[發(fā)明專利]一種整車多穩(wěn)態(tài)電子換檔器換檔控制及檔位顯示方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110315184.0
• 申請日: 2021-03-24
• 公開（公告）號: CN113062976B
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 夏永強;陳江波;辜云;趙能卿;彭玲
• 申請（專利權(quán)）人: 江鈴汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H61/02
• 分類號: F16H61/02;F16H63/34;F16H63/42;F16H63/48
• 代理公司: 南昌青遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 36123
• 代理人: 劉愛芳

一種整車多穩(wěn)態(tài)電子換檔器換檔控制及檔位顯示方法，采用多穩(wěn)態(tài)式電子換檔器，其中檔位P/R/N/D通過旋鈕形式實現(xiàn)，而M檔通過按鍵形式實現(xiàn)，采用傳感器監(jiān)測旋鈕的運動狀態(tài)，發(fā)送給電子換擋器；電子換擋器將檔位切換信號發(fā)送給總線；變速器控制器接收檔位切換信號進(jìn)行判斷，若滿足條件則切換至目標(biāo)檔位，若不滿足條件則停留在上一時刻的檔位；儀表接收控制器當(dāng)前檔位信號進(jìn)行顯示，當(dāng)檔位切換過程中不滿足切換條件時，儀表需要顯示提示信息。本發(fā)明所提供的策略可有效避免切換位置不準(zhǔn)確導(dǎo)致儀表顯示的檔位與實際檔位不符情況。當(dāng)駕駛員誤操作時，會根據(jù)當(dāng)前車況，將檔位維持在之前的檔位狀態(tài)中。防止因駕駛員誤操作影響駕駛員安全以及整車硬件壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車電子技術(shù)，尤其是涉及一種汽車電子換擋器控制以及檔位切換顯示策略。

背景技術(shù)

隨著汽車新四化的發(fā)展，越來越多汽車電子換擋器逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械式換擋器，電子換擋器因其具有所占空間小、操作簡單方便等特點也越來越受到廣大消費者青睞。也從一定程度上減輕了空間布置的壓力。

目前汽車市場上常用的電子換擋器主要包括三種：擋桿型、旋鈕型和按鈕型，相對來說旋鈕型以及按鍵形式的電子換擋器操作簡單方便，旋鈕電子換檔器可分為單穩(wěn)態(tài)式電子換擋器、多穩(wěn)態(tài)式電子換擋器。這兩者之間的差異就是多穩(wěn)態(tài)式電子換擋器在釋放按鍵后能穩(wěn)定停留目標(biāo)位置。

現(xiàn)有的多穩(wěn)態(tài)式電子換擋器根據(jù)主控制器MCU通過車輛CAN網(wǎng)絡(luò)讀取當(dāng)前變速箱變速器檔位位置，根據(jù)3D霍爾傳感器檢測開關(guān)位置識別目標(biāo)檔位并發(fā)送到總線上，但是在檔位切換過程中由于切換位置不準(zhǔn)確導(dǎo)致儀表顯示的檔位實際檔位和實際不符情況。使得駕駛操作感不好。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提出一種汽車多穩(wěn)態(tài)電子換擋器換擋方法以及檔位切換顯示策略，此電子換檔器可通過旋鈕和按鍵形式完成檔位切換，通過此換擋策略進(jìn)行儀表顯示，可有效的避免儀表顯示不準(zhǔn)確所帶來的較差的操作體驗感。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案：

一種整車多穩(wěn)態(tài)電子換檔器換檔控制及檔位顯示方法，采用多穩(wěn)態(tài)式電子換檔器，其中檔位P/R/N/D通過旋鈕形式實現(xiàn)，而M檔通過按鍵形式實現(xiàn)，1）采用傳感器監(jiān)測旋鈕的運動狀態(tài)，發(fā)送給電子換擋器；2）電子換擋器（SCU）將檔位切換以CAN信號形式發(fā)送給總線；

3）變速器控制器（TCU）接收檔位切換信號進(jìn)行判斷，若滿足條件則切換至目標(biāo)檔位，若不滿足條件則停留在上一時刻的檔位；檔位切換條件下表所示：