[發(fā)明專利]一種電池?zé)崾Э負(fù)Q熱結(jié)構(gòu)、電池總成及車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110312711.2
• 申請日: 2021-03-24
• 公開（公告）號: CN113054300A
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔣順業(yè);張友群;楊輝前;魏亞平;金國慶;歐梅
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶長安新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: H01M50/204
• 分類號: H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/271;H01M50/358;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6554;H01M10/659
• 代理公司: 重慶華科專利事務(wù)所 50123
• 代理人: 康海燕

1.一種動力電池?zé)崾Э負(fù)Q熱結(jié)構(gòu)，包括上下蓋合的盒體（1）和蓋體（2），所述盒體（1）內(nèi)設(shè)有用于固定電池模組（3）的容納腔，其特征在于：所述盒體（1）的至少一個側(cè)面為換熱件（4），所述換熱件（4）包括殼體（5），所述殼體（5）內(nèi)形成連通至少一入口（6）和至少一出口（7）的通道，所述入口（6）設(shè)置于殼體（5）靠近容納腔的側(cè)板（8）上且與容納腔連通，所述出口（7）密封連接有泄壓閥（10）；

所述殼體（5）靠近容納腔的側(cè)板（8）為雙層板，包括間隔設(shè)置的內(nèi)板（81）和外板（82），內(nèi)板（81）和外板（82）之間的間隙填充有相變材料（12）且與入口（6）連通，所述殼體（5）靠近容納腔的側(cè)板（8）下端間隔設(shè)有多個缺口（83）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力電池?zé)崾Э負(fù)Q熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述盒體（1）與換熱件（4）位置相對應(yīng)的底板（9）為雙層板，包括上板體（91）、下板體（92）以及設(shè)于上板體（91）和下板體（92）之間的多個支撐肋板（94），所述支撐肋板（94）的上、下端分別與上板體（91）和下板體（92）固定連接；所述上板體（91）與缺口（83）對應(yīng)的位置設(shè)有連通缺口（83）與上板體（91）和下板體（92）之間的間隙的通孔（93）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動力電池?zé)崾Э負(fù)Q熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下板體（92）的導(dǎo)熱系數(shù)大于上板體（91）的導(dǎo)熱系數(shù)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的動力電池?zé)崾Э負(fù)Q熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述殼體（5）靠近容納腔的側(cè)板（8）上設(shè)有多個過孔，以過孔作為入口（6）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的動力電池?zé)崾Э氐臍怏w換熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述殼體（5）的頂板和背離容納腔的側(cè)板均為雙層板，雙層板之間的間隙中填充有相變材料（12）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的動力電池?zé)崾Э負(fù)Q熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述內(nèi)板（81）和外板（82）通過連接件（11）固定。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的動力電池?zé)崾Э負(fù)Q熱結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述換熱件（4）的數(shù)量為兩個，位于盒體（1）相對的側(cè)面上。

8.一種電池總成，其特征在于：包括權(quán)利要求1~7任一項所述的動力電池?zé)崾Э負(fù)Q熱結(jié)構(gòu)。

9.一種車輛，其特征在于：包括權(quán)利要求8所述的電池總成。