[發(fā)明專利]一種軌道伸縮式帶式輸送機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110310280.6 | 申請(qǐng)日: | 2021-03-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113060476A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-07-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫曉霞;王永琪;趙煬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 太原科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B65G15/60 | 分類號(hào): | B65G15/60;B65G15/58;B65G15/30;B65G47/34 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 030000 山西省*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 軌道 伸縮 式帶式 輸送 | ||
1.種軌道伸縮式帶式輸送機(jī),其特征在于:驅(qū)動(dòng)端、索道機(jī)身端、固定支撐端、卸料端、索道轉(zhuǎn)彎裝置、索道拉緊裝置、輸送帶翻轉(zhuǎn)裝置、索道組段端、輸送帶,所述驅(qū)動(dòng)端、索道機(jī)身端、固定支撐端以及卸料端通過(guò)輸送帶聯(lián)接起來(lái),所述索道組段端、驅(qū)動(dòng)端、卸料端、固定支撐端均安裝索道拉緊裝置,所述索道組段端通過(guò)槽型滾輪置于索道支架上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種軌道伸縮式帶式輸送機(jī),其特征在于:所述索道機(jī)身端是由六根高強(qiáng)度鋼索作為承載索、壓板、索道轉(zhuǎn)彎裝置和伸縮式中間軸組成,所述輸送帶通過(guò)壓板與槽型滾輪相連,所述伸縮式中間軸包括彈簧、滑塊,所述索道轉(zhuǎn)彎裝置有滾輪、牽引鋼絲繩、銜接軌道、鏈輪、鋼絞線、摩擦襯塊、導(dǎo)向輪。
3.如權(quán)利要求1所述的一種軌道伸縮式帶式輸送機(jī),其特征在于:所述固定支撐端包括索道固定支撐架,所述固定支撐架采用便捷拆裝的支撐架結(jié)構(gòu),所述固定框是用來(lái)固定上中下三對(duì)平行鋼索。
4.如權(quán)利要求1所述的一種軌道伸縮式帶式輸送機(jī),其特征在于:所述輸送帶是采用有連續(xù)間隔對(duì)稱孔,且在孔中附帶耐摩擦的摩擦襯塊。
5.如權(quán)利要求1所述的一種軌道伸縮式帶式輸送機(jī),其特征在于:所述壓板將伸縮式中間軸連接起來(lái),在壓板下側(cè)有半圓環(huán)通過(guò)鋼索穿過(guò)輸送帶對(duì)稱孔把輸送帶拉起,使之拉直或者收縮。
6.如權(quán)利要求1所述的一種軌道伸縮式帶式輸送機(jī),其特征在于:所述支撐架之間的距離間隔在200-500米之內(nèi)。
7.如權(quán)利要求1所述的一種軌道伸縮式帶式輸送機(jī),其特征在于:所述伸縮式帶式輸送機(jī)在卸料回程端連接設(shè)有輸送帶翻轉(zhuǎn)裝置,輸送帶翻轉(zhuǎn)裝置包括兩對(duì)滾筒引導(dǎo)輸送帶自然翻轉(zhuǎn)。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G15-00 具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī),即帶式或類似的連續(xù)構(gòu)件,牽引力是由除相似形狀的環(huán)形驅(qū)動(dòng)元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內(nèi)輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環(huán)形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內(nèi)并互相平行的環(huán)形表面的相反運(yùn)動(dòng)的部分
B65G15-08 . 載荷運(yùn)送表面由凹形的或管狀帶構(gòu)成,如構(gòu)成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個(gè)或多個(gè)協(xié)同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環(huán)形表面,如繩索限定的環(huán)形表面





