[發明專利]燃料電池車輛

在審

• 申請號: 202110302969.4
• 申請日: 2021-03-22
• 公開（公告）號: CN114261290A
• 公開（公告）日: 2022-04-01
• 發明（設計）人: 李鐘準;嚴基旭
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B60L50/71
• 分類號: B60L50/71;B60L50/72;B60L58/34;B60L3/00;B60L3/04;H01M8/04007;H01M8/04664
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 瞿藝

一種燃料電池車輛包括燃料電池和接線盒。該燃料電池包括：至少一個電池堆，包括堆疊構造的多個單元電池；加熱器，設置在至少一個電池堆的端部；集電器，設置在至少一個電池堆的端部；端子臺，將集電器和加熱器電連接到接線盒；正極母線排和負極母線排，將集電器電連接到端子臺；以及正極引線和負極引線，將加熱器電連接到端子臺。接線盒包括設置在正極引線和正極母線排之間的第一開關單元，以及設置在負極引線和負極母線排之間的第二開關單元。

技術領域

實施方式涉及一種燃料電池車輛。

背景技術

燃料電池是其中數百個堆疊的單元電池發電的發電裝置。所產生的電被收集在設置在電池堆的各個端部處的集電器中，并且被傳送到設置在電池堆的上端的接線盒。為此，燃料電池包括堆疊母線排(stack bus bar)和端子臺，以將收集在集電器中的電傳遞到接線盒。

堆疊母線排是用作連接集電器和端子臺的電氣路徑的導體，并且端子臺是用于將從集電器接收的電力通過堆疊母線排傳遞到接線盒的組件。

當用于使加熱器工作以產生熱量的電子部件和集電器短路時，如果向這些部件的電流供應不中斷，則加熱器可能過熱并因此燃燒。

發明內容

因此，實施方式針對一種燃料電池車輛，其基本上消除了由于現有技術的限制和缺點而導致的一個或多個問題。

實施方式可以提供電穩定的燃料電池車輛。

然而，實施方式要實現的目的不限于上述目的，并且根據以下描述，本領域技術人員將清楚地理解本文中未提及的其他目的。

根據實施方式的燃料電池車輛可以包括燃料電池和構造成接收在燃料電池中產生的電力的接線盒。燃料電池可包括：至少一個電池堆，被配置為使得堆疊多個單元電池；加熱器，設置在至少一個電池堆的端部以加熱至少一個電池堆；集電器，設置在至少一個電池堆的端部，以收集在至少一個電池堆中產生的電力；端子臺，將集電器和加熱器電連接到接線盒；正極母線排和負極母線排，將集電器電連接到端子臺，以及正極引線和負極引線，將加熱器電連接到端子臺。接線盒可以包括：第一開關單元，設置在正極引線和正極母線排之間；以及第二開關單元，設置在負極引線和負極母線排之間。

例如，端子臺可以包括：正極母線端子，將正極母線排連接到第一開關單元的第一端部；正極加熱器端子，將正極引線連接到與第一端部相對的第一開關單元的第二端部；負極母線端子，將負極母線排連接到第二開關單元的第三端部；以及負極加熱器端子，將負極引線連接到與第三端部相對的第二開關單元的第四端部。

例如，第一開關單元可以包括：第一熔斷器，第一熔斷器的一側連接到第一端部；以及第一開關，設置在第一熔斷器的相對側與第二端部之間。

例如，第二開關單元可以包括：第二熔斷器，第二熔斷器的一側連接到第三端部；以及第二開關，設置在第二熔斷器的相對側與第四端部之間。

例如，正極母線端子和負極母線端子可以在第一方向上對準，并且正極加熱器端子和負極加熱器端子可以在與第一方向平行的方向上對準?？商娲?，正極母線端子和負極母線端子中的一個以及正極加熱器端子和負極加熱器端子中的一個可以在第一方向上對準，并且正極母線端子和負極母線端子中的剩余一個與正極加熱器端子和負極加熱器端子中的剩余一個可以在與第一方向平行的方向上對準。

例如，加熱器可包括：第一加熱器，第一加熱器設置在電池堆的一個端部處以便連接到正極引線和負極引線中的一個；以及第二加熱器，設置在電池堆的端部的相對的一個上，以連接到正極引線和負極引線中的剩余一個。燃料電池還可以包括中間引線，中間引線設置在第一加熱器和第二加熱器之間以連接第一加熱器和第二加熱器。

例如，燃料電池還可以包括第三開關單元，第三開關單元設置在第一加熱器和第二加熱器之間的中間引線的路徑上。