[發明專利]基于涂裝方式的隧道安全警示提升系統及其標志涂層的涂裝方法有效
| 申請號: | 202110316368.9 | 申請日: | 2021-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN113356103B | 公開(公告)日: | 2022-09-27 |
| 發明(設計)人: | 史玲娜;涂耘;李平;趙戰偉;楊嘉;劉貞毅;吳金鎖;李家興;楚嘉文;毛渝茸;張政委;唐海兵;代靖;何湘松;羅巧;夏世春;張小榮;張計 | 申請(專利權)人: | 招商局重慶交通科研設計院有限公司;重慶滬渝高速公路有限公司;重慶渝黔高速公路有限公司 |
| 主分類號: | E01F9/608 | 分類號: | E01F9/608;E01F9/619;E01C23/20 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129 | 代理人: | 胡博文 |
| 地址: | 400067 *** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 方式 隧道 安全 警示 提升 系統 及其 標志 涂層 方法 | ||
1.一種基于涂裝方式的隧道安全警示提升系統,其特征在于,包括隧道安全警示提升標志涂層,所述隧道安全警示提升標志涂層包括涂裝于壁面的標志底層、涂裝于標志底層的表面的標志圖案層以及涂裝于所述標志底層和標志圖案層的表面的透明表面層;所述標志底層的尺寸根據所對應的路段的設計車速、單個車道的寬度和路面摩擦力進行計算調整;
所述標志底層的尺寸計算包括標志底層在行車方向上的長度L計算,所述標志底層在行車方向上的長度L計算公式為:
其中,w表示單個車道的寬度,α表示人眼最小分辨角,α取1°,S表示由(2)式得到的停車視距,v表示設計車速,f表示路面摩擦力;
所述標志底層的尺寸計算還包括標志底層在豎直壁面方向上的寬度計算,標志底層在豎直壁面方向上的寬度W計算公式為:
2.根據權利要求1所述的基于涂裝方式的隧道安全警示提升系統,其特征在于,所述標志圖案層與透明表面層之間設置有發光層。
3.根據權利要求1所述的基于涂裝方式的隧道安全警示提升系統,其特征在于,所述標志底層和標志圖案層均采用耐污易潔材料。
4.根據權利要求1所述的基于涂裝方式的隧道安全警示提升系統,其特征在于,所述標志圖案層的中心與標志底層的中心保持一致。
5.根據權利要求1-4任一所述的基于涂裝方式的隧道安全警示提升系統,其特征在于,該系統還包括隧道智慧運營管控系統,所述隧道智慧運營管控系統包括事件位置確定單元、事件性質判定單元和緊急預案單元;所述事件位置確定單元用于獲取所述隧道安全警示提升標志涂層,并根據所述隧道安全警示提升標志涂層對事件位置進行定位;事件性質判定單元用于根據現事件現場信息判定事件性質,緊急預案單元用于根據事件性質做出應急預案措施。
6.根據權利要求1-5任一所述的基于涂裝方式的隧道安全警示提升系統的標志涂層的涂裝方法,其特征在于,包括以下步驟:
S2:將標志底層涂裝于壁面,所述標志底層的尺寸根據所對應的路段的設計車速、單個車道的寬度和路面摩擦力進行計算確定;
S3:將標志圖案層涂裝于標志底層的表面;
S4:再在所述標志底層和標志圖案層的表面涂裝透明表面層。
7.根據權利要求6所述的基于涂裝方式的隧道安全警示提升系統的標志涂層的涂裝方法,其特征在于,該涂裝方法還包括:在涂裝透明表面層前,在所述標志圖案層的表面涂裝發光層。
8.根據權利要求6或7所述的基于涂裝方式的隧道安全警示提升系統的標志涂層的涂裝方法,其特征在于,該涂裝方法在將標志底層涂裝于壁面前還包括:
S1:對壁面進行預處理,所述預處理包括清洗、找平、噴涂膩子層及打磨平整處理。
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