[發明專利]一種高速公路車距確認指示裝置及其指示方法在審
| 申請號: | 202110307893.4 | 申請日: | 2021-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN113090915A | 公開(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發明(設計)人: | 盧藝舟;李克儉;車子;裘航;鄭林欣;張震宇 | 申請(專利權)人: | 浙江科技學院 |
| 主分類號: | F16M13/02 | 分類號: | F16M13/02;G09F9/30;E01F9/669;E01F9/612;E01F9/608;G01B11/02 |
| 代理公司: | 浙江千克知識產權代理有限公司 33246 | 代理人: | 周希良 |
| 地址: | 310023 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高速公路 確認 指示 裝置 及其 方法 | ||
1.一種高速公路車距確認指示裝置,其特征在于,包括供電模塊、環境信息模塊、電子車距提示牌、支架、移動機構,所述電子車距提示牌固定于支架上,所述支架底部連接移動機構,所述供電模塊連接電子提示牌、環境信息模塊、移動機構為其供電,所述環境信息模塊用于獲取道路環境信息并根據道路環境信息產生移動機構的移動指令,所述移動機構與高速護欄波形板滑動連接并根據移動指令移動,所述電子車距提示牌根據移動機構移動位置顯示安全車距信息。
2.根據權利要求1所述的一種高速公路車距確認指示裝置,其特征在于,所述移動機構包括適配波形板、滑動模塊、驅動件,所述適配波形板對稱安裝于高速護欄波形板所在立柱的對側,所述適配波形板與高速護欄波形板適配形成滑道,所述滑動模塊與滑道適配滑動連接,所述驅動件安裝于滑動模塊與滑道之間用于驅動滑動模塊滑動。
3.根據權利要求2所述的一種高速公路車距確認指示裝置,其特征在于,所述移動機構還包括限位件,所述限位件對應的感應端、觸發端分別安裝于滑動模塊和滑道上配合感應限位,所述滑道上的觸發端按固定間隔距離設置。
4.根據權利要求3所述的一種高速公路車距確認指示裝置,其特征在于,所述滑動模塊包括底板及底板兩側的凹形件,所述底板與支架連接,所述凹形件分別與所在側的波形板扣合,所述驅動件包括驅動電機、若干滑輪,所述若干滑輪安裝于凹形件內側,所述驅動電機與若干滑輪中的任意數量滑輪連接形成主動輪。
5.根據權利要求4所述的一種高速公路車距確認指示裝置,其特征在于,所述滑動模塊和滑道之間設置有減震結構。
6.根據權利要求5所述的一種高速公路車距確認指示裝置,其特征在于,所述減震結構包括凹形件與底板連接處設置的套設凹槽、凹形件與底板之間的彈性連接結構,所述套設凹槽使凹形件與底板兩側套設連接;所述減震結構還包括滑輪端設置的避震器。
7.根據權利要求6所述的一種高速公路車距確認指示裝置,其特征在于,所述彈性連接結構包括套管、滑桿、拉伸彈簧,所述兩個凹形件與套管分別固定連接,所述兩個凹形件的套管套設于滑桿兩端,所述拉伸彈簧套設于滑桿上并卡于兩側的套管之間。
8.根據權利要求7所述的一種高速公路車距確認指示裝置,其特征在于,所述限位件的感應端為凹形件內側設置的限位開關,觸發端為滑道上間隔5米設置的限位凸起。
9.根據權利要求8所述的一種高速公路車距確認指示裝置,其特征在于,所述供電模塊包括太陽能板,所述太陽能板通過球窩關節連接件與支架連接。
10.一種根據權利要求3所述的一種高速公路車距確認指示裝置的指示方法,其特征在于,包括步驟:
S1、環境信息模塊獲取道路環境信息,根據道路環境信息產生包括移動方向、距離的移動指令,并發送至移動機構;
S2、移動機構接收移動指令,其驅動件驅動滑動模塊開始滑動,當滑動模塊的限位件感應端經過滑道的觸發端,統計觸發次數,根據觸發次數及觸發端設置的間隔距離計算已移動距離,至移動指令要求的距離時停止移動;
S3、電子車距提示牌根據移動機構的移動位置,顯示當前安全車距信息。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江科技學院,未經浙江科技學院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110307893.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





