[發明專利]車鉤的鉤舌推鐵及具有其的車鉤有效
| 申請號: | 202110316291.5 | 申請日: | 2021-03-24 |
| 公開(公告)號: | CN112918505B | 公開(公告)日: | 2022-09-30 |
| 發明(設計)人: | 金朋迪;孟慶民;陳龍 | 申請(專利權)人: | 中車齊齊哈爾車輛有限公司 |
| 主分類號: | B61G7/00 | 分類號: | B61G7/00;B61G5/02 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 鄒秋爽 |
| 地址: | 161002 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車鉤 鉤舌推鐵 具有 | ||
1.一種車鉤的鉤舌推鐵,設置在車鉤的鉤體(60)上,所述鉤舌推鐵能夠驅動所述車鉤的鉤舌(70)移動至全開位置,其特征在于,所述鉤舌推鐵包括:
轉軸(10);
鉤舌推鐵腿(20),與所述轉軸(10)連接,所述鉤舌推鐵腿(20)包括內側壁(21)以及外側壁(22),所述內側壁(21)和所述外側壁(22)均包括多段弧形面;
鎖座(30),與所述轉軸(10)連接;
推鐵踢足(40),設置在所述鉤舌推鐵腿(20)遠離所述轉軸(10)的一端,
其中,所述鉤舌(70)位于所述全開位置時,所述內側壁(21)與所述鉤體(60)的下牽引臺(61)接觸。
2.根據權利要求1所述的鉤舌推鐵,其特征在于,所述內側壁(21)包括第一弧形面(211)、第二弧形面(212)和第三弧形面(213),所述第一弧形面(211)、所述第二弧形面(212)和所述第三弧形面(213)依次設置在所述推鐵踢足(40)和所述轉軸(10)之間,其中,所述第一弧形面(211)的半徑小于所述第二弧形面(212)的半徑,所述第三弧形面(213)的半徑小于所述第一弧形面(211)的半徑。
3.根據權利要求2所述的鉤舌推鐵,其特征在于,
所述第一弧形面(211)的半徑R1滿足:40mm≤R1≤60mm,所述第二弧形面(212)的半徑R2滿足:50mm≤R2≤70mm,所述第三弧形面(213)的半徑R3滿足:20mm≤R3≤40mm,和/或
所述第一弧形面(211)的圓心角C滿足:50°≤C≤70°,所述第二弧形面(212)的圓心角D滿足:15°≤D≤35°,所述第三弧形面(213)的圓心角E滿足:25°≤E≤45°。
4.根據權利要求2所述的鉤舌推鐵,其特征在于,所述外側壁(22)包括第四弧形面(221)、第五弧形面(222)和第六弧形面(223),所述第四弧形面(221)、所述第五弧形面(222)和所述第六弧形面(223)依次設置在所述推鐵踢足(40)和所述轉軸(10)之間,其中,所述第四弧形面(221)的半徑小于所述第五弧形面(222)的半徑,所述第六弧形面(223)的半徑小于所述第四弧形面(221)的半徑。
5.根據權利要求4所述的鉤舌推鐵,其特征在于,
所述第四弧形面(221)的半徑R4滿足:60mm≤R4≤80mm,所述第五弧形面(222)的半徑R5滿足:80mm≤R5≤100mm,所述第六弧形面(223)的半徑R6滿足:40mm≤R6≤50mm,和/或
所述第四弧形面(221)的圓心角F滿足:55°≤F≤75°,所述第五弧形面(222)的圓心角G滿足:20°≤G≤40°,所述第六弧形面(223)的圓心角H滿足:25°≤H≤45°。
6.根據權利要求4所述的鉤舌推鐵,其特征在于,所述第四弧形面(221)的半徑R4與所述第一弧形面(211)的半徑R1之間的差值滿足:15mm≤R4-R1≤35mm,所述第五弧形面(222)的半徑R5與所述第二弧形面(212)的半徑R2之間的差值滿足:25mm≤R5-R2≤45mm。
7.根據權利要求4所述的鉤舌推鐵,其特征在于,所述第四弧形面(221)的半徑R4與所述第一弧形面(211)的半徑R1之間的比值滿足:1.4≤R4/R1≤1.8,所述第五弧形面(222)的半徑R5與所述第二弧形面(212)的半徑R2之間的比值滿足:1.3≤R5/R2≤1.7,所述第二弧形面(212)的半徑R2與所述第一弧形面(211)的半徑R1之間的比值滿足:1.1≤R2/R1≤1.3。
8.根據權利要求1至7中任一項所述的鉤舌推鐵,其特征在于,所述鉤舌推鐵還包括設置于所述鉤舌推鐵腿(20)和所述鎖座(30)之間的避讓凹部(50)。
9.根據權利要求8所述的鉤舌推鐵,其特征在于,所述避讓凹部(50)上表面的最低點與所述鉤舌推鐵腿(20)的底面之間具有第一距離A,所述第一距離A滿足:9mm≤A≤14mm。
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