[發(fā)明專利]休眠喚醒方法、上位機(jī)、車載通信模組和通信系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110317609.1
• 申請(qǐng)日: 2021-03-25
• 公開（公告）號(hào): CN113194524B
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王新勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市廣通遠(yuǎn)馳科技有限公司
• 主分類號(hào): H04W52/02
• 分類號(hào): H04W52/02;H04W4/40;H04W76/10
• 代理公司: 華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224
• 代理人: 熊文杰

本申請(qǐng)涉及一種休眠喚醒方法、上位機(jī)、車載通信模組和通信系統(tǒng)。休眠喚醒方法包括：當(dāng)檢測(cè)到休眠指令時(shí)，向車載通信模組發(fā)送休眠指示信號(hào)，休眠指示信號(hào)用于指示車載通信模組斷開與上位機(jī)的連接，并進(jìn)入休眠狀態(tài)；接收車載通信模組反饋的休眠完成信號(hào)，并根據(jù)休眠完成信號(hào)進(jìn)入休眠狀態(tài)，休眠完成信號(hào)是車載通信模組在進(jìn)入休眠狀態(tài)時(shí)發(fā)送的信號(hào)；當(dāng)檢測(cè)到喚醒上位機(jī)的第一喚醒事件時(shí)，從休眠狀態(tài)切換至工作狀態(tài)，以及生成第一工作指示信號(hào)；向車載通信模組發(fā)送第一工作指示信號(hào)，第一工作指示信號(hào)用于指示車載通信模組從休眠狀態(tài)切換至工作狀態(tài)，并發(fā)起與上位機(jī)的連接。該休眠喚醒方法能夠降低車載功耗。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及車載技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種休眠喚醒方法、上位機(jī)、車載通信模組和通信系統(tǒng)。

背景技術(shù)

車載對(duì)于功耗要求極其苛刻，為了盡可能降低車載產(chǎn)品的功耗，通常在不需要使用車載通信模組控制車載通信模組休眠，當(dāng)需要使用車載通信模組時(shí)才將其喚醒，從而降低車載的功耗。

目前，常用的休眠喚醒方式，是在不需要使用車載通信模組時(shí)向車載通信模組發(fā)送休眠信號(hào)，車載通信模組接收到休眠信號(hào)后進(jìn)入休眠狀態(tài)；當(dāng)需要使用車載通信產(chǎn)品時(shí)向車載通信模組發(fā)送喚醒信號(hào)，載通信設(shè)備接收到喚醒信號(hào)時(shí)又進(jìn)入工作狀態(tài)，從而降低車載產(chǎn)品的功耗。

然而，目前休眠喚醒方式的功耗仍然較高。

發(fā)明內(nèi)容

基于此，有必要針對(duì)上述技術(shù)問題，提供一種能夠降低車載功耗的休眠喚醒方法、上位機(jī)、車載通信模組和通信系統(tǒng)。

一種休眠喚醒方法，應(yīng)用于車輛的上位機(jī)，所述上位機(jī)與車載通信模組連接，所述方法包括：

當(dāng)檢測(cè)到休眠指令時(shí)，向車載通信模組發(fā)送休眠指示信號(hào)，所述休眠指示信號(hào)用于指示所述車載通信模組斷開與所述上位機(jī)的連接，并進(jìn)入休眠狀態(tài)；

接收所述車載通信模組反饋的休眠完成信號(hào)，并根據(jù)所述休眠完成信號(hào)進(jìn)入休眠狀態(tài)，所述休眠完成信號(hào)是所述車載通信模組在進(jìn)入休眠狀態(tài)時(shí)發(fā)送的信號(hào)；

當(dāng)檢測(cè)到喚醒所述上位機(jī)的第一喚醒事件時(shí)，從休眠狀態(tài)切換至工作狀態(tài)，以及生成第一工作指示信號(hào)；

向所述車載通信模組發(fā)送所述第一工作指示信號(hào)，所述第一工作指示信號(hào)用于指示所述車載通信模組從休眠狀態(tài)切換至工作狀態(tài)，并發(fā)起與所述上位機(jī)連接。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述方法還包括：

當(dāng)在預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)未檢測(cè)到所述車載通信模組反饋的休眠完成信號(hào)時(shí)，重新向車載通信模組發(fā)送所述休眠指示信號(hào)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述向所述車載通信模組發(fā)送所述第一工作指示信號(hào)，包括：

當(dāng)所述車載通信模組處于休眠狀態(tài)時(shí)，向所述車載通信模組發(fā)送所述第一工作指示信號(hào)，以指示所述車載通信模組從休眠狀態(tài)切換至工作狀態(tài)，并發(fā)起與所述上位機(jī)的連接；

當(dāng)所述車載通信模組處于工作狀態(tài)時(shí)，向所述車載通信模組發(fā)送所述第一工作指示信號(hào)，以指示所述車載通信模組發(fā)起與所述上位機(jī)的連接。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述第一工作指示信號(hào)包括相互交替的高電平信號(hào)和低電平信號(hào)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述方法還包括：

接收車載通信模組發(fā)送的第二工作指示信號(hào)，所述第二工作指示信號(hào)是所述車載通信模組檢測(cè)到喚醒所述車載通信模組的第二喚醒事件時(shí)生成的信號(hào)；

根據(jù)所述第二工作指示信號(hào)從休眠狀態(tài)切換至工作狀態(tài)。

一種休眠喚醒方法，應(yīng)用于車載通信模組，所述車載通信模組與車輛的上位機(jī)連接，所述方法包括：

接收上位機(jī)發(fā)送的休眠指示信號(hào)，所述休眠指示信號(hào)是所述上位機(jī)當(dāng)檢測(cè)到休眠指令時(shí)生成的信號(hào)；