[發(fā)明專利]一種水陸兩棲垃圾收集分類車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110307717.0
• 申請日: 2021-03-23
• 公開（公告）號: CN112916593A
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄒洪彬;黃順和;劉建忠
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇鴻昌高端裝備有限公司
• 主分類號: B09B3/00
• 分類號: B09B3/00;B09B5/00;B07B1/34;E01H12/00;E01H1/04
• 代理公司: 上海匯誠合一知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31395
• 代理人: 葛莉華

1.一種水陸兩棲垃圾收集分類車，其特征在于：包括水陸兩棲履帶車(1)，所述水陸兩棲履帶車(1)沿其行走方向的前段設(shè)置有用于收集垃圾的收集機(jī)構(gòu)，所述收集機(jī)構(gòu)包括用于收集垃圾的收集裝置(2)和將收集裝置(2)收集到的垃圾進(jìn)行傳送的傳送裝置(3)，所述傳送裝置(3)的后方設(shè)置有存儲機(jī)構(gòu)，所述存儲機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在水陸兩棲履帶車(1)的上方且能相對水陸兩棲履帶車上下移動的存儲箱(4)，所述存儲箱(4)在振動裝置作用下上下抖動，所述存儲箱(4)的底壁上設(shè)置有若干過濾孔(41)，所述水陸兩棲履帶車(1)甲板上開設(shè)有與存儲箱(4)匹配的落料口，所述水陸兩棲履帶車(1)的船體內(nèi)設(shè)置有與落料口對應(yīng)的收集箱(5)，所述收集箱(6)連通有貫穿水陸兩棲履帶車側(cè)壁的排料管(51)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水陸兩棲垃圾收集分類車，其特征在于：所述振動裝置包括設(shè)置在存儲箱(4)下端的振動驅(qū)動件(6)和位于存儲箱(4)和水陸兩棲履帶車(1)甲板之間的若干彈簧支撐組件(7)，所述振動驅(qū)動件(6)驅(qū)動存儲箱(4)上下移動且存儲箱(4)在彈簧支撐組件(7)作用下快速復(fù)位。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種水陸兩棲垃圾收集分類車，其特征在于：所述彈簧支撐組件(7)設(shè)置在存儲箱(4)的四個角處，包括相對設(shè)置的下座(71)和上座(72)，所述下座(71)與水陸兩棲履帶車(1)的甲板固結(jié)，所述上座(72)固定在存儲箱(4)的下端面，所述上座(72)和下座之間設(shè)置有至少一組彈簧(73)，所述彈簧(73)的上下兩端分別與上座(72)和下座(71)固結(jié)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種水陸兩棲垃圾收集分類車，其特征在于：所述下座(71)上還固結(jié)有一個導(dǎo)套(74)，所述上座(72)上固結(jié)有能在導(dǎo)套(74)內(nèi)滑動的滑桿(75)，所述彈簧(73)套接在導(dǎo)套(74)和滑桿(75)外。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種水陸兩棲垃圾收集分類車，其特征在于：所述滑桿(75)的下端面固定有橡膠保護(hù)套(76)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水陸兩棲垃圾收集分類車，其特征在于：所述水陸兩棲履帶車(1)的甲板上固定有相對存儲箱(4)對稱設(shè)置的若干導(dǎo)向桿(8)，所述導(dǎo)向桿(8)位于存儲箱(4)的外側(cè)，所述導(dǎo)向桿(8)上垂直開設(shè)有導(dǎo)向槽(81)，所述存儲箱(4)的外側(cè)設(shè)置有能在導(dǎo)向槽(81)內(nèi)滑動的導(dǎo)向塊(82)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水陸兩棲垃圾收集分類車，其特征在于：所述振動驅(qū)動件(6)設(shè)置在存儲箱(4)的中心位置，所述振動驅(qū)動件(6)為固定在存儲箱(4)下端的振動電機(jī)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水陸兩棲垃圾收集分類車，其特征在于：所述傳送裝置(3)包括傾斜設(shè)置的傳送帶，所述傳輸帶通過支架與水陸兩棲履帶車(1)固結(jié)，所述傳送帶的低點低于收集裝置(2)，高點位于儲存箱(4)的上方，所述傳送帶為網(wǎng)狀帶。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水陸兩棲垃圾收集分類車，其特征在于：所述收集裝置(2)包括在液壓缸(21)作用下能沿水陸兩棲履帶車(1)擺動的擺架，所述擺架前端轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸(22)，所述轉(zhuǎn)軸(22)上沿徑向和軸向布置多個收集齒。