[發明專利]車軸齒輪箱前懸掛裝置在審
| 申請號: | 202110305105.8 | 申請日: | 2021-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN112874563A | 公開(公告)日: | 2021-06-01 |
| 發明(設計)人: | 王玉龍;張向祎;蘇杰;種超;張曉軍 | 申請(專利權)人: | 中鐵寶橋集團有限公司;中鐵寶工有限責任公司 |
| 主分類號: | B61F5/30 | 分類號: | B61F5/30;B61F17/26 |
| 代理公司: | 西安知誠思邁知識產權代理事務所(普通合伙) 61237 | 代理人: | 麥春明 |
| 地址: | 721004 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車軸 齒輪箱 懸掛 裝置 | ||
1.車軸齒輪箱前懸掛裝置,包括連接架(11),其特征在于:所述連接架(11)下端中心線位置用于連接車軸齒輪箱的主、副橫軸(23、2);所述主、副橫軸(23、2)分別設有注油嘴(24);所述連接架(11)上端左右對稱端分別鉸接豎向吊桿(12)底端;所述吊桿(12)中部軸向滑動套裝懸掛座緩沖組件,所述懸掛座緩沖組件用于連接車架;所述懸掛座緩沖組件具有用于多方位緩沖的緩沖墊(15);所述懸掛座緩沖組件上下兩端的吊桿(12)分別旋合適配安裝懸掛螺母Ⅰ、Ⅱ(13、17);所述懸掛螺母Ⅰ、Ⅱ(13、17)用于調節懸掛座緩沖組件的高度,進而調節車軸齒輪箱主、副橫軸(23、2)的俯仰角;所述懸掛螺母Ⅰ、Ⅱ(13、17)外側軸端的吊桿(12)分別旋合適配安裝懸掛螺母Ⅲ、Ⅳ(21、20);所述懸掛螺母Ⅲ、Ⅳ(21、20)用于限位防止懸掛螺母Ⅰ、Ⅱ(13、17)脫落。
2.根據權利要求1所述車軸齒輪箱前懸掛裝置,其特征在于:所述主、副橫軸(23、2)軸體分別制有注油孔;所述注油孔連通軸端設有的注油嘴(24);所述注油嘴(24)用于動態連接注油裝置;其中主橫軸(23)另一軸端從內向外依次安裝平墊圈Ⅰ(9)、開花螺母Ⅰ(22)、開口銷Ⅰ(7);副橫軸(2)另一軸端從內向外依次安裝平墊圈Ⅱ(3)、開花螺母Ⅱ(4)、開口銷Ⅱ(5)。
3.根據權利要求1所述車軸齒輪箱前懸掛裝置,其特征在于:所述連接架(11)為鑄件;所述連接架(11)下端中心線位置分別設有V型分支結構;所述V型分支結構的分支末端分別制有安裝孔Ⅰ;所述安裝孔Ⅰ分別用于安裝主、副橫軸(23、2);所述連接架(11)上端左右對稱端分別制有安裝孔Ⅱ;所述安裝孔Ⅱ用于鉸接吊桿(12)下端;所述吊桿(12)中部安裝懸掛座緩沖組件;所述懸掛座緩沖組件上下兩端分別設有懸掛螺母Ⅰ、Ⅱ(13、17);所述懸掛螺母Ⅰ、Ⅱ(13、17)旋合適配連接吊桿(12)桿體上下兩端分別制有的外螺紋。
4.根據權利要求1所述車軸齒輪箱前懸掛裝置,其特征在于:所述緩沖墊(15)包括每個吊桿(12)中部同軸套裝的上緩沖墊和下緩沖墊;所述上緩沖墊和下緩沖墊用于緩沖多個方向的震動;所述上緩沖墊和下緩沖墊通過懸掛座(10)支撐隔開,上、下緩沖墊墊體軸向外側端分別通過上壓蓋(14)和下壓蓋(16)壓緊固定;所述上壓蓋(14)和下壓蓋(16)外側端分別通過懸掛螺母Ⅰ、Ⅱ(13、17)軸向向內壓緊;所述懸掛座(10)座體外側端用于連接車架。
5.根據權利要求4所述車軸齒輪箱前懸掛裝置,其特征在于:所述上緩沖墊和下緩沖墊墊體縱截面均為燈籠結構,燈籠結構的上、下緩沖墊墊體中心同軸制有套裝孔;所述套裝孔用于軸向滑動套裝吊桿(12)中部制有的光軸部;
所述懸掛座(10)為鑄件;鑄件的懸掛座(10)座體內側制有支撐孔;所述支撐孔具有上下兩個,上下兩個支撐孔上下軸對稱設置,上支撐孔用于限位適配支撐上緩沖墊墊體下端,下支撐孔用于限位適配支撐下緩沖墊墊體上端;上緩沖墊墊體上端設有上壓蓋(14);下緩沖墊墊體下端設有下壓蓋(16);上壓蓋(14)上端軸向向內壓緊懸掛螺母Ⅰ(13);下壓蓋(16)下端軸向向內壓緊懸掛螺母Ⅱ(17);所述懸掛座(10)座體外側端面設有連接孔;所述連接孔用于連接車架;所述車架通過懸掛座緩沖組件、吊桿(12)、連接架(11)與車軸齒輪箱連為一個整體。
6.根據權利要求1所述車軸齒輪箱前懸掛裝置,其特征在于:所述懸掛座緩沖組件由懸掛座(10)、緩沖墊(15)、上壓蓋(14)、下壓蓋(16)組成;所述懸掛座(10)座體內側上、下兩端分別制有上、下支撐孔;上支撐孔用于限位適配支撐上緩沖墊墊體下端,下支撐孔用于限位適配支撐下緩沖墊墊體上端;上緩沖墊墊體上端適配安裝上壓蓋(14),下緩沖墊墊體下端適配安裝下壓蓋(16);上壓蓋(14)上端軸向向內壓緊安裝懸掛螺母Ⅰ(13),下壓蓋(16)下端軸向向內壓緊安裝懸掛螺母Ⅱ(17);懸掛螺母Ⅰ、Ⅱ(13、17)旋合適配連接吊桿(12)上下兩端制有的外螺紋;懸掛螺母Ⅰ、Ⅱ(13、17)用于調節懸掛座緩沖組件的高度;所述懸掛座(10)座體外側端面用于連接車架。
7.根據權利要求4或5或6所述車軸齒輪箱前懸掛裝置,其特征在于:所述懸掛座(10)座體豎直端面制有四個連接孔,四個連接孔位于矩形四個頂點處;所述懸掛座(10)座體制有的四個連接孔分別用于連接螺栓(1)一端;所述螺栓(1)另一端安裝彈性墊圈(8)和六角螺母(6);所述螺栓(1)用于連接車架。
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