē)架上形成有由所述車(chē)架的一端延伸至所述車(chē)架的另一端的滑動(dòng)軸,所述直線軸承配合在所述滑動(dòng)軸上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于交叉帶分揀系統(tǒng)的分揀小車(chē),其特征在于,所述行走機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置在所述支架的底部的觸發(fā)件,所述觸發(fā)件為橡膠件。
8.根據(jù)權(quán)利要求2至7中任一項(xiàng)所述的用于交叉帶分揀系統(tǒng)的分揀小車(chē),其特征在于,所述支架包括底板和與所述底板固定連接的兩個(gè)側(cè)板,所述行走輪設(shè)置在所述側(cè)板上,所述第二滾筒設(shè)置在兩個(gè)所述側(cè)板之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于交叉帶分揀系統(tǒng)的分揀小車(chē),其特征在于,所述支架還包括兩個(gè)加強(qiáng)板,兩個(gè)所述加強(qiáng)板均連接在兩個(gè)所述側(cè)板之間,兩個(gè)所述加強(qiáng)板呈間隔布置。
10.一種交叉帶分揀系統(tǒng),其特征在于,包括根據(jù)權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的分揀小車(chē)。
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