[發(fā)明專利]一種水陸兩棲垃圾收集分類車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110307717.0
• 申請日: 2021-03-23
• 公開（公告）號: CN112916593A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄒洪彬;黃順和;劉建忠
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇鴻昌高端裝備有限公司
• 主分類號: B09B3/00
• 分類號: B09B3/00;B09B5/00;B07B1/34;E01H12/00;E01H1/04
• 代理公司: 上海匯誠合一知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31395
• 代理人: 葛莉華

本發(fā)明公開了一種水陸兩棲垃圾收集分類車，包括水陸兩棲履帶車，水陸兩棲履帶車沿其行走方的前段設(shè)置有用于收集垃圾的收集機構(gòu)，收集機構(gòu)包括用于收集垃圾的收集裝置和將收集裝置收集到的垃圾進行傳送的傳送裝置，傳送裝置的后方設(shè)置有存儲機構(gòu)。存儲機構(gòu)包括設(shè)置在水陸兩棲履帶車的上方且能相對水陸兩棲履帶車上下移動的存儲箱，存儲箱在振動裝置作用下上下抖動，存儲箱的底壁上設(shè)置有若干過濾孔，水陸兩棲履帶車船體上開設(shè)有與存儲箱匹配的落料口，水陸兩棲履帶車的船體內(nèi)設(shè)置有與落料口對應(yīng)的收集箱，收集箱連通有貫穿水陸兩棲履帶車側(cè)壁的排料管。能實現(xiàn)垃圾的快速分類，并能讓垃圾均勻分布在存儲箱內(nèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種水陸兩棲垃圾收集分類車。

背景技術(shù)

目前，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，水域治理與生態(tài)建設(shè)成為人類關(guān)注的對象，各城市河道、人工水域景觀的修復(fù)建設(shè)不斷的涌現(xiàn)，但在水草和河灘垃圾一直是困擾人民最嚴(yán)重的問題。由于全球氣候變化，水體富營養(yǎng)化等原因，造成海洋大型海藻滸苔綠潮爆發(fā)，滸苔雖然無毒，但是和赤潮一樣，大量繁殖的滸苔也能遮蔽陽光，影響海底藻類的生長；死亡的滸苔也會消耗海水中的氧氣；還有研究表明，滸苔分泌的化學(xué)物質(zhì)很可能還會對其他海洋生物造成不利影響。同時由于近年來海洋和海灘污染加重，導(dǎo)致垃圾日益增多。滸苔爆發(fā)和海洋垃圾的增加都會嚴(yán)重影響景觀，干擾旅游觀光和水上運動的進行。水草收割和沙灘的清理大都由人工完成，勞動輕度大，效率底，人工清理跟不上污染速度。因此用于垃圾清理的水陸兩棲機器人應(yīng)運而生，水陸兩棲機器人在清理過程中，會將水藻和水或沙子和垃圾共同清理收集，大大增大了水陸兩棲機器人的負(fù)擔(dān)，如何快速的將垃圾進行分類成為急需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

為克服上述缺點，本發(fā)明的目的在于提供一種水陸兩棲垃圾收集分類車，能實現(xiàn)垃圾的快速分類，并能讓垃圾均勻分布在存儲箱內(nèi)。

為了達(dá)到以上目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種水陸兩棲垃圾收集分類車，其特征在于：包括水陸兩棲履帶車，所述水陸兩棲履帶車沿其行走方向的前段設(shè)置有用于收集垃圾的收集機構(gòu)，所述收集機構(gòu)包括用于收集垃圾的收集裝置和將收集裝置收集到的垃圾進行傳送的傳送裝置，所述傳送裝置的后方設(shè)置有存儲機構(gòu)，所述存儲機構(gòu)包括設(shè)置在水陸兩棲履帶車的上方且能相對水陸兩棲履帶車上下移動的存儲箱，所述存儲箱在振動裝置作用下上下抖動，所述存儲箱的底壁上設(shè)置有若干過濾孔，所述水陸兩棲履帶車船體上開設(shè)有與存儲箱匹配的落料口，所述水陸兩棲履帶車的船體內(nèi)設(shè)置有與落料口對應(yīng)的收集箱，所述收集箱連通有貫穿水陸兩棲履帶車側(cè)壁的排料管。

本發(fā)明的有益效果在于：垃圾通過收集裝置收集，并通過傳送裝置輸送到存儲箱內(nèi)，由于存儲箱能在振動裝置作用下上下振動，在振動過程中，能快速將垃圾與水和沙子分離開來，分離處的水或沙子通過過濾孔落到存儲箱，并能通過排料管排回水面或沙灘。且在振動過程中，并能讓垃圾均勻分布在存儲箱內(nèi)，結(jié)構(gòu)簡單，實現(xiàn)了垃圾的快速分類。

進一步來說，所述振動裝置包括設(shè)置在存儲箱下端的振動驅(qū)動件和位于存儲箱和水陸兩棲履帶車甲板之間的若干彈簧支撐組件，所述振動驅(qū)動件驅(qū)動存儲箱上下移動且存儲箱在彈簧支撐組件作用下快速復(fù)位。振動驅(qū)動件和彈簧支撐件配合，能實現(xiàn)存儲箱的振動。在水陸兩棲履帶車行駛過程中，通過車身本身的擺動，也能讓存儲箱在彈簧支撐組件作用下上下振動。

進一步來說，所述彈簧支撐組件設(shè)置在存儲箱的四個角處，包括相對設(shè)置的下座和上座，所述下座與水陸兩棲履帶車的甲板固結(jié)，所述上座固定在存儲箱的下端面，所述上座和下座之間設(shè)置有至少一組彈簧，所述彈簧的上下兩端分別與上座和下座固結(jié)。

進一步來說，所述下座上還固結(jié)有一個導(dǎo)套，所述上座上固結(jié)有能在導(dǎo)套能滑動的滑桿，所述彈簧套接在導(dǎo)套和滑桿外。導(dǎo)套和滑桿起到導(dǎo)向作用，實現(xiàn)存儲箱的振動導(dǎo)向。

進一步來說，所述滑桿的下端面固定有橡膠保護套。當(dāng)滑桿與導(dǎo)套的底部抵靠時，起到緩沖作用，保護滑桿，延長使用壽命。