[發明專利]隧道火損應急搶險作業方法

在審

• 申請號: 202110304773.9
• 申請日: 2021-03-22
• 公開（公告）號: CN112983489A
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發明（設計）人: 吳中鑫;張曉鋒;李棟;丁宇;劉偉;張晟;吳世滿;李健;虞曉兵;袁勤譜;余旭東
• 申請（專利權）人: 浙江交工高等級公路養護有限公司
• 主分類號: E21D11/15
• 分類號: E21D11/15;E21D11/10;E21D20/00;E21D11/38;G01N29/04;G01B17/02;G01B7/06;G01N21/25;G01N21/88
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 余菲

1.一種隧道火損應急搶險作業方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：

隧道火損情況檢測：外觀檢測，對隧道整體進行外觀檢測并生成外觀檢測數據；結構檢測，對隧道襯砌進行結構檢測并生成結構檢測數據；

隧道火損程度評級：基于所述外觀檢測數據和所述結構檢測數據，將隧道火災影響區按受損程度按輕微污染區、表面裂縫區、表面損傷區和深層損傷區分級，并生成分級結果；

隧道襯砌分級加固處治：基于所述分級結果，采取各級對應的處治措施對隧道結構進行加固處理。

2.根據權利要求1所述的隧道火損應急搶險作業方法，其特征在于，

在所述隧道火損情況檢測步驟中，根據所述外觀檢測數據，確定隧道整體受損情況及所述結構檢測步驟所檢測的具體檢測部位和范圍。

3.根據權利要求1所述的隧道火損應急搶險作業方法，其特征在于，

在所述結構檢測步驟中，所述結構檢測數據的生成基于對襯砌混凝土強度及碳化深度進行檢測，和同時對襯砌混凝土整體厚度及損傷層厚度進行檢測。

4.根據權利要求3所述的隧道火損應急搶險作業方法，其特征在于，

在所述結構檢測步驟中，采用回彈法、超聲回彈綜合法或鉆芯法對襯砌混凝土強度及碳化深度進行檢測；采用超聲法或地質雷達法對襯砌混凝土整體厚度及損傷層厚度進行檢測。

5.根據權利要求4所述的隧道火損應急搶險作業方法，其特征在于，

在所述外觀檢測步驟中，所述外觀檢測數據的生成基于目測法及錘擊試驗法對襯砌顏色、襯砌開裂及剝落進行檢測。

6.根據權利要求5所述的隧道火損應急搶險作業方法，其特征在于，

在隧道火損程度評級步驟中：

所述輕微污染區的評定標準為：襯砌表面被熏黑，錘擊聲音響亮且表面不留錘擊痕跡，襯砌表面無開裂，襯砌混凝土強度為原強度的90％以上；

所述表面裂縫區的評定標準為：襯砌表面為青灰色或淺灰色，錘擊聲音響亮且表面痕跡不明顯，襯砌表面有裂縫出現且裂縫寬度不超過0.2mm，襯砌混凝土強度為原強度的80～90％，襯砌混凝土損傷層厚度不超過30mm；

所述表面損傷區的評定標準為：襯砌表面為灰白色，略顯淺黃色，錘擊聲音發悶且表面留明顯錘擊痕跡，襯砌表面出現裂縫且裂縫寬度在0.2～1.5mm之間，襯砌混凝土粉碎掉落，掉塊厚度為二襯混凝土厚度的三分之一至二分之一，鋼筋外露，襯砌混凝土強度為原強度的60～80％，襯砌混凝土損傷層厚度在30～150mm之間；

所述深層損傷區的評定標準為：襯砌表面為灰白色或淺黃色，錘擊聲音發啞，襯砌混凝土脫落，襯砌表面有貫穿裂縫出現，鋼筋外露，襯砌混凝土強度小于原強度的60％，襯砌混凝土損傷層厚度大于150mm。

7.根據權利要求6所述的隧道火損應急搶險作業方法，其特征在于，

在所述隧道襯砌分級加固處治步驟中：

對應于所述輕微污染區的加固方式為：對熏黑的襯砌表面進行清洗，并涂刷防火涂料；

對應于所述表面裂縫區的加固方式為：對襯砌表面進行清洗，對裂縫進行封縫、灌縫處理，并涂刷防火涂料；

對應于所述表面損傷區的加固方式為：鑿除碳化和松散混凝土至新鮮混凝土表面，對損傷的襯砌表面進行修復，并涂刷防火涂料；

對應于所述深層損傷區的加固方式為：鑿除破損混凝土至堅實層，布設錨桿并掛設鋼筋網，噴射鋼纖維混凝土，并涂刷防火涂料。

8.根據權利要求1-7任一項所述的隧道火損應急搶險作業方法，其特征在于，

所述方法還包括以下步驟：

隧道路面專項恢復：在完成所述隧道襯砌分級加固處治步驟后，按原路面設計對受損路面及標志、標線進行恢復處治。

9.根據權利要求1-7任一項所述的隧道火損應急搶險作業方法，其特征在于，

所述方法還包括以下步驟：

隧道機電設施恢復：在完成所述隧道襯砌分級加固處治步驟后，對隧道內受損的機電設施進行恢復。