[發(fā)明專利]底盤測功機的控制系統(tǒng)及方法

有效

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• 申請日: 2021-03-23
• 公開（公告）號: CN113237667B
• 公開（公告）日: 2022-06-17
• 發(fā)明（設計）人: 周磊;趙斌;劉漢光;田磊;吳建
• 申請（專利權）人: 湖北環(huán)一電磁裝備工程技術有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007;G01L3/24;G05B19/05
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 祝蓉蓉

本發(fā)明公開了一種底盤測功機的控制系統(tǒng)及方法，包括PLC控制柜、與所述PLC控制柜電連接的道路模擬系統(tǒng)、信號采集系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)和輪轂對中系統(tǒng)；所述道路模擬系統(tǒng)包括滾筒裝置、驅動裝置、功率吸收裝置和慣性模擬裝置，所述滾筒裝置用于模擬路面，所述驅動裝置用于驅動滾筒裝置運轉，所述功率吸收裝置用于模擬車輛行駛過程中所受的阻力，所述慣性模擬裝置用于模擬車輛行駛時的慣性；所述信號采集系統(tǒng)包括車速傳感器和拉壓傳感器；所述安全保障系統(tǒng)包括限位擋輪、系留裝置和冷卻裝置；所述輪轂對中系統(tǒng)用于校正車輛輪轂的中心位置，確保車輛輪轂中心軸位于滾筒中心軸的正上方。

技術領域

本發(fā)明屬于車輛性能測試技術領域，尤其涉及一種底盤測功機的控制系統(tǒng)及方法。

背景技術

汽車底盤測功機是汽車重要的實驗設備，是完成汽車整車實驗的臺式實驗系統(tǒng)，可以模擬汽車道路實驗各種工況的道路載荷，在室內完成汽車的經濟性試驗、動力試驗、排放性能與分析、可靠性實驗以及汽車傳動有關的專項實驗，是汽車實驗研究、產品開發(fā)、質量檢驗所必備的大型設備，使用汽車底盤測功機在室內完成汽車實驗與通常的道路實驗相比較有速度快、精度高、費用低等優(yōu)點。

傳統(tǒng)的汽車底盤測功機主要用于：①測量汽車驅動輪輸出功率；②檢驗汽車滑行性能；③檢驗汽車加速性能；④校驗車速表；⑤校驗里程表。配備油耗儀的底盤測功機可以在室內模擬道路行駛，測量等速耗油；底盤測功機分為兩類：單滾筒底盤測功機，其滾筒直徑大(1500～2500mm)，制造和安裝費用大，但其測試精度高，主要制造廠和科研單位用于完成四驅或六驅車各軸的車輪動力性能測試；雙滾筒式底盤測功機，其滾筒直徑小(180～500mm)，設備成本低，使用方便，但測試精度較差，一般用于雙驅汽車的維修及檢測。

單滾筒式底盤測功機在實驗時，需要用到輪轂對中系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要用于將待測車輛的驅動輪調整到滾筒的中心位置。現(xiàn)有的底盤測功機上的輪轂對中系統(tǒng)，通常在測功機上架的兩側對稱設有四套滾珠絲桿升降機和與之連接的四只變頻電機，每一套滾珠絲桿升降機端部連接一只對中滾筒，啟動四只變頻電機，每只電機傳動各自對應的滾珠絲桿升降機，使其對應的對中滾筒滾動，從而帶動待測車輛的輪胎轉動對中。但由于四只電機獨立控制，同步性差，對中效果不好。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術存在的問題，提供一種底盤測功機的控制系統(tǒng)及方法。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是：

一種底盤測功機的控制系統(tǒng)，包括PLC控制柜、與所述PLC控制柜電連接的道路模擬系統(tǒng)、信號采集系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)和輪轂對中系統(tǒng)；所述道路模擬系統(tǒng)包括滾筒裝置、驅動裝置、功率吸收裝置和慣性模擬裝置，所述滾筒裝置用于模擬路面，所述驅動裝置用于驅動滾筒裝置運轉，所述功率吸收裝置用于模擬車輛行駛過程中所受的阻力，所述慣性模擬裝置用于模擬車輛旋轉質量的轉動慣量及汽車平移質量的慣量；所述信號采集系統(tǒng)包括車速傳感器和拉壓傳感器；所述安全保障系統(tǒng)包括限位擋輪、系留裝置和冷卻裝置，所述限位擋輪位于驅動輪兩側，用于防止驅動輪在旋轉過程中駛出滾筒；所述系留裝置與車輛相連，防止車輛與地面有相對位移；所述冷卻裝置用于對車輛的發(fā)動機和車輪進行降溫；所述輪轂對中系統(tǒng)用于校正車輛輪轂的中心位置，確保車輛輪轂中心軸位于滾筒中心軸的正上方。

具體地，所述滾筒裝置包括左滾筒和右滾筒，分別用于匹配車輛的左驅動輪和右驅動輪，所述左滾筒和右滾筒之間通過轉軸連接。

進一步地，所述驅動裝置為驅動電機，所述驅動電機通過電磁離合器安裝在滾筒的轉軸上；所述驅動電機驅動滾筒的轉軸轉動，從而帶動左滾筒、右滾筒同步轉動。

進一步地，所述功率吸收裝置包括電渦流機，所述電渦流機與左滾筒通過聯(lián)軸器連接，所述電渦流機用于模擬車輛運行中所受的空氣阻力、非驅動輪的滾動阻力及爬坡阻力等，電渦流式功率吸收裝置可控性好、結構簡單、體積小、重量輕、便于安裝。