[發明專利]休眠喚醒方法、上位機、車載通信模組和通信系統

有效

• 申請號: 202110317609.1
• 申請日: 2021-03-25
• 公開（公告）號: CN113194524B
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發明（設計）人: 王新勇
• 申請（專利權）人: 深圳市廣通遠馳科技有限公司
• 主分類號: H04W52/02
• 分類號: H04W52/02;H04W4/40;H04W76/10
• 代理公司: 華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 熊文杰

1.一種休眠喚醒方法，其特征在于，應用于車輛的上位機，所述上位機與車載通信模組連接，所述方法包括：

當檢測到休眠指令時，向車載通信模組發送休眠指示信號，所述休眠指示信號用于指示所述車載通信模組斷開與所述上位機的連接，并進入休眠狀態；所述休眠指令是用戶直接輸入的或者是當檢測到持續一定時間沒有用戶操作時自動生成的；所述休眠指示信號包括相互交替的高電平信號和低電平信號；

接收所述車載通信模組反饋的休眠完成信號，并根據所述休眠完成信號進入休眠狀態，所述休眠完成信號是所述車載通信模組在進入休眠狀態時發送的信號；所述休眠完成信號表征所述車載通信模組已經斷開與所述上位機的連接并進入休眠狀態；

當檢測到喚醒所述上位機的第一喚醒事件時，從休眠狀態切換至工作狀態，以及生成第一工作指示信號；

向所述車載通信模組發送所述第一工作指示信號，所述第一工作指示信號用于指示所述車載通信模組從休眠狀態切換至工作狀態，并發起與所述上位機連接；

接收所述車載通信模組反饋的喚醒完成信號；所述喚醒完成信號表征所述車載通信模組完成喚醒。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

當在預設時間內未檢測到所述車載通信模組反饋的休眠完成信號時，重新向車載通信模組發送所述休眠指示信號。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述向所述車載通信模組發送所述第一工作指示信號，包括：

當所述車載通信模組處于休眠狀態時，向所述車載通信模組發送所述第一工作指示信號，以指示所述車載通信模組從休眠狀態切換至工作狀態，并發起與所述上位機的連接；

當所述車載通信模組處于工作狀態時，向所述車載通信模組發送所述第一工作指示信號，以指示所述車載通信模組發起與所述上位機的連接。

4.根據權利要求1-3任一項所述的方法，其特征在于，所述第一工作指示信號包括相互交替的高電平信號和低電平信號。

5.根據權利要求1-3任一項所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

接收車載通信模組發送的第二工作指示信號，所述第二工作指示信號是所述車載通信模組檢測到喚醒所述車載通信模組的第二喚醒事件時生成的信號；

根據所述第二工作指示信號從休眠狀態切換至工作狀態。

6.一種休眠喚醒方法，其特征在于，應用于車載通信模組，所述車載通信模組與車輛的上位機連接，所述方法包括：

接收上位機發送的休眠指示信號，所述休眠指示信號是所述上位機當檢測到休眠指令時生成的信號；所述休眠指示信號包括相互交替的高電平信號和低電平信號；所述休眠指令是用戶直接輸入的或者是當檢測到持續一定時間沒有用戶操作時自動生成的；

根據所述休眠指示信號斷開與所述上位機的連接并進入休眠狀態，以及向所述上位機反饋休眠完成信號，所述休眠完成信號用于指示所述上位機進入休眠狀態；

接收所述上位機發送的第一工作指示信號，所述第一工作指示信號在所述上位機檢測到喚醒所述上位機的第一喚醒事件時生成；

根據所述第一工作指示信號從休眠狀態切換至工作狀態，并發起與所述上位機的連接；

向所述上位機發送喚醒完成信號；所述喚醒完成信號表征所述車載通信模組完成喚醒。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

當檢測到喚醒所述車載通信模組的第二喚醒事件時，從休眠狀態切換至工作狀態；

當所述第二喚醒事件為需要與所述上位機進行交互的目標喚醒事件時，生成第二工作指示信號；

向所述上位機發送所述第二工作指示信號，所述第二工作指示信號用于指示所述上位機從休眠狀態切換至工作狀態，以促使所述上位機與所述車載通信模組共同對所述第二喚醒事件進行處理；

當所述第二喚醒事件為非目標喚醒事件時，在工作狀態下對所述第二喚醒事件進行處理，并在所述第二喚醒事件處理完成后恢復休眠狀態。