[發明專利]用于動力電池的內短路電流測試方法及系統在審
| 申請號： | 202110313660.5 | 申請日： | 2021-03-24 |
| 公開（公告）號： | CN113049971A | 公開（公告）日： | 2021-06-29 |
| 發明（設計）人： | 崔義;方彥彥;邢朝建;方升;余章龍;史冬;郭志敏;沈雪玲;唐玲;云鳳玲;張杭;張瀟華;閆坤;張瑩;張明;張向軍 | 申請（專利權）人： | 國聯汽車動力電池研究院有限責任公司 |
| 主分類號： | G01R31/385 | 分類號： | G01R31/385;G01R31/389;G01R31/378;G01R19/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人： | 肖艷 |
| 地址： | 101407 北京市懷*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 動力電池 短路 電流 測試 方法 系統 | ||
1.一種用于動力電池的內短路電流測試方法，其特征在于，包括：
將刺針從待測電池的極板表面垂直刺入到預設位置，且所述刺針停留在所述待測電池中；
對刺針刺入后的待測電池進行充電或放電，獲取短路電阻，并采集電池溫度變化值；
根據所述短路電阻和所述電池溫度變化值，得到所述待測電池的內短路電流值。
2.根據權利要求1所述的用于動力電池的內短路電流測試方法，其特征在于，所述將刺針從待測電池的極板表面垂直刺入到預設位置，包括：
將刺針從待測電池的極板上表面垂直貫穿到下表面，或，將刺針從待測電池的極板表面垂直刺入到所述待測電池的內部。
3.根據權利要求1所述的用于動力電池的內短路電流測試方法，其特征在于，所述刺針為內部中空結構，所述內部中空結構中設置有熱電偶。
4.根據權利要求1所述的用于動力電池的內短路電流測試方法，其特征在于，所述對刺針刺入后的待測電池進行充電或放電，獲取短路電阻，包括：
在所述刺針刺入到所述預設位置之后，對刺針刺入后的待測電池進行充電或放電，并采集所述刺針在刺入到所述待測電池之后，與所述待測電池接觸時產生的接觸電阻；
根據所述刺針的電阻和所述接觸電阻，計算得到短路電阻。
5.根據權利要求4所述的用于動力電池的內短路電流測試方法，其特征在于，在所述根據所述刺針的電阻和所述接觸電阻，計算得到短路電阻之前，所述方法還包括：
根據所述刺針的電阻率、刺針刺入電池長度和橫截面積，得到所述刺針的電阻，以根據所述刺針的電阻和所述接觸電阻，得到短路電阻。
6.根據權利要求1所述的用于動力電池的內短路電流測試方法，其特征在于，所述根據所述短路電阻和所述電池溫度變化值，得到所述待測電池的內短路電流值，包括：
基于內短路電流公式，根據所述短路電阻和所述電池溫度變化值，得到所述待測電池的內短路電流值，所述內短路電流公式為：
其中，Cnail表示刺針的比熱容，mnail表示刺針的質量，ΔTt表示在短路時間段t內刺針的溫度變化值，RISC表示短路電阻。
7.一種用于動力電池的內短路電流測試系統，其特征在于，包括：
針刺模塊，用于將刺針從待測電池的極板表面垂直刺入到預設位置，且所述刺針停留在所述待測電池中；
測試模塊，用于對刺針刺入后的待測電池進行充電或放電，獲取短路電阻，并采集電池溫度變化值；
處理模塊，用于根據所述短路電阻和所述電池溫度變化值，得到所述待測電池的內短路電流值。
8.一種電子設備，包括存儲器、處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的計算機程序，其特征在于，所述處理器執行所述計算機程序時實現如權利要求1至6任一項所述用于動力電池的內短路電流測試方法的步驟。
9.一種非暫態計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執行時實現如權利要求1至6任一項所述用于動力電池的內短路電流測試方法的步驟。
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