[發(fā)明專利]車輛控制方法、裝置、電子設備及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110304326.3
• 申請日: 2021-03-22
• 公開（公告）號: CN113060049B
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發(fā)明（設計）人: 楊振宇;張海建;王森
• 申請（專利權）人: 蜂巢能源科技股份有限公司
• 主分類號: B60L58/27
• 分類號: B60L58/27;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/635
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 盧夏子

本公開涉及一種車輛控制方法、裝置、電子設備及車輛，涉及車輛控制領域，該方法包括：獲取所述車輛所處環(huán)境的環(huán)境溫度，并確定所述車輛的當前行駛工況；根據(jù)所述環(huán)境溫度和所述當前行駛工況，從預先設置的多個熱管理策略中確定目標熱管理策略，所述熱管理策略表征對所述車輛電池進行加熱的加熱方式；確定所述目標熱管理策略對應的預設溫度閾值，每個所述目標熱管理策略對應一個預設溫度閾值；在所述車輛的電池溫度小于或者等于預設溫度閾值的情況下，根據(jù)所述目標熱管理策略對所述車輛的電池進行加熱。

技術領域

本公開涉及車輛控制領域，具體地，涉及一種車輛控制方法、裝置、電子設備及車輛。

背景技術

電動車電池的放電能力受環(huán)境溫度的影響較大，在電動車處于溫度較低的環(huán)境（如冬天）的情況下，電池電芯性能會下降，且駕駛艙制熱需求增加，從而使得動力系統(tǒng)效率降低，制動能量回饋功能較差，進而影響電動車的續(xù)航里程。

在相關技術中，主要是在電池溫度低于正常工作溫度的情況下，根據(jù)電池的當前溫度確定對應加熱方式，并根據(jù)確定的加熱方式對電池進行加熱操作，以將電池加熱至目標溫度，從而避免電池溫度過低，但是，由于車輛實際行駛環(huán)境較復雜，針對一些復雜的行駛環(huán)境，通過電池溫度確定的加熱方式將電池加熱至固定的目標溫度，可能會存在加熱效率較低的問題，導致續(xù)航里程較差，也就是說，目前針對低溫環(huán)境的電池加熱方式不夠靈活。

發(fā)明內容

為了解決上述問題，本公開的目的是提供一種車輛控制方法，裝置，電子設備及車輛。

第一方面，本公開提供一種車輛控制方法，所述方法包括：獲取所述車輛所處環(huán)境的環(huán)境溫度，并確定所述車輛的當前行駛工況；

根據(jù)所述環(huán)境溫度和所述當前行駛工況，從預先設置的多個熱管理策略中確定目標熱管理策略，所述熱管理策略表征對所述車輛電池進行加熱的加熱方式；確定所述目標熱管理策略對應的預設溫度閾值，每個所述目標熱管理策略對應一個預設溫度閾值；在所述車輛的電池溫度小于或者等于預設溫度閾值的情況下，根據(jù)所述目標熱管理策略對所述車輛的電池進行加熱。

可選地，所述獲取所述車輛所處環(huán)境的環(huán)境溫度，并確定所述車輛的當前行駛工況包括：通過溫度傳感器獲取所述車輛所處環(huán)境的環(huán)境溫度，并確定所述車輛的駕駛員選擇的車輛駕駛模式；在所述車輛駕駛模式為非自動模式的情況下，將所述車輛駕駛模式對應的行駛工況作為所述車輛的當前行駛工況；在所述車輛駕駛模式為自動模式的情況下，獲取所述車輛的位置信息，和所述車輛駕駛員在目標駕駛時間段內的駕駛信息，并根據(jù)所述位置信息和所述駕駛信息，確定所述車輛的當前行駛工況，其中，所述自動模式用于表征所述車輛處于自動確定所述當前行駛工況的狀態(tài)。

可選地，所述根據(jù)所述位置信息和所述駕駛信息確定所述車輛的當前行駛工況包括：確定所述位置信息對應的第一路況信息，并將所述第一路況信息對應的行駛工況作為所述車輛的第一待定行駛工況；將多個預設行駛工況中與所述駕駛信息匹配的行駛工況，作為第二待定行駛工況；在所述第一待定行駛工況和所述第二待定行駛工況相同的情況下，將所述第一待定行駛工況或者所述第二待定行駛工況，作為所述車輛的當前行駛工況；在所述第一待定行駛工況和所述第二待定行駛工況不同的情況下，將所述第二待定行駛工況作為所述車輛的當前行駛工況。

可選地，所述獲取所述車輛所處環(huán)境的環(huán)境溫度，并確定所述車輛的當前行駛工況包括：在所述車輛開啟導航系統(tǒng)的情況下，獲取所述導航系統(tǒng)的導航信息，所述導航信息包括所述環(huán)境信息和第二路況信息；從所述導航信息中獲取所述環(huán)境溫度和所述第二路況信息；將所述第二路況信息對應的行駛工況作為所述當前行駛工況。

可選地，所述根據(jù)所述環(huán)境溫度和所述行駛工況，從預先設置的多個熱管理策略中確定目標熱管理策略包括：根據(jù)所述環(huán)境溫度和所述行駛工況，通過熱管理策略對應關系從預先設置的多個熱管理策略中確定目標熱管理策略，所述熱管理策略對應關系包括所述環(huán)境溫度，所述行駛工況和所述熱管理策略三者之間的對應關系。