[發明專利]一種風洞迎角機構

有效

• 申請號: 202110315917.0
• 申請日: 2021-03-24
• 公開（公告）號: CN113029498B
• 公開（公告）日: 2023-03-10
• 發明（設計）人: 范長海;尹永濤;周洪;顧海濤;陶洋;鐘志剛
• 申請（專利權）人: 中國空氣動力研究與發展中心高速空氣動力研究所
• 主分類號: G01M9/04
• 分類號: G01M9/04
• 代理公司: 綿陽山之南專利代理事務所(普通合伙) 51288
• 代理人: 沈強

本申請公開了一種風洞迎角機構，屬于風洞迎角調整領域，目的在于解決傳統的模型迎角機構采用的是弧形彎刀支板和模型一起運動的方式，其存在迎角機構慣性大、驅動力大的問題，該風洞迎角機構包括風洞支架段固定座、弧形彎刀支板、支桿、中部支架、圓弧導軌副、驅動裝置、第三絲杠、第三支撐單元、絲杠螺母、第四連接組件，所述中部支架朝向弧形彎刀支板的一側呈凵字型。采用本申請進行模型迎角調整時，弧形彎刀支板不動，使得驅動力大幅降低，有利于降低試驗能耗，具有顯著的進步意義。本申請進行相應模型迎角范圍的調整時，對弧形彎刀直板的尺寸要求更小，對于促進相應領域的發展，具有重要的進步意義。

技術領域

本申請涉及風洞試驗裝置領域，尤其是風洞迎角調整領域，具體為一種風洞迎角機構。更具體地，本申請提供一種大型風洞迎角機構，其慣性小，驅動簡單，能實現風洞試驗模型迎角的調節，其對于風洞建設和運行成本的降低，具有顯著的進步意義。

背景技術

近年來，隨著我國科技的快速進步和國家制造能力的飛速發展，對風洞試驗模型氣動外形的模擬要求越來越精細，導致對風洞的尺寸要求就越來越大。傳統的模型迎角機構采用的是弧形彎刀支板和模型一起運動，以改變模型的迎角，其通過液壓油缸或齒輪齒條驅動弧形彎刀支板運動。這種結構形式的迎角機構慣性大，驅動力較大。

為了解決上述難題，本申請提出一種大型風洞迎角機構方案。

發明內容

本申請的發明目的在于：針對傳統的模型迎角機構采用的是弧形彎刀支板和模型一起運動的方式，其存在迎角機構慣性大、驅動力大的問題，提供一種風洞迎角機構。

為了實現上述目的，本申請采用如下技術方案：

一種風洞迎角機構，包括風洞支架段固定座、弧形彎刀支板、用于與待測模型和天平相連的支桿、中部支架、圓弧導軌副、驅動裝置、第三絲杠、第三支撐單元、絲杠螺母、第四連接組件，所述中部支架朝向弧形彎刀支板的一側呈凵字型且中部支架的開口能穿過弧形彎刀支板；

所述風洞支架段固定座為一組且風洞支架段固定座分別設置在支架段上、下位置，所述弧形彎刀支板的上、下兩端分別與風洞支架段固定座相連；

所述中部支架的一端與支桿相連，所述中部支架的另一端穿過弧形彎刀支板，所述中部支架與弧形彎刀支板之間通過圓弧導軌副相連且中部支架通過圓弧導軌副能相對弧形彎刀支板進行圓弧運動；

所述驅動裝置、第三絲杠分別與第三支撐單元相連且第三支撐單元能分別為驅動裝置、第三絲杠提供支撐；所述驅動裝置與第三絲杠相連且驅動裝置能帶動第三絲杠相對第三支撐單元轉動，所述第三絲杠位于弧形彎刀支板遠離待測模型的一側且弧形彎刀支板能為第三絲杠提供遮擋以減少第三絲杠對風洞內氣流流場的影響；

所述絲杠螺母設置在第三絲杠上，所述絲杠螺母通過第四連接組件與中部支架相連且驅動裝置通過第三絲杠、絲杠螺母、第四連接組件的配合能實現中部支架、與中部支架相連的支桿、與支桿相連的待測模型的迎角的調整。

還包括控制系統，所述控制系統與驅動裝置相連。

所述弧形彎刀支板朝向支桿的一側呈劈尖狀，所述弧形彎刀支板相對風洞保持靜止。優選地，所述弧形彎刀支板、風洞支架段固定座分別相對風洞保持靜止。

所述中部支架與弧形彎刀支板之間通過圓弧導軌副相連，所述中部支架通過圓弧導軌副能相對弧形彎刀支板進行圓弧運動。

所述中部支架包括第二連接端、與弧形彎刀支板相配合的第二側板，所述第二側板為兩個；所述第二連接端的一端與支桿相連，所述第二連接端的另一端分別與第二側板相連；所述中部支架沿豎直方向的投影呈凵字型，所述中部支架的開口能穿過弧形彎刀支板。