[發明專利]一種可修復鐵塔防冰減災設計方法

有效

• 申請號: 202110314728.1
• 申請日: 2021-03-24
• 公開（公告）號: CN113032878B
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發明（設計）人: 何榮卜;毛先胤;馬曉紅;曾華榮;班國邦;楊旗;黃歡;戴萬武;李玉芬;胡定林;袁勇;付同福;張露松;楊柳青
• 申請（專利權）人: 貴州電網有限責任公司
• 主分類號: G06F30/13
• 分類號: G06F30/13
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 商小川

本發明公開了一種可修復鐵塔防冰減災設計方法，它包括：計算鐵塔正常使用工況組合下的電氣荷載效應；根據電氣荷載效應計算出鐵塔每一根組成構件內力；確定角鋼規格及螺栓規格及個數；根據角鋼構件選材截面尺寸對地線支架及導線橫擔主材角鋼進行骨型削弱截面尺寸設計；對骨型削弱截面進行正常使用工況下承載能力復核；對骨型削弱截面處承載能力與節點板連接處螺栓承載能力進行比較，若骨型削弱截面處承載能力小于節點板連接處螺栓承載能力，則設計結束；若不滿足，則增加節點板連接處螺栓個數，確保節點板連接處螺栓承載能力大于骨型削弱截面處承載能力；解決了鐵搭在冬季因覆冰超載或脫冰跳躍而導致整個鐵塔發生倒塌等問題。

技術領域

本發明屬于輸電線路鐵塔防冰技術領域；尤其涉及一種可修復鐵塔防冰減災設計方法。

背景技術

輸電線路嚴重覆冰倒塔對電網及社會造成巨大影響。電壓等級比較高的線路若發生倒塔事故影響范圍巨大，同時因為輸電線路走線多在山區，地勢險峻，交通不便，山區海拔較高進而導致線路覆冰較重，冬季因覆冰超載或脫冰跳躍而導致整個鐵塔發生倒塌，基礎發生破壞的現象時有發生，當鐵塔整體破壞或基礎受損后，需要重新尋找立塔位置，原塔徹底報廢，搶修恢復工作開展緩慢，費時費力。

發明內容

本發明要解決的技術問題：提供一種可修復鐵塔防冰減災設計方法，以解決現有技術的輸電線路鐵搭在冬季因覆冰超載或脫冰跳躍而導致整個鐵塔發生倒塌，基礎發生破壞的現象時有發生，當鐵塔整體破壞或基礎受損后，需要重新尋找立塔位置，原塔徹底報廢，搶修恢復工作開展緩慢，費時費力等技術問題。

本發明技術方案：

一種可修復鐵塔防冰減災設計方法，它包括：

步驟1、計算鐵塔正常使用工況組合下的電氣荷載效應；

步驟2、根據電氣荷載效應，按照空間桁架模型及結構力學計算方法計算出鐵塔每一根組成構件內力；

步驟3、根據構件內力按照未削弱截面對鐵塔每一根構件進行選材及螺栓承載能力計算，確定角鋼規格及螺栓規格及個數；

步驟4、根據角鋼構件選材截面尺寸對地線支架及導線橫擔主材角鋼進行骨型削弱截面尺寸設計；

步驟5、對地線支架及導線橫擔主材角鋼的骨型削弱截面進行正常使用工況下承載能力復核，若復核結果滿足要求，則進行步驟6，若不滿足要求，則重復步驟3和步驟4；

步驟6、對地線支架及導線橫擔主材角鋼的骨型削弱截面處承載能力與節點板連接處螺栓承載能力進行比較，若骨型削弱截面處承載能力小于節點板連接處螺栓承載能力，則設計結束；若不滿足，則增加節點板連接處螺栓個數，確保節點板連接處螺栓承載能力大于骨型削弱截面處承載能力。

步驟1所述計算鐵塔正常使用工況組合下的電氣荷載效應的方法為：根據《重冰架空線路設計技術規程》(DL/T?5440-2009)、《架空輸電線路荷載規范》(DL/T?5551-2018)中計算原則及計算公式，計算出鐵塔正常使用工況組合下的電氣荷載效應，所述正常使用工況包括大風工況、正常覆冰工況、不均勻覆冰工況、安裝工況和檢修工況。

步驟3所述確定角鋼規格及螺栓規格及個數的方法為：角鋼規格選材及螺栓個數計算按照《鋼結構設計標準》(GB?50017-2017)和《架空輸電線路桿塔結構設計技術規定》(DL/T?5154-2018)執行。

步驟4所述進行骨型削弱截面尺寸設計時滿足下列公式要求：

a＝(0.5～0.75)bf

b＝(0.65～0.85)bf

c＝(0.10～0.125)bf

r＝(c²+b²)/4c